本資料為城市道路交通工程設(shè)計圖，道路為雙向四車道，有一交叉路口，設(shè)計準(zhǔn)確，圖紙完整，值得參考。

技術(shù)指標(biāo)：本道路按城市道路次干路Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，道路紅線寬30米，設(shè)計年限為15a，計算行車速度40km/h，道路限界最小凈高5.5m，其它詳見道路主要技術(shù)指標(biāo)表。 平面設(shè)計： 共有平交道口4處，道路總長1501.65m。為保證殘疾人行走方便，人行道、交叉口及公交站點均考慮無障礙設(shè)計。交叉口處的停車視距三角形內(nèi)不應(yīng)設(shè)置妨礙駕駛員視線的建筑物和綠化植被等設(shè)施，以免造成交通事故。

本道路等級為城市次干道，設(shè)計時速40km/h。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬為32m，雙向四車道，道路全長677.622km。本圖紙設(shè)計內(nèi)容包括道路工程，排水工程，電氣與照明工程以及綜合管網(wǎng)工程等，非常全面。

項目概況： xx二支路南起xx大道，向西北延伸約380m左右上跨xx高速，終點接xx路，道路全長620.968m。道路等級為城市次干道Ⅱ級，設(shè)計車速30km/h，雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26m。 本次設(shè)計道路新建路段長度為514.884m（K0+080～K0+594.884），瀝青加罩面積為998m2（K0+020～K0+080）。 ...... 縱斷面設(shè)計： 本次施工圖設(shè)計與初步設(shè)計保持一致，道路全線共設(shè)四段縱坡，最大坡度為5.0%、最小坡度為0.61%，最大坡長203.134m，最小坡長98.468m，最小豎曲線半徑750m。 ...... 橫斷面設(shè)計：

資料目錄 區(qū)位圖 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 道路總平面圖 道路直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表 道路逐樁坐標(biāo)表 道路平面圖(一)～(二) 道路縱斷面圖 路基典型橫斷面圖(一)～(二) 道路橫斷面圖(一)～(八) 道路土石方工程數(shù)量表 K0+479.239交叉口豎向設(shè)計圖 路面及緣石結(jié)構(gòu)詳圖 人行道結(jié)構(gòu)圖 人行道殘疾人通道圖 盲道設(shè)計圖 瀝青加罩路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖(一)～(二) 地下構(gòu)筑物穿越道路處路面結(jié)構(gòu)加固圖 單篦雨水口周圍路面結(jié)構(gòu)加固圖 雙篦雨水口周圍路面結(jié)構(gòu)加固圖 雨污水檢查井周圍路面結(jié)構(gòu)加固圖

圖紙為雙向四車道城市次干道全套施工圖設(shè)計，共計133張，內(nèi)容涵蓋道路工程、排水工程、涵洞工程以及電氣照明工程等，非常全面。 …… 共133張

資料目錄 道路工程 道路施工圖設(shè)計說明及工程數(shù)量表 道路施工圖設(shè)計說明（一）~（二十） 道路工程數(shù)量表 平面設(shè)計 區(qū)位圖 道路平縱縮圖 道路平面圖（一）~（二） 直曲表及逐樁坐標(biāo)表 縱斷面設(shè)計 道路縱斷面圖 道路縱斷面圖 橫斷面設(shè)計 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 路基設(shè)計圖(一）~（二） 一般橫斷面(一）~（十二） 交叉口豎向設(shè)計圖 土石方計算表 臨時交通轉(zhuǎn)換設(shè)計 施工臨時交通轉(zhuǎn)換道平面圖 施工臨時交通轉(zhuǎn)換道縱斷面圖（一）~（二） 施工臨時交通轉(zhuǎn)換道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 施工臨時交通轉(zhuǎn)換道一一般橫斷面（一）~（二） 施工臨時交通轉(zhuǎn)換道二一般橫斷面（一）~（二） 施工轉(zhuǎn)換道土石方計算表 道路改造段平縱示意圖 大樣圖設(shè)計 瀝青路面結(jié)構(gòu)及路緣石設(shè)計圖 人行道

工程概況： 現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)形式為水泥混凝土路面，建成并通車已經(jīng)10年，本次設(shè)計將現(xiàn)狀水泥混凝土路面及水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂基層全部挖除，修整路基后新建瀝青混凝土路面。道路全長1721.516m, 道路規(guī)劃紅線寬度30m，道路等級為城市次干路，設(shè)計行車速度30km/h，為雙向四車道。本次設(shè)計及施工范圍為30m紅線范圍內(nèi)。共183張CAD設(shè)計圖。

工程概況：    本次設(shè)計的設(shè)計長度約525米，根據(jù)初步設(shè)計批復(fù)，采用30米寬標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，其中兩側(cè)各3.5米人行道，2米綠化帶，采用雙向四車道，為城市次干道。由于設(shè)置了公交車站，道路拓寬段較多，經(jīng)測算，車行道平均寬度約21.5米。 ...... 照明系統(tǒng)：    本次道路燈采用11米高單臂路燈，車行道側(cè)光源為250W高效高壓鈉燈，燈桿臂長2.5米。半截光型燈具，燈具仰角為15°。采用雙側(cè)對稱布置，燈桿間距為42米，燈具防護(hù)等級IP65。道路交叉口及一些出入口設(shè)置雙火面路燈，提高照度。

本工程為雙向兩車道大縱坡城市支路全套施工圖，包含綜合管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、9孔電力排管橫斷面圖、設(shè)計說明等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

本課題為洛陽市XX高速公路NO.X標(biāo)段施工圖設(shè)計。該高速公路是河南省規(guī)劃的“五縱、四橫、六通道”公路骨架中的“第四縱”，是河南省西部地區(qū)南北向公路運輸?shù)闹饕ǖ?。本項目的將設(shè)對實現(xiàn)洛陽市經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展、進(jìn)一步改善投資環(huán)境具有極其重要的的作用，同時對于溝通國道主干線和國家重點公路，完善河南省骨架公路網(wǎng)布局，緩解河南省南北向交通壓力，提高路網(wǎng)整體效益，發(fā)揮要先旅游資源優(yōu)勢有著重要的意義。 在美國，高速公路作為道路運輸?shù)闹饕绞?，在國家?jīng)濟發(fā)展過程中起到重要作用。公路運輸快速、靈活、安全，并與其它運輸方式聯(lián)接方便，覆蓋面廣。1996年，美國運輸業(yè)產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的11%，其中高速公路作為公路運輸?shù)闹饕绞?，?/div>

概況： 道路寬度按規(guī)劃紅線寬度設(shè)計，XX路東段標(biāo)準(zhǔn)路幅形式：人行道4.5 米+車行道21 米+人行道4.5 米=30 米。其中車行道橫坡為雙向坡，坡度為1.5%，人行道橫坡為內(nèi)單向坡，坡度為2.0% 。

工程概況： 本次設(shè)計道路全長約398m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26m，設(shè)計車速40Km/h，規(guī)劃路幅為26m，雙向四車道。 ...... 設(shè)計于2014年，共49張CAD設(shè)計圖。