公路鋼波紋管涵洞設(shè)計與施工技術(shù),2007

簡要說明: 本書是在交通部標準規(guī)范專題"公路鋼波紋臂涵洞設(shè)計與施工技術(shù)研究"基礎(chǔ)上總結(jié)提煉而成。全書共分兒章，內(nèi)容包括：概述、設(shè)計內(nèi)容和適用條件、水力計算、波紋鋼結(jié)構(gòu)的受力分析、力學性能測試與分析、力學性能有限元分析、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造設(shè)計、腐蝕與防腐蝕、施工技術(shù)?？晒┕饭こ虥]汁與施工人雖使用，也可供相關(guān)院校師生教學參考。 文件格式：PDF 文件大?。?1.5M (壓縮后分2卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-14 09:17 編輯 ]

鋼波紋管涵計算CSPPHC V1.0

本帖最后由 sylv 于 2014-12-31 09:51 編輯 鋼波紋管涵計算CSPPHC V1.0根據(jù)內(nèi)蒙古地方規(guī)范編制能出完整詳細的計算書

鋼波紋管涵施工工藝及技術(shù)要求

1 概述 鋼波紋涵管（YTHG）是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等特點，尤其應(yīng)用在高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶，具有明顯的經(jīng)濟效益。 鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。 2 鋼波紋涵管在國內(nèi)外的發(fā)展史

907涵洞工程之鋼波紋管涵，主材價多少？

1 、含義 鋼波紋涵管

關(guān)于過公路涵洞設(shè)計問題

最近在做一個過公路涵洞的設(shè)計，涵洞總長7.5m，設(shè)計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設(shè)計合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

談鋼波紋管涵在高填方路基上的應(yīng)用

隨著固原市經(jīng)濟的發(fā)展，原有的城市規(guī)模已不能適應(yīng)當前的發(fā)展需要，為此在市區(qū)以西約2Okm。范圍內(nèi)規(guī)劃了固原新區(qū)。北新街作為固原市新老城區(qū)的連接線，它的實施進度將直接影響新城區(qū)的發(fā)展，而如何跨過深達37m 的飲馬河溝又是北新街道路工程的重點，方案選擇是否合理直接影響工程質(zhì)量、進度和投資。 1 方案選定 從現(xiàn)場勘測斷面來看，飲馬河為U形溝，河道較順直，兩岸為黃土，岸壁直立，溝底常年有水，來源主要為上游泉眼滲漏和當?shù)匾恍┬∽鞣慌盼鬯?；溝底土質(zhì)為0.5～1.0m淤泥層，以下為砂礫層。根據(jù)水文調(diào)查結(jié)果，本溝上游溝長2 km，匯水面積1.5km。由于當?shù)卣馍接?，暴雨后坡面水基本被截流利用，近年來未發(fā)生過洪水。溝上游已規(guī)劃為城市用地，近幾年將逐步填平。經(jīng)綜合考慮并與

公路涵洞設(shè)計：圓管涵設(shè)計參數(shù)小結(jié)

一、圓管涵構(gòu)造設(shè)計

鋼波紋圓管涵專項施工方案word

公路涵洞出圖用什么軟件最好?

如果有人是搞高速公路設(shè)計方面的工作的朋友,是否知道用什么軟件,出涵洞圖,效果最理想,我用的Hard2004的,出的涵洞圖,全都是一層基礎(chǔ)的,又沒法修改,聽說用PCV出圖要好點,哪位仁兄知道?

雙壁波紋管的施工指南~~

某企業(yè)的U-PVC、HDPE雙壁波紋管產(chǎn)品信息及施工指南~~

誰有《公路涵洞設(shè)計細則》啊?

交通部公布了《公路涵洞設(shè)計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設(shè)計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告 現(xiàn)公布《公路涵洞設(shè)計細則》（JTG/T D65—04—2007），作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規(guī)劃設(shè)計院負責。請各有關(guān)單位在實踐中注意總結(jié)經(jīng)驗，若有修改意見請函告河北省交通規(guī)劃設(shè)計院，以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○七年五月十六日主題詞：公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個細則啊如果有的話,可否共

談金屬波紋管涵與鋼筋砼圓管涵的施工

金屬波紋管涵與鋼筋砼圓管涵因其施工工藝簡單、工期短、造價低等特點而在我國公路上得到廣泛使用。二者雖都是管涵，但在材料、工藝上都存在一定差異。 一、成品要求 1. 鋼筋砼圓管 （1）砼強度要滿足設(shè)計要求

鋼波紋管常用的10種截面形式及適用條件

波紋鋼結(jié)構(gòu)按截面形狀可分為閉合截面和開截面兩大類，閉合截面包括圓形、豎向橢圓、梨形、管形拱、橫向橢圓等，開口截面包括半圓拱、低弧拱、高弧拱、馬蹄形拱和箱涵等。波紋鋼結(jié)構(gòu)斷面形式的多樣化，可適用于不同的使用環(huán)境，開口截面結(jié)構(gòu)物可根據(jù)實際需要確定孔徑。因此其用途十分廣泛。

波紋管補償器的位置問題

在國標圖集03S402P9中補償器裝在固定支架的中間，而在《供熱空調(diào)設(shè)計手冊》中波紋管補償器安裝在靠近其中一個固定支架的位置，應(yīng)以哪個為準？

HDPE雙壁波紋管的連接方式

HDPE雙壁波紋管作為常用的排污及雨水管道，大量代替混凝土管和鑄鐵管，因為PE波紋管具有重量輕、耐高壓、韌性好、施工快、壽命長的特點。那么它的的連接方式有哪些呢？ 目前HDPE雙壁波紋管規(guī)格型號有110/200/300/400/500/600/700/800、標準長度為6米。 HDPE雙壁波紋管道接口應(yīng)采用橡膠圈接口，分為三種連接方式： ①玻璃鋼管體連接，單體橡膠密封 ②鑄鐵馬鞍型管件連接，聯(lián)體膠圈密封； ③承插橡膠圈密封。

雙壁波紋管受歡迎的原因

雙壁波紋管受歡迎的原因 能夠成為受歡迎的管材，這和HDPE雙壁波紋管本身的優(yōu)勢和特點有著密不可分的關(guān)系。是以高密度聚乙烯為原料制作的HDPE雙壁波紋管，有著良好的耐腐蝕和不易老化性能。不管是深埋在地下還是暴露在空氣中，它都能保持較長的使用壽命，您不需要擔心它會出現(xiàn)脆化、老化等問題，這也為使用單位節(jié)省了不少費用，所以它能成為受歡迎的管材。 HDPE雙壁波紋管外壁為圓環(huán)狀，但內(nèi)壁卻十分光滑，加上它的直徑比較大，在運輸液體時，液體流速就會非?？?，大大提高了工程效率，這也是HDPE雙壁波紋管能夠受歡迎的原因。我們廠家一直都為消費者著想，生產(chǎn)的管材制作成本低，銷售價格公道合理，這也是管材能夠受歡迎的主要原因。

公路涵洞設(shè)計細則，歡迎下載

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