廣州地鐵地下連續(xù)墻施工方案(WORD)
地下連續(xù)墻
編制單位:浙江省大成建設(shè)集團有限公司 浙江凱喜雅房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 編制 人:張昊 張暉 孫軍 翁繼明 該工程地下3層, 基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁?;訃o工程采用 800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲帷幕。地下連續(xù)墻作地下室外墻,即“二墻合一”?;娱_挖深度分別為 14.25m、13.9m、 13.55m及13.0m。能夠較好地分析項目的難點,并針對難點做了對策策劃,針對工藝的特點,從機械組織、材料人員準備方面詳盡的做了闡述,特別在機械準備方面,對工藝流程的整個過程進行了全面的描述。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-7 16:34 編輯 ]
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本帖最后由 csccbjs 于 2016-2-11 10:40 編輯 本工程建筑面積約32.1萬平方米,其中地面以上部分建筑面積為20.46 萬平方米,地下部分建筑面積為11.70 萬平方米。擬建建筑包括四棟16 層 ~27 層高層辦公樓、一棟4 層裙房及地下3 層地下車庫組成。 一區(qū)部分地下連續(xù)墻、地下連續(xù)墻內(nèi)外側(cè)槽壁加固、地下連
深基坑地下連續(xù)墻圍護專項施工方案(分析全面)
工程基坑圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻,連續(xù)墻總長約273m,地下墻厚度為0.80m,有效墻深18m。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-26 11:39 編輯 ]
這是一部很基礎(chǔ)很易懂的地下連續(xù)墻視頻教程,共三部分,有興趣的朋友請完整看完!另外,有人說這種施工工法已經(jīng)淘汰了,大家怎么看?
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地下連續(xù)墻和錨桿施工(1)地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻是在地面上采用專門的挖槽機械,沿著新開挖工程的周邊軸線,在泥漿護壁條件下,開挖一條狹長的深槽,清槽后在槽內(nèi)吊放鋼筋籠,然后用導(dǎo)管法澆筑水F混凝土,筑成一個玻璃鋼格柵單元槽段,如此逐段進行,在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁,作為截水、防滲、承重和擋土結(jié)構(gòu)。(2)錨桿土層錨桿簡稱土錨桿,是在地面或深開挖的地下室墻面(擋土墻或地下連續(xù)墻)或基坑立壁未開挖的土層鉆孔或掏孔,達到一定深度后,或在擴大孔的端部,形成球狀或其他形狀,在孔內(nèi)放人鋼筋、鋼管或鋼絲束、鋼絞線或其他抗拉材料,灌入水泥漿或化學(xué)漿液,使其與土層結(jié)合成為抗拉(拔)力強的錨桿。 轉(zhuǎn)自玻璃鋼格柵產(chǎn)品網(wǎng)站http://www.jylthb.com/html/prod
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施工工藝如下:一般使用液壓抓斗(或機械抓斗)和沖孔樁機進行聯(lián)合成槽作業(yè).抓斗抓土。沖孔樁機入巖并修邊,形成具有一定長度、寬度、深度的單元槽段,然后在槽段內(nèi)放入預(yù)先制好的鋼筋籠,灌注水下混凝土筑成墻段。如此連續(xù)施工,使各墻段相互連接形成一道完整的地下墻體,作為擋土防滲的施工支護結(jié)構(gòu),或(兼)作為承重的永久性地下結(jié)構(gòu)。施工前,應(yīng)具備詳細的地質(zhì)條件資料,其內(nèi)容包括:一、 土層的分布是否存在孤石、土洞等;二、 地下水的水位(有無承壓水)及變化情況,是否具有腐蝕性等;三、 基巖的構(gòu)造、巖性、風(fēng)化程度和層厚度,是否存在溶洞、斷層破碎帶等。由于成槽機械和澆筑設(shè)備的限制,地下連續(xù)墻的最小墻體厚度為600mm~~~~~~
論文簡介:場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv?,F(xiàn)經(jīng)計算地下電纜管處,施工水平工作面的長度為135m,高壓電纜處錨桿機施工過程風(fēng)險大,隱患多,是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。整個南面A、H、J、N支護區(qū)施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing
我們工地現(xiàn)在正在施工地下連續(xù)墻,現(xiàn)在這套施工工藝我基本上已經(jīng)掌握了,但是還有一些比較細節(jié)性的、規(guī)范性的東西需要和各位廣大朋友探討一下,如果各位需要圖片,我隨時可以上傳,望廣大建筑愛好者一起加入我們的研究行列!從明天開始,我將陸續(xù)更新各位對地連墻相關(guān)的照片,各位同仁積極關(guān)注一下哦......
地下連續(xù)墻具有結(jié)構(gòu)剛度大、整體性、抗?jié)B性和耐久性好的特點,可作為永久性的擋土擋水和承重結(jié)構(gòu);能適應(yīng)各種復(fù)雜的施工環(huán)境和水文地質(zhì)條件,可緊靠已有建筑物施工,施工時基本無噪音、無震動,對鄰近建筑物和地下管線影響較?。荒芙ㄔ旄鞣N深度(10~50m)、寬度(45~120cm)和形狀的地下墻。由于地下連續(xù)墻具有一系列的優(yōu)點,所以,在365JT城市地鐵和深基礎(chǔ)工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。1 許府巷車站地下連續(xù)墻及地質(zhì)概況南京地鐵一號線許府巷車站全長234.9m,標準段結(jié)構(gòu)凈寬18.6m,站臺寬度11m,為二級車站,站體形式為地下兩層雙排柱列三跨鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),采用明挖順作法施工。主體圍護結(jié)構(gòu)采用0.6m厚地下連續(xù)墻,
快速路盤扣支架搭設(shè)、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉、壓漿施工方案
地下連續(xù)墻施工方案
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