本工程為框架結(jié)構(gòu)的加層改建，因加層后原有樁基承載力不足，需要補樁以提高基礎(chǔ)承載力。補樁采用錨桿靜壓樁，并將承臺加大，使新補的錨桿靜壓樁與原有預(yù)制樁形成一個新的承臺。該加固方案考慮了加固后樁、承臺的承載力和加固施工過程中的承載力驗算。供大家參考。...

路基加固，CFG樁及碎石樁方案對比.在使用過程中路基有塌陷情況出現(xiàn)，局部水穩(wěn)層下出現(xiàn)較大孔洞。根據(jù)資料顯示該路段路基由磚廠廢棄物回填而成，厚度約為3.0—6.5m左右。廢棄物以粉質(zhì)粘土為主，混有爐渣及碎磚。初步認定路基沉陷應(yīng)為新近回填土欠固結(jié)遇水沉陷導(dǎo)致。因為場地土具強腐蝕性，所以應(yīng)避免采用高壓注漿、高壓旋噴、及深層攪拌等涉及混凝土漿液的地基處理方法?？紤]到工期及施工造價的影響，我單位出具三種方案...