設(shè)計依據(jù):《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010);《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010);《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》 (TB10108-2002) 地鐵站區(qū)間隧道沿快速路高架橋東側(cè)向南走設(shè),下穿市政道路向西拐設(shè),最后到達路西、繞城公路以北角的廣場站。區(qū)間隧道下穿過街涵和超市樁基礎(chǔ)。 根據(jù)前期研究方案,超市樁基礎(chǔ)采取局部拆除、拔樁、再復建方案,過街涵樁基礎(chǔ)采取過街涵內(nèi)箱涵托換、礦山法隧道內(nèi)樁基截除方案。為確保礦山法的實施,在廣場內(nèi)設(shè)置一座臨時施工豎井,通過施工豎井和橫通道進行區(qū)間正線礦山法隧道的施工。施工豎井采用矩形單層格柵鋼架網(wǎng)噴混凝土結(jié)構(gòu)形式,內(nèi)凈空6.8×4.6m、深24.4m。 圖紙設(shè)計范