[分享]橋梁施工動畫-梁上運梁 下載地址:http://ligongbbs.com.cn/bbs/article/read.php?tid=505
現(xiàn)奉上橋梁施工動畫演示集錦,希望大家喜歡。
一組橋梁施工得FLASH動畫....................
我收集的橋梁施工動畫。。。。。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-12-30 19:53 編輯 ]
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/
版權(quán)歸原作者所有一共7個動畫[ 本帖最后由 lenvonta 于 2009-12-29 09:56 編輯 ]
我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的?書上說的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請各位老師多多指教,謝謝了。 請盡快,因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
關(guān)于橋梁施工的小動畫(適合初學(xué)者)
簡要說明:內(nèi)容包括建橋材料與施工設(shè)備,懸澆與懸拼橋梁的設(shè)計與施工工藝及監(jiān)控方法,混凝土梁、鋼梁橋、拱橋、斜拉橋的懸臂施工與設(shè)計等。書中還列舉了大量的橋梁懸臂施工案例,理論與實踐相結(jié)合,便于讀者學(xué)習(xí)參考。 文件格式:PDF 文件大?。?.26 M
簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實用性較強,便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大小:47.6 M (壓縮后分2卷)
關(guān)鍵詞:路橋建設(shè) 施工技術(shù) 質(zhì)量 隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度在全國各地展開,而質(zhì)量問題也越來越成為人們關(guān)注的焦點,橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,進(jìn)而影響到整條公路的使用效果,在橋梁建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵。 近年來,我國路橋建設(shè)在不斷發(fā)展,而對于路橋建筑來說,路橋施工是整個工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),路橋施工技術(shù)水平的高低也直接影響到整個路橋建設(shè)的發(fā)展。 市政橋梁施工受施工場地有限,干擾較大,工期較短等多種因素的綜合影響,保證施工質(zhì)量的難度較大,對于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷需要反復(fù)思考,不斷總結(jié)經(jīng)驗,避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病。 路基是道路線性的主體,貫穿公路全線,與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計線形(位置)和設(shè)計斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時間長的特點,它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)施,如路基排水、防護(hù)和加固等相互制約,而且同公路工程的其他項目,如橋涵、隧
(1)轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前,完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結(jié)構(gòu)工程,保證轉(zhuǎn)體后不再進(jìn)行鐵路上方的施工作業(yè)。 (2)清理滑道 ①拆除砂箱:分兩組對稱拆除,每組12個; ②清理滑道,在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板,并涂抹黃油。 (3)箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動過程中的平穩(wěn)性,尤其是大型懸臂結(jié)構(gòu)且無斜拉索情況,在理論上,水平轉(zhuǎn)體應(yīng)該絕對保證轉(zhuǎn)體中支點兩端重量的一致,也就是保證其兩端達(dá)到平衡狀態(tài)。在實際轉(zhuǎn)體施工中,轉(zhuǎn)體上部懸臂結(jié)構(gòu)絕對平衡會引起梁端轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生抖動,且幅度較大,這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求。在實際施工中通過稱重和配重使實際重心偏離理論重心5-15厘米,配重后使轉(zhuǎn)體橋前進(jìn)端有一微小翹起,并使得每個轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸。 (4)設(shè)備測試 ①轉(zhuǎn)體過程中的液壓及電器設(shè)備出廠前要進(jìn)行測
本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計屬于什么類型的電氣 ?是建筑電氣嗎?有沒有橋梁施工臨時供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake
很多客戶來電偉志模板辦公室,咨詢鋼模板用料厚度的問題,今天,我們就“橋梁模板的厚度”,來談?wù)勏淞轰撃0濉梁鋼模板用料的區(qū)別,以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料。