一、地表塌陷機制及原因分析從土性實驗和工程勘察研究可以發(fā)現(xiàn),在深圳地鐵地表塌陷事故發(fā)生段隧道工程范圍內(nèi),土壤含水量大、地層松散且存在空洞。隧道上覆地層中含有厚度6.2一7.sm的砂層,其下為軟塑粉質(zhì)茹土,遇水極易軟化。在隧道開挖時極易造成工作面大量涌水,使浸水軟化的洞身圍巖喪失自穩(wěn)能力,導致工作面失穩(wěn);其上存在厚度2一4m的流動狀態(tài)淤泥質(zhì)粉土,穩(wěn)定性較差。兩次地表塌陷的過程中均伴隨著涌砂涌水,可見動水壓力作用是引發(fā)地表塌陷的重要誘因。根據(jù)前述的地表塌陷機制分析,在該地層條件下施工時,當開挖高度毛2.22m時,上覆地層可以形成壓力拱。但在此類地層條件下,壓力拱的穩(wěn)定性比較差。在突發(fā)性因素作用下,極易造成失穩(wěn)破壞;當開挖高度>
橋梁鉆孔灌注樁施工監(jiān)理的要點
鉆孔灌注樁施工和大家分享。
隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強、成本適中、施工簡便等特點廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。但灌注樁屬于隱蔽工程,大部分是在水下進行的,影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,質(zhì)量檢查也比較困難,因此對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴格要求,稍有不慎或措施不嚴就會在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量缺陷,斷樁就是經(jīng)常發(fā)生且難以處理的病害之一。本文結(jié)合工程實例,詳細介紹了鉆孔灌注樁斷樁的處治方法,對類似工程將有一定的借鑒作用。 1、工程概述
巖溶地質(zhì)在我國的分布較廣,特別在西南的云、貴、川等地,其表現(xiàn)更為突出。因其地質(zhì)及水文構(gòu)造極為復雜,形成了許多諸如石林、鐘乳石、溶洞、暗河以及隱藏于地層中的溶溝、溶穴等奇特的地貌景觀和地質(zhì)構(gòu)造,在這類地層中,往往還蘊含著豐富的地下水和不同類型的風化與殘積土層。在這些地區(qū)修建橋梁,樁基施工經(jīng)常會遇到地下溶洞、地下滲水帶等復雜情況,給樁基施工帶來很大的困難,當遇到地下溶洞時,施工速度必然減慢,處理溶洞需花費大量人力、物力,而當遇到地下滲水帶,地下水量過大時,孔樁開挖無法繼續(xù)進行。因此,采取有效的處理方案,對于提高樁基施工效率,保證施工質(zhì)量有重大意義。本文通過對該橋孔樁開挖過程遇到的溶洞為例分析溶洞的處理方案,希望可以為類似工程的施工提供參考。 一、工程概括 該橋全長482.08m,設(shè)計凈寬2×11.5m,橋墩最大高度32.7m,上部結(jié)構(gòu)為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預應(yīng)力混凝土T梁。該橋處于長期分化剝蝕的中低山溝地貌區(qū),區(qū)內(nèi)山
橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)PPT
橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷的防治與處理實踐
橋梁鉆孔灌注樁工程事故的預防及處理措施
1、 工程概況:贛龍鐵路西起江西省贛州市,東至福建省龍巖市。自京九線贛州東站出岔,途經(jīng)江西省贛州市的贛縣、于都、會昌、瑞金、福建省龍巖市的長汀、連城、上杭、新羅區(qū),與漳龍梅線龍巖站接軌。線路呈東西向延展。線路長度290.02198公里,單線Ⅰ級鐵路。我單位承攬的第五合同段主要位于江西省會昌縣境內(nèi)。王中壩特大橋位于新建贛龍鐵路第五合同段,橋梁全長667.18米,共19墩2臺,有¢1.00m及¢1.25m鉆孔樁88根,計2160.5米,TRANBBS設(shè)計均為柱樁。橋址位于河灘淤積地,其主要工程地質(zhì)為:地表覆蓋一層黏土層,厚約0.6~1.2米; 1.2~10.0米為砂黏土,褐黃色,硬朔,夾礫石、碎石;以下為灰
近年來,隨著國家重點工程對橋梁樁孔質(zhì)量、成孔速度及施工環(huán)保等要求的不斷提高,一些大型旋挖鉆機已悄然興起,越來越受到施工者的關(guān)注。旋挖鉆機成樁亦稱回轉(zhuǎn)斗成樁、取土成樁,在覆蓋層施工具有成孔質(zhì)量好、速度快、無噪音、無污染或小污染等優(yōu)勢,對于干硬性粘土,可不用靜態(tài)泥漿穩(wěn)定液護壁,一般覆蓋層采用泥漿護壁。由于我國地域廣闊,地質(zhì)條件較為復雜,旋挖鉆機施工中成孔工藝的制定要有針對性,以防止發(fā)生埋鉆、坍塌等施工事故,避免造成損失。 一、工程概況 武漢市和平至左嶺高速公路武東特大橋工程,總樁量322根,鉆孔灌注樁,樁徑φ1.5米,平均樁深32米。工程地處低壟崗沖擊平原地區(qū),自地表向下2米左右為淤泥質(zhì)亞粘土層,2~20米為亞粘土層,20~28米為Ⅲ2粉砂質(zhì)泥巖,28~40米
我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式廣泛用于交通建設(shè)領(lǐng)域。鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全,如混凝土的配制、灌注等,若稍有不慎或措施不嚴,就會在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量事故。因此施工中各個環(huán)節(jié)至關(guān)重要。灌注樁又屬于隱蔽工程形式,受地質(zhì)因素、施工工藝等影響,質(zhì