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四川高速拌合站建設(shè)方案
本帖最后由 zonbyi 于 2014-11-26 11:11 編輯 四川高速拌合站建設(shè)方案四川高速拌合站建設(shè)方案
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水穩(wěn)拌合站智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
水穩(wěn)拌合站智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 系統(tǒng)背景： 高速公路路面質(zhì)量問(wèn)題頻頻發(fā)生，造成嚴(yán)重的安全隱患，不僅導(dǎo)致了巨額的經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)社會(huì)造成了極其惡劣的影響，為了保障建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全的核心環(huán)節(jié)，信息化是建設(shè)項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)，是適應(yīng)當(dāng)前國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)大環(huán)境管理要求的新技術(shù)、新手段。
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出售瀝青拌合站,輪式攤鋪機(jī)
出售瀝青拌合站（2007年1000型）價(jià)格85萬(wàn)，；輪式攤鋪機(jī)（2007年）價(jià)格30萬(wàn)，一次性付款價(jià)格優(yōu)惠。有意者請(qǐng)聯(lián)系13999995151 丁先生。
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瀝青拌合站的原理動(dòng)畫03
瀝青拌合站的原理動(dòng)畫03
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瀝青拌合站的原理動(dòng)畫04
瀝青拌合站的原理動(dòng)畫04
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瀝青拌合站的原理動(dòng)畫05
瀝青拌合站的原理動(dòng)畫05
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瀝青拌合站的原理動(dòng)畫06
瀝青拌合站的原理動(dòng)畫06
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瀝青拌合站的原理動(dòng)畫07
瀝青拌合站的原理動(dòng)畫07
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瀝青拌合站的原理動(dòng)畫08
瀝青拌合站的原理動(dòng)畫08最后一部分啦
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拌合站組織施工方案，2009
中交二公局成綿樂(lè)鐵路工程第二項(xiàng)目經(jīng)理部 一、 編制依據(jù)、范圍 3 二、 編制范圍 3 三、 編制原則 3 四、 標(biāo)準(zhǔn)化拌合站 5 1. 拌合站選址和規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) 5 2. 組織機(jī)構(gòu)及人員配置 6 3. 機(jī)械設(shè)備配置 6 4. 拌合站施工 7 5、工地實(shí)驗(yàn)室及其他設(shè)施施工 9 五、 嚴(yán)格控制質(zhì)量 9 1.質(zhì)量管理制度 9 2.進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量控制 10 3.原材料儲(chǔ)存與管理 15 4.配合比設(shè)計(jì) 16 5.施工配合比調(diào)整 20 6.混凝土拌和 20 六、 安全目標(biāo)和安全保證體系及措施 22 1.安全目標(biāo) 22 2.安全管理制度 22
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瀝青混合料拌合站監(jiān)控系統(tǒng)
瀝青混合料拌合站監(jiān)控系統(tǒng) 隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青混凝土路面被我國(guó)高速公路越來(lái)越普遍地采用，交通量及其軸重越來(lái)越大，對(duì)瀝青路面的結(jié)構(gòu)要求和施工質(zhì)量水平提出了更高的要求。瀝青路面是采用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)混合料修筑面層的路面結(jié)構(gòu)，是整個(gè)道路工程施工的重要環(huán)節(jié)，瀝青混合料鋪筑的好壞將直接影響到通車后道路的安全性與舒適性。 瀝青混合料出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因有：
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瀝青拌合站生產(chǎn)施工工法的介紹說(shuō)明
1、原材料質(zhì)量管理熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運(yùn)輸、裝卸、檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問(wèn)題。1.1瀝青材料的貯存、輸送與管理1.1.1瀝青材料在瀝青庫(kù)中的貯存 瀝青在瀝青庫(kù)內(nèi)的貯存條件應(yīng)能保證在貯存期內(nèi)瀝青的性能品質(zhì)保持不變。
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拌合站管理系統(tǒng)助力智慧工地
在工程項(xiàng)目建設(shè)中，混凝土工程是量最大、等級(jí)最多、原材料品種最復(fù)雜的工程?；炷凉こ淌┕べ|(zhì)量的好壞，直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。 而混凝土工程的質(zhì)量是在施工過(guò)程中形成的，不是靠最后檢驗(yàn)出來(lái)的。為了把混凝土工程的質(zhì)量從事后把關(guān)，轉(zhuǎn)向事前控制，實(shí)現(xiàn)以預(yù)防為主，必須加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。陜西領(lǐng)航軟件針對(duì)上述問(wèn)題，在智慧工程項(xiàng)目中，開發(fā)了混凝土拌合站管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)原理 1）通過(guò)傳感技術(shù)對(duì)每時(shí)段、每盤的各種原材料用量、配合比、拌合時(shí)間等數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集。 2）通過(guò)移動(dòng)通訊技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送到監(jiān)控平臺(tái)。
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西藏那羊?yàn)r青拌合站監(jiān)控系統(tǒng)原理
簡(jiǎn)介
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智慧工地之水泥拌合站監(jiān)控系統(tǒng)
