夷陵長江大橋施工圖設(shè)計【主跨2×348m三塔砼斜拉橋】【公路橋】（CAD PDF）

安慶長江大橋上部數(shù)百張DWG格式圖紙。包括鋼箱梁腹板構(gòu)造圖、鋼箱梁隔板構(gòu)造圖、鋼箱梁臨時吊點構(gòu)造圖、鋼箱梁工地連接構(gòu)造圖、檢修道及風嘴構(gòu)造圖、檢查車圖橋面系統(tǒng)圖等。甚為詳實。

巫峽長江大橋施工設(shè)計圖【凈跨460m 鋼管砼中承式懸鏈線拱橋】【公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料，其中包括工程設(shè)計簡介，工程各個位置構(gòu)造圖，布置圖，示意圖，標準參考圖，實景圖和相關(guān)施工流程圖等，內(nèi)容前沿，結(jié)構(gòu)規(guī)范，數(shù)據(jù)標準，實用性與時代性兼?zhèn)?，是類似工程參考資料的不二之選，具有極大的參考價值。

一、工程概況 1、主體結(jié)構(gòu)概述 某大橋工程由某大橋正橋、某立交、南城隧道、南城立交及海銅路改造工程組成。集團一公司承擔本項目工程第二標段北引橋9～14號墩主體工程。主引橋設(shè)四線行車道、雙線城市輕軌、雙側(cè)人行道。主引橋車道及雙側(cè)人行道設(shè)在上弦平面，雙線輕軌設(shè)在主橋桁梁下弦平面的橫梁上，構(gòu)成雙層特大公軌兩用橋。兩側(cè)分別為兩線行車道及人行道的公路匝道橋。 北引橋第二標段工程范圍：K0+478.900～K0+908.900，橋跨布置為55+3×75+76+74m，全長約430 m。整個標段基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長20～49m不等，其中主引橋樁徑為?2.2m，匝道橋樁徑為?1.8m。主引橋承臺長19.7m，寬8.2m，厚3m

南京某長江大橋(實施)施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。

本資料為：萬州長江大橋連續(xù)鋼桁梁施工圖 包括平斷面圖、墩身施工總布置圖、翻模構(gòu)造示意圖等，可供參考

本土為重慶菜園壩長江大橋工程設(shè)計圖，橋型采用啥、雙飛燕形式，含橋梁造型圖、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，主梁結(jié)構(gòu)、及拱肋結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖及節(jié)點設(shè)計圖。

圖紙為高速公路長江大橋北錨施工圖設(shè)計內(nèi)容。內(nèi)容包括：北錨碇基礎(chǔ)基坑開挖與回填、北錨碇總圖、錨體（散索鞍墩、錨塊、錨室和基礎(chǔ)等）的構(gòu)造、配筋設(shè)計；錨體分塊、分層、灌注錨體混凝土和預埋冷卻水管設(shè)計；北錨索股錨固拉桿構(gòu)造和預應力鋼束錨固構(gòu)造；北錨檢修樓梯、檢修平臺等。 …… 錨碇頂面高程為255.212m，底面高程為203.712m，高度為51.5m，寬度為48.7m，長度為64m。橋址區(qū)地表分布第四系殘坡積（Q4el+dl）粘土，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)粉砂質(zhì)泥巖夾砂巖。2根主纜拉力2.99×105KN。錨碇上的作用力為恒載：27018KN 、26967KN 活載：8244KN?？箖A覆安全系數(shù)為4.56（>2

本資料為：奉節(jié)長江公路大橋施工圖設(shè)計【斜拉橋】，具體圖紙包括：斜拉橋主梁標準節(jié)段鋼筋圖（二）、斜拉橋主梁標準節(jié)段鋼筋圖（一）、斜拉橋主梁標準節(jié)段鋼筋圖（一）等，設(shè)計精準規(guī)范，可供設(shè)計師參考使用！

本資料為：長江路大橋施工圖全套-桁架拱橋，包括桿件圖，上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)等，內(nèi)容詳實，可供參考。

在 “長江大學武漢基地”工程的子項“石油科技中心”，暖通專業(yè)的設(shè)計范圍是: 1、普通機械通風系統(tǒng)； 2、實驗室通風系統(tǒng)。 3、區(qū)域中央空調(diào)系統(tǒng)。 4、機械防排煙系統(tǒng)。圖紙包括：設(shè)計說明，1-4區(qū)暖通施工平面圖等。

長江大橋大橋橋型為單跨加勁梁懸索橋，加勁梁為流線型扁平鋼箱梁。主橋全寬27.5米，引橋全寬25米，中跨788米，南邊跨和北邊跨均為245米。本橋主纜由五跨組成，由北向南分別為：南錨跨、南邊跨、中跨、北邊跨、北錨跨。其跨徑組成為17.585+245+788+245+20.184m。南邊跨垂跨比約為1:2.707，中跨垂跨比約為1:10，北邊跨垂跨比約為1:2.707，錨跨的跨長和轉(zhuǎn)角根據(jù)索股散索情況及散索鞍、錨碇構(gòu)造要求等確定。邊跨不設(shè)吊索，線型為懸鏈線，中跨主纜重量沿纜均布，加勁梁及橋面荷載沿水平方向均布，索夾及吊索重量由跨中向跨端逐漸增大，故中跨主纜線型既非懸鏈線，也非拋物線，而是介于懸鏈線和拋物線之間，接近于拋物線的懸掛線型，