本資料為浙江某綜合樓普通樓梯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：樓梯平面圖、樓梯剖面展開(kāi)詳圖、梯段板配筋圖、樓梯詳圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

1、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求（建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)）。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位，現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁（由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行）， 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架，吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐，現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭，安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束，鋪設(shè)行車道板（由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行），現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄，對(duì)吊

常用普通門(mén)詳圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。

某施工雙面坡普通道路節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，包括說(shuō)明、路縫平面布置圖、道路施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、道路縫詳圖、一次施工道路詳圖、道路縫詳圖、二次施工道路詳圖、道路施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

CRTSI型軌道普通鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖

20m0d空心板邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(挑50) 20m0d空心板中板普通鋼筋構(gòu)造圖 20m空心板普通鋼筋材料表

本資料為某邊跨箱梁普通鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為某邊跨箱梁普通鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

匝道工程箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí) 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T(mén)梁，梁高1.75m采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位，因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力，全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析

2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級(jí) ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車道：雙向4車道；橋下機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)凈空：4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。

三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí) 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T(mén)梁，梁高1.75m采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位，因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力，全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析

本資料為主線高架橋連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：立面圖，箱梁底板鋼筋平面圖，連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡(jiǎn)支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個(gè)橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時(shí)應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。