殷陳橋連續(xù)梁懸臂掛籃施工方案,是一個(gè)很好的特大橋1×(75+120+75)m連續(xù)梁施工方案大家來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!很不錯(cuò)的!如果現(xiàn)在正在施工連續(xù)梁的朋友就要認(rèn)真的看了!
掛籃安裝及拆除專項(xiàng)施工方案
一、 工程概況
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教。
掛籃是橋梁施工中懸臂澆筑法的主要施工設(shè)備!這是本人設(shè)計(jì)的桁架式掛籃,請(qǐng)各位批評(píng)指正![ 本帖最后由 minijc 于 2010-6-30 16:31 編輯 ]
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深
1.編制依據(jù) 1.1 中標(biāo)通知書、施工合同、招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)答疑及有關(guān)會(huì)議紀(jì)要。 1.2 對(duì)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料:包括自然資料、交通環(huán)境和人文地理等。 1.3 公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量、機(jī)械裝備、人力資源、管理水平及多年的高等級(jí)公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。 1.4 國(guó)家或行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)資料,如《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ F80/1-20004)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ046-95)、《橋涵》上、下冊(cè)。 2.工程概況
施工方案和技術(shù)措施:1、測(cè)量放線、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn),正確無誤后,建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志,并在施工中妥為保護(hù),不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。(2)測(cè)定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置,并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下,建立地下坐標(biāo)系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測(cè)到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測(cè)量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器。施工中認(rèn)真做好測(cè)量記錄,書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進(jìn)展,必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測(cè)量和復(fù)核工作。(5) 隧道測(cè)量: 隧道施工測(cè)量:包括地面控制測(cè)量,地下控制測(cè)量,施工測(cè)量三部分組成。a、地面控制測(cè)量:
要做一個(gè)高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通。請(qǐng)問一般采用什么形式,怎么施工?。縋S:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
論文簡(jiǎn)介:本商業(yè)包含多處高支模施工,為了保證工程安全和質(zhì)量,根據(jù)最新文件要求編制此方案! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時(shí)間: 2013-03-20
結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述,由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,只希望對(duì)遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。
1編制說明1.1適用范圍:本方案僅適用于電氣安裝施工,主要包括高低壓盤柜、直流裝置、電容補(bǔ)償裝置、模擬屏、保護(hù)屏、變頻柜、電纜線路、接地等電氣裝置的安裝,是作
電纜溝施工方案
工程概況: 本項(xiàng)目建筑面積12779平米,建筑主廠房高度16.55米。主體結(jié)構(gòu)形式為鋼架結(jié)構(gòu),分兩層,一層平臺(tái)高6米,樓面采用壓型金屬板做永久性支承模板與現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層共同工作,構(gòu)成建筑物的永久組合結(jié)構(gòu)。習(xí)慣稱為結(jié)構(gòu)樓承板。樓承板還包括擋板、封口板、收邊板等附屬構(gòu)件。 樓承板鋪設(shè)與鋼梁連接,板端頭與鋼
橋臺(tái)錐坡施工方案,護(hù)腳墊塊是C30現(xiàn)澆砼,襟邊是C30預(yù)制,坡面是草皮+六角空心磚,然后C30現(xiàn)澆砼壓頂看看大家有沒有一樣的施工工藝,借來參考一下,謝謝大神們
嚴(yán)格按照塔吊施工方案的制定依據(jù)及制定原則,完成塔吊施工方案的編制,既能降低施工成本,又滿足施工進(jìn)度要求,更可確保施工的安全。 1)根據(jù)工程特點(diǎn)選擇合適的塔吊型號(hào),如:QTZ40塔吊、QTZ50塔吊、QTZ63塔吊、QTZ80塔吊等,盡量做到既降低施工成本,又滿足施工進(jìn)度要求,塔吊進(jìn)場(chǎng)認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工。 2)塔吊大臂旋轉(zhuǎn)半徑要盡量覆蓋建筑物。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)www.sdtadiao.cn 3)塔吊大臂最遠(yuǎn)吊點(diǎn)起吊重量應(yīng)與塔吊提升能力相匹配。 4)塔吊應(yīng)盡量避開周圍障礙物(如高壓線、建構(gòu)筑物)。 5)便于塔吊安裝、拆卸和附墻。 6)考慮塔吊基礎(chǔ)與高層深基坑的關(guān)系。
懸臂掛籃施工方案
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