蓋板涵,1.圖中尺寸單位為mm,高程以m計;2.涵洞每隔20m設置一道乙種縫3.蓋板之間采用Mu10砂漿嵌縫.補充說明:本套圖紙總共有2張圖紙,其中主要是設計了某處灌區(qū)的矩形蓋板涵的設計圖紙,其中包括了相應的平面圖紙,斷面圖紙,以及部分的鋼筋圖紙,其中兩邊采用的是重力式擋土墻的設計進行了相應的支撐,采用的是漿砌石的設計,其中總高是2.8米,總寬度是3.8米,蓋板采用的是鋼筋混凝土的設計,希望大家下載。
本資料共包含cad文件12份。為交通部鋼筋混凝土蓋板涵洞標準圖。圖紙包含:鋼筋混凝土蓋板涵洞跨徑1.5-4.0米水力特征表、鋼筋混凝土蓋板涵洞跨徑1.5-4.0米鋼筋混凝土蓋板涵洞、鋼筋混凝土蓋板涵洞跨徑2米下部構造尺寸表等。
斜交鋼筋砼蓋板涵邊塊現(xiàn)交板配筋圖,本圖為斜交涵洞兩洞口端現(xiàn)澆異型板鋼筋布置設計圖,適用于Υ≯40°的斜交情況,斜交涵蓋板除兩洞口用現(xiàn)交異型板外,其余蓋板均用等跨徑正交預制板,其材料數(shù)量可參照本圖表中公式和《正交鋼筋砼蓋板涵預制蓋板配筋圖》進行計算;
本資料為1至1.5米鋼筋混凝土蓋板涵布置圖,其包含的內容為:洞身斷面圖,涵洞斷面圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
蓋板涵標準圖.包括明涵和暗涵 一、明蓋板 1、蓋板涵基礎一般構造圖 2、支撐梁一般構造圖 3、明蓋板涵一般構造圖 4、明蓋板涵臺身及臺帽構造圖 5、鋼筋砼蓋板構造圖(L=4.0M) 6、鋼筋砼蓋板構造圖(L=3.5M) 7、鋼筋砼蓋板構造圖(L=3.0M) 8、鋼筋砼蓋板構造圖(L=2.5M) 9、八字墻構造及工程數(shù)量表 10、明蓋板涵基礎配筋圖 11、明蓋板涵臺身及臺帽構造圖 二、暗蓋板涵 1、斜錐坡一字洞口構造圖 2、鋼筋砼暗蓋板涵L=3.0m梯形蓋板配筋圖 3、鋼筋砼暗蓋板涵L=2.0m梯形蓋板配筋圖 4、鋼筋砼暗蓋板涵L=2.5m梯形蓋板配筋圖 5、鋼筋
跨徑:1.5-4.0m。 圖紙內容:水力特征表,一般構造圖,下部構造尺寸表,八字墻尺寸表等共12張圖紙。
鋼筋蓋板涵布置圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
這是跨徑2-4m鋼筋混凝圖蓋板涵標準圖。包含:下部構造尺寸表(L0-2.0米)、下部構造數(shù)量表(L0-2.0米)、下部構造尺寸表(L0-3.0米)、下部構造數(shù)量表(L0-3.0米)、下部構造尺寸表(L0-4.0米)、下部構造數(shù)量表(L0-4.0米)、鋼筋混凝土蓋板涵一般構造圖、正蓋板鋼筋構造。補充說明:包括跨徑2、3、4m蓋板涵的 蓋板鋼筋構造和下部尺寸構造??鐝酱笥诘扔?.0米,采用雙層基礎。當填土高度大于8m,蓋板以下40cm以上的涵臺采用C20混凝土現(xiàn)澆。采用涵臺頂面作成椅背與蓋板頂面齊平,涵底鋪砌抵緊涵臺,形成涵臺上、下支撐,構成四鉸框架體系。
本資料為2-4x3m鋼筋混凝土蓋板涵設計圖,為45度斜交涵洞,洞口為翼墻形式,涵長10.43m,圖紙完整,對橋涵設計人員有一定的參考借鑒價值。 ...... 設計于2015年,共10張CAD設計圖。
圖紙為鋼筋混凝土蓋板涵施工圖設計,蓋板凈跨徑有1.0m、2.0m、3.0m和4.0m,斜交角度為0°,填土高為0.6~8.0m的鋼筋混凝土蓋板涵。 …… 共4張,編制于2013年。
該鋼筋混凝土蓋板涵圖紙:跨徑為:1.5-4米,凈高為:1-4.5米,含水力特征說明,如:宣泄能力、臨界水深、臨界流速等數(shù)據,進出水口分抬高式和不抬高式斷面,當?shù)鼗菰S壓力不足時,有3種處治方式,還含蓋板鋼筋布置尺寸表、一塊蓋板材料數(shù)量表、下部構造尺寸表、八字墻尺寸表、八字墻材料數(shù)量表等圖表,圖紙格式為CAD版本,有參數(shù),可編輯,數(shù)量完整,工程數(shù)量表計算準確,對于施工單位和設計單位來說是不可多得的一...
1至1.5米鋼筋混凝土蓋板涵布置圖,圖紙包括:正立面圖、背立面圖、平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,可供設計師參考學習。
本資料為鋼筋混凝土蓋板涵圖紙(含技術交底),圖紙包括:平面圖,立面圖,剖面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
技術標準: 1、1-3×2的鋼筋混凝土蓋板涵,正交,長7.24米。 2、道路等級:四級公路。 3、設計行車速度:20公里/小時。 4、汽車荷載等級:公路-Ⅱ級。 5、設計洪水頻率:涵洞1/25(設計洪水位313.616m)。 6、安全等級:二級。 ...... 設計要點: 1、蓋板采用簡支板計算圖式進行設計。按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進行計算和驗算。 2、蓋板底層設受力主筋,頂層設架立鋼筋,各種鋼筋沿板長和板寬方向均勻布置。 3、路面車輛活荷載對涵頂?shù)膲毫Π?0°角進行分布;填土內摩擦角為30 °,土容重18KN/m。 ...... 設計于2014年
設計依據:《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50-2011) 設計荷載:公路-II級,人群荷載3.0KN/m2。鋼筋混凝土蓋板涵跨徑:1-1.50m×1.50m、1-1.50m×2.00m、1-2.00m×2.00m。進口為排水溝 、邊溝跌井、八字翼墻,出口為八字翼墻、跌水。 …… 工程材料: 石質以未風化的花崗巖、閃長巖、不易解體的片麻巖及較堅固的砂巖與石灰?guī)r...
本工程為K61+683.2鋼筋混凝土蓋板涵布置圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為鋼筋混凝土蓋板涵通用圖,基礎形式包含分離式基礎、整體式基礎,跨徑包含1.0m、1.5m、2.0m、4.0m,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。共22張CAD設計圖。
一、主要技術指標 1、孔徑:L0×H0 =2.0×2.5,3.0×3.5,4.0×4.5 2、交角: 3、填土高度:板頂填土高度為7.5m~11.5m。 4、蓋板以下路基邊坡坡率:1∶1.75。 二、上部構造 1、裝配式鋼筋混凝土預制板按兩端簡支板設計,不考慮涵臺的水平力。 2、計算車輛荷載引起的豎向土壓力時,按車輪著地面積的邊緣向下按30°擴散,當幾個車輪的擴散線相重疊時擴散面積以最外邊擴散線為準。 3、預制蓋板按99cm和74cm兩種寬度繪制,若需要變更蓋板寬度事,可按照本通用圖的計算模式,按實際板寬進行設計。 4、 當為斜交涵洞時,洞口兩端蓋板設計為梯形蓋板,可預制安裝亦可現(xiàn)場澆注。
本資料為1至1.5米鋼筋混凝土蓋板涵布置圖,圖紙包括、入口洞口正面、洞身斷面、函軸斷面、基頂平面,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考
1 本涵洞位于直線上,與線路正交 2 入口采用八字墻,出口采用八字墻,出入口以外順接原溝 3 基地設計應力300KPa
1 本涵洞位于直線上,與線路正交 2 出入口均采用八字墻 3 基地設計應力300KPa
設計要點: 1. 孔徑大?。?.74m、0.99m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m 2. 基礎類型:分離基礎、高填土、整體基礎 3. 裝配式鋼筋混凝土預制蓋板按簡支板計算內力,不考慮涵臺傳來的水平力。 4. 蓋板設計為變厚度板,根據內力計算分別確定跨中與板端的厚度。 5. 計算涵臺上車輛荷載引起的豎向力時,車輪著地面積的邊緣向下作30度角分布,當幾個車輪的擴散線重疊時,以最外邊擴散線為準。 6. 蓋板頂最小填土高度為0.5米。
設計要點: 1、設計荷載:汽車-超20級,掛車-120。 2、凈寬:2.0、2.5、 3.0、 4.0米。 3、凈高:2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。 4、暗涵填土厚度:凈跨2.0、2.5米、3.0米為0.75~15米。凈跨4.0米為0.75~10米。 5、本圖按路基邊坡1:1.5,1:1.75設計。洞口建筑采用八字翼墻及一字墻錐坡形式;斜交時,按斜交斜做方式,兩端斜板的角度有: 5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。 6、預制蓋板按99厘米寬度繪制, 若需要變更蓋板寬度時,可參照本圖配筋根數(shù),按實際板寬折算。
凈跨3.0m鋼筋混凝土蓋板涵設計圖,內容包括凈跨3.0m正交行車道塊件構造圖,1-3.0米蓋板明涵臺帽、支撐梁鋼筋構造圖,凈跨3.0m蓋板明涵涵面鋪裝鋼筋構造圖...
蓋板涵是指洞身由蓋板、臺帽、涵臺、基礎和伸縮縫等組成的建筑。其填土高度為1~8米,甚至可達12米,施工技術較簡單,排洪能力較大。在孔徑較大和路堤較高時,蓋板涵比拱涵造價高,但施工技術較簡單,排洪能力較大,蓋板可以集中制造。...
本資料為鋼筋混凝土蓋板涵通用圖,內涵孔徑包括:2.0m、3.0m、4.0m,對應板長分別為2.5m、3.5m、4.6m,設計準確,圖紙完整,對橋涵設計人員有一定的參考借鑒價值。 ...... 設計于2010年,共8張CAD設計圖。 設計于2005年,共6張CAD設計圖。...
端、中橫梁一般與鋼筋圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
一、圖中標高以米計,為1985國家高程基準,其余尺寸均以毫米計。 二、材料: 1、水泥:采用普通硅酸鹽水泥,施工宜摻用高效防滲外加劑。 2、混凝土: 沉井壁板為C25,墊層混凝土采用C15 3、鋼材: 符號“^”表示鋼筋為HPB235級鋼筋;