本工程為某城市路基防撞護欄大樣圖,包含立柱及預埋件側面、(預埋件未表示)、防撞欄桿斷面等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
SB級防撞護欄是公路交通安全設施中的一種重要防護裝置,主要用于路側特別危險的路段,具有較高的防撞性能。 護欄板:SB級防撞護欄為三波形護欄,護欄板尺寸為4320×85×506×4.0mm。 立柱:立柱可采用方形或圓形鋼管,如140mm或130×130×6×2540mm的方管立柱。 連接件:通常采用螺栓連接,連接件如防阻塊等需符合設計要求。
固城大橋鋼管混凝土系桿拱防撞護欄鋼筋構造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
1. 設計標準 (1)橋梁設計等級:四車道高速公路特大橋 (2)設計行車車速:100Km/h。 (3)橋面寬度:四車道橋面標準寬度26m,中間設2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標準 a.車輛荷載等級:汽車-超20級,掛車-120 b.設計風速:橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數(shù)后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順水流方向為27000KN,橫水流方向為13500KN。d.地震烈度:場地地震
1. 設計標準 (1)橋梁設計等級:四車道高速公路特大橋 (2)設計行車車速:100Km/h。 (3)橋面寬度:四車道橋面標準寬度26m,中間設2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標準 a.車輛荷載等級:汽車-超20級,掛車-120 b.設計風速:橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數(shù)后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順水流方向為27000KN,橫水流方向為13500KN。d.地震烈度:場地地震
1. 設計標準 (1)橋梁設計等級:四車道高速公路特大橋 (2)設計行車車速:100Km/h。 (3)橋面寬度:四車道橋面標準寬度26m,中間設2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標準 a.車輛荷載等級:汽車-超20級,掛車-120 b.設計風速:橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數(shù)后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順水流方向為27000KN,橫水流方向為13500KN。d.地震烈度:場地地震基本烈度6度,由于大橋屬
1. 設計標準 (1)橋梁設計等級:四車道高速公路特大橋 (2)設計行車車速:100Km/h。 (3)橋面寬度:四車道橋面標準寬度26m,中間設2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標準 a.車輛荷載等級:汽車-超20級,掛車-120 b.設計風速:橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數(shù)后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順水流方向為27000KN,橫水流方向為13500KN。d.地震烈度:場地地震
本工程為深圳萬象城護欄大樣圖,包含護欄大樣圖、玻璃夾與支柱銜接大樣圖、A型護欄立面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為某景區(qū)護欄設計施工cad大樣圖,其包含的內容為扶手基礎祥圖圖,欄桿立面圖,扶手大樣圖等內容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
本工程為 某橋護欄大樣圖設計參考圖,包含橋護欄大樣圖CAD圖集,人行道及欄桿柱構造圖CAD圖集,及工程數(shù)量等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為深圳萬象城CAD護欄大樣圖,包含玻璃夾與支柱銜接大樣圖、護欄大樣圖、不銹鋼欄桿扶手支柱大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:某地防撞欄節(jié)點大樣圖CAD圖紙,內容包括:立面示意圖,高級防撞扶手詳圖,安裝上視圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某地市萬象城護欄大樣圖,包含護欄大樣圖、H1型護欄立面圖、不銹鋼欄桿扶手支柱大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
橋墩防撞設施的防撞等級需根據(jù)橋梁的重要性、所在位置(如航道、公路等)以及可能受到的撞擊力來確定。 對于可能受到船舶撞擊的橋墩,應設置專門的防撞護舷或防撞墩。 防護材料 防撞設施表面可采用高標號混凝土抹面或設置鋼筋網(wǎng),增強抗撞擊能力。
本圖紙為人行道及欄桿柱構造護欄大樣圖,圖紙含有說明及工程表、人行道及欄桿柵立面、人行道及支撐梁平面、橋頭碑和欄桿柵及配筋、柱底大樣圖、柱頂大樣圖、欄桿柱立面等等,供大家參考!...
路側護欄位置大樣圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
護欄一般構造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
某護欄CAD設計構造完整施工大樣圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為15600x8100FA-DY-大樣圖,包含南立面入口大樣詳圖、西立面入口大樣詳圖、首層玻璃幕墻大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
欄桿應采用堅固、耐久的材料制作,如Q235鋼板或不銹鋼碳素鋼復合管。 立柱厚度不應小于12毫米,橫梁可采用方鋼或圓管 立柱安裝應與橋面線形相協(xié)調,連接螺栓不宜過早擰緊,以便利用長圓孔進行調整,確保線形順適。 橫梁應通過連接螺栓固定于立柱上,拼接方向應與行車方向一致。 安裝過程中應避免損壞防腐層,安裝完成后需對損壞部位進行修復。
本資料為某小區(qū)護欄施工大樣圖紙(cad),其包含的內容為扶手基礎祥圖1,扶手基礎祥圖2等內容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。