水泥拌合站監(jiān)控系統(tǒng)是陜西領(lǐng)航軟件公司根據(jù)多年的智慧工地項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合公司成熟的研發(fā)體系和在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工中水泥的生產(chǎn)配方、用途特點(diǎn)等多方面因素進(jìn)行定制研發(fā)的適用于國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)工程項(xiàng)目的水泥拌合站生產(chǎn)質(zhì)量智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求等指標(biāo)對(duì)水泥生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)實(shí)際檢測(cè)，并進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，上傳。嚴(yán)格監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程中的骨料配比、水泥量、粉煤灰量、水膠比、拌合產(chǎn)量、摻配比等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并具有實(shí)時(shí)報(bào)警的特色功能，可以通過(guò)多種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)查看和報(bào)警。 該系統(tǒng)其中
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瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，信息化管理模式的普及，智慧工地管理系統(tǒng)開始進(jìn)入交通建筑領(lǐng)域，應(yīng)市場(chǎng)需求，陜西領(lǐng)航軟件針對(duì)瀝青拌合站開發(fā)了瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)是在瀝青拌合站控制室安裝工業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)采集硬件終端，配合相應(yīng)軟件系統(tǒng)，實(shí)時(shí)、自動(dòng)采集每一批次生產(chǎn)料的真實(shí)數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線發(fā)送終端將數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng)中心數(shù)據(jù)庫(kù)。分析拌合站生產(chǎn)的每盤瀝青混合料的質(zhì)量數(shù)據(jù)信息，并與提前錄入系統(tǒng)的工藝要求比對(duì)，當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量未達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送手機(jī)短信至相關(guān)負(fù)責(zé)人，及時(shí)預(yù)警。 瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求等指標(biāo)對(duì)瀝青生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、上傳。嚴(yán)格監(jiān)測(cè)生產(chǎn)過(guò)程中的級(jí)配、油石比、拌合溫度、摻配比、日產(chǎn)量、月產(chǎn)量等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并具有實(shí)時(shí)報(bào)警的特色功能，可以通過(guò)多種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)查看和報(bào)警。 系統(tǒng)提供了四種數(shù)據(jù)處理方式，對(duì)采集到的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析后以各種方式展現(xiàn)出來(lái)
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瀝青拌合站一體化管理系統(tǒng)
瀝青拌合站一體化管理系統(tǒng)，是對(duì)瀝青拌合站材料進(jìn)場(chǎng)、混合料生產(chǎn)、產(chǎn)品出廠全過(guò)程的成本、質(zhì)量進(jìn)行管控的信息化整體解決方案。 瀝青拌合站一體化管理系統(tǒng)應(yīng)用傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)、通信技術(shù)等，客觀、實(shí)時(shí)的對(duì)瀝青拌合站的物料用量、生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)和過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集、自動(dòng)傳輸、自動(dòng)存儲(chǔ)、智能分析、并根據(jù)約定自動(dòng)預(yù)警。 系統(tǒng)功能 1對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中每一車原材料名稱、規(guī)格型號(hào)、價(jià)格、重量、車牌號(hào)、供應(yīng)商、產(chǎn)地等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)管。 2對(duì)改性瀝青生產(chǎn)過(guò)程中每一盤改性瀝青的實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)，包括改性劑重量、瀝青重量、穩(wěn)定劑重量、溶脹時(shí)間、溶脹溫
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改性瀝青拌合站生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)
改性瀝青拌合站生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng) 瀝青的質(zhì)量對(duì)瀝青路面性能有重要的影響，目前全國(guó)高速公路中、上面層普遍采用改性瀝青。然而。隨著研究工作的不斷深入和路面膠結(jié)料新材料的出現(xiàn)，尤其是改性瀝青在公路施工中的大量使用，改性瀝青的質(zhì)量控制顯得尤為重要。改性瀝青的生產(chǎn)過(guò)程對(duì)改性瀝青的質(zhì)量影響較大，因此對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，改性瀝青拌合站生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)改性瀝青材料的添加比例、加工周期，有效提高改性瀝青的生產(chǎn)質(zhì)量。 改性瀝青拌合站生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置參數(shù)、配比、加工流程等，通過(guò)預(yù)先設(shè)定，對(duì)瀝青的溫度、材料比例、加工周期等進(jìn)行預(yù)先控制；可通過(guò)不同的控制權(quán)限，避免施工過(guò)程中隨意調(diào)整改性劑的用量、即生產(chǎn)過(guò)程中從SBS改性劑進(jìn)口進(jìn)料，然后進(jìn)入相應(yīng)數(shù)量的配料罐、發(fā)育罐、溶脹罐和成品罐等的流程，實(shí)時(shí)地展示每個(gè)罐的溫度和重要信息。 &nb