道路橫斷面設計 按照園區(qū)規(guī)劃，本工程標準橫斷面布置如下： 西入口路及環(huán)路： 6米人車混行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； B4－1路：6米人行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； 其他為4米寬樓前路，采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡，坡向遠離建筑的方向，詳見道路平面圖。 道路與原地坪有高差時，兩側(cè)應各設0.5米的保護性土路肩，橫坡3%，坡向路外。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬，具體位置及尺寸見平面圖，停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡，按原路拱橫坡順延。

道路橫斷面設計 按照園區(qū)規(guī)劃，本工程標準橫斷面布置如下： 西入口路及環(huán)路： 6米人車混行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； B4－1路：6米人行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； 其他為4米寬樓前路，采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡，坡向遠離建筑的方向，詳見道路平面圖。 道路與原地坪有高差時，兩側(cè)應各設0.5米的保護性土路肩，橫坡3%，坡向路外。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬，具體位置及尺寸見平面圖，停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡，按原路拱橫坡順延。

道路橫斷面設計 按照園區(qū)規(guī)劃，本工程標準橫斷面布置如下： 西入口路及環(huán)路： 6米人車混行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； B4－1路：6米人行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； 其他為4米寬樓前路，采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡，坡向遠離建筑的方向，詳見道路平面圖。 道路與原地坪有高差時，兩側(cè)應各設0.5米的保護性土路肩，橫坡3%，坡向路外。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬，具體位置及尺寸見平面圖，停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡，按原路拱橫坡順延。

道路橫斷面設計 按照園區(qū)規(guī)劃，本工程標準橫斷面布置如下： 西入口路及環(huán)路： 6米人車混行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； B4－1路：6米人行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； 其他為4米寬樓前路，采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡，坡向遠離建筑的方向，詳見道路平面圖。 道路與原地坪有高差時，兩側(cè)應各設0.5米的保護性土路肩，橫坡3%，坡向路外。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬，具體位置及尺寸見平面圖，停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡，按原路拱橫坡順延。

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本資料為：墻與基礎連接節(jié)點詳圖，共 4 張圖紙，可供參考

系桿連接詳圖、抗風處系桿連接詳圖

單軌吊車連接節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考、

包括鋼梁與各種形式混凝土墻連接構(gòu)造施工大樣圖、大樣圖剖面等等，內(nèi)容詳實，供設計師參考。

圖紙包括： 常見連接方式、窗臺上收口方式、窗臺下收口節(jié)點、玻璃幕墻與石材幕墻連接方式、沿口節(jié)點大樣共13張圖紙。

本圖紙為鋼結(jié)構(gòu)梁柱連接節(jié)點詳圖，圖紙包含著梁柱剛接節(jié)點—栓接方式，梁柱剛接節(jié)點—焊接方式，箱型柱與Ｈ梁焊接—高強螺栓剛接，鋼管柱與Ｈ梁焊接—高強螺栓剛接等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

本資料為井樁與柱連接節(jié)點設計詳圖，圖紙為井樁與柱連接節(jié)點詳圖共1張，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為鋼梁與樓承板連接節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括樓板邊緣標準做法等共15個節(jié)點，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。