設(shè)計(jì)為中間鉸軸安裝結(jié)構(gòu)油缸，前蓋和后曾與缸筒均采用法蘭連接方式，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，適用于重載場(chǎng)合使用。油缸安裝有位移傳感器要求，可以精確確定活塞運(yùn)行位置，供相關(guān)設(shè)計(jì)參考。...

此傳感器支架是一個(gè)L形零件，零件上有孔，因此基本工序有落料，沖孔，彎曲，結(jié)合工件形狀及生產(chǎn)需求，分析確定選擇復(fù)合模具，因此設(shè)計(jì)落料沖孔復(fù)合模和彎曲模，兩步完成。該套圖紙為第一道工序落料沖孔模具。

傳感器外套固程控缸體，技術(shù)要求：1、裝配前，所有零件以及密封溝槽處去除毛刺、倒角或倒圓，清洗干凈；2、裝配前，缸體、端蓋、活塞軸和密封件必須上油或涂油脂；3、密封件的安裝按照密封件的安裝要求進(jìn)行，出現(xiàn)受損的密封件不得安裝；4、垂直狀態(tài)緊固螺釘，螺釘要對(duì)稱均勻擰緊，保證緊固后活塞軸可以均勻的旋轉(zhuǎn)和伸縮；5、裝配好后，應(yīng)避免活塞桿受力；6、安裝好后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)并測(cè)量最低啟動(dòng)力，...

500-1000N.m扭矩傳感器，是一種測(cè)量各種動(dòng)力機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)力矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器，其用途十分廣泛。通過(guò)這套設(shè)備測(cè)定頂驅(qū)工作過(guò)程中以及上卸扣時(shí)的輸出扭矩，圖紙是cad2007以上版本打開(kāi)，圖紙標(biāo)注清晰尺寸齊全，歡迎下載參考。...

在大型的液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)械裝置內(nèi)部，其液壓系統(tǒng)的“健康”決定著整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的工作狀態(tài)，因此，在機(jī)械液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中，對(duì)其各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控是一件關(guān)乎機(jī)械系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的因素之一。而現(xiàn)在，光纖光柵溫度傳感器的出現(xiàn)很好的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)鉑電阻式傳感器的不足。光纖光柵溫度傳感器具備分布式測(cè)量的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼具了體積小重量輕，對(duì)于油液的腐蝕環(huán)境表現(xiàn)出較高的適應(yīng)性，并且在正常工作中一般不受電磁的干擾。它非常適...

威伯科（WABCO）ABS傳感器,CAD圖紙及模型，abs傳感器是應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車的ABS（Anti-lockBrakingSystem防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來(lái)監(jiān)控車速，abs傳感器通過(guò)與隨車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用，輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)，其頻率和振幅與輪速有關(guān)．該輸出信號(hào)傳往ABS電控單元（ECU）,實(shí)現(xiàn)對(duì)輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。...

產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 加工定制 是維薩拉溫濕度探頭HMP110綜述微型濕度變送器低功耗，啟動(dòng)速度快，適合采用電池供電的應(yīng)用測(cè)量范圍：0...100%RH;-40...+80°C帶可拆卸標(biāo)準(zhǔn)M8快速連接器的電纜可靠性：采用一代HUMICAP?180R傳感器，穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性俱佳，IP65金屬外殼可選RS485接口數(shù)字輸出...

傳感器防護(hù)罩拉伸模具：此上傳圖紙為一套落料、拉深的復(fù)合模。模具工作過(guò)程為：上模下行凸凹模11與落料凹模13接觸開(kāi)始落料。上模繼續(xù)下行凸凹模11與拉深凸模17接觸開(kāi)始拉深，開(kāi)始拉深。工件成型后，上模上行打桿1推動(dòng)打板12把工件從凸凹模11中打出，落料廢料有彈簧8推動(dòng)卸料板10推出。此模具為前后送料，在送料過(guò)程中有擋料銷19限位，導(dǎo)正銷20導(dǎo)正。上傳格式為DWG.歡迎下載參考設(shè)計(jì)使用。...

采用八邊形絕壓陶瓷芯體，塑料件預(yù)埋螺絲，用2.5mm環(huán)氧板壓住，芯體與外殼PIN之間用FPC柔性線路板連接，熱敏電阻導(dǎo)線引出也焊接在FPC的焊盤上。...

1、框架：鋁材結(jié)構(gòu)，支腿規(guī)格為40*60型材，鏈條導(dǎo)軌為專用鋁材；2、鏈條：節(jié)距38.1mm，尼龍，3、上下層返回線,上層是工作部分,下層返盤；4、共15個(gè)工位，自動(dòng)或手動(dòng)控制阻擋汽缸的開(kāi)合來(lái)控制工裝板的停止與運(yùn)行；5、線體兩側(cè)端部安裝移載裝置，水平移載為電機(jī)帶動(dòng)皮帶運(yùn)行,垂直為剎車電機(jī)帶動(dòng)鏈條升降,從而實(shí)現(xiàn)工裝板的上下層移載....

S2系列轉(zhuǎn)向機(jī)傳感器殼體圖紙，零件圖及毛坯圖共2張。用CAD2007、CAXA2008軟件分別打開(kāi)dwg、exb兩種格式圖紙。轉(zhuǎn)向機(jī)也稱轉(zhuǎn)向器，以液壓替代機(jī)械聯(lián)接，以很小的力矩連續(xù)無(wú)級(jí)控制轉(zhuǎn)動(dòng)。材質(zhì)：ZL107（鑄造鋁合金），鑄件不允許有鑄造缺陷。工廠圖紙，可做參考。...

圖紙簡(jiǎn)介：文件內(nèi)包含多款普通磁吸和多款傳感器磁吸模型，模型采用PROE5.0繪制，包含參數(shù)，可以編輯，很有收藏價(jià)值。歡迎需要的朋友下載收藏該磁吸模型圖紙。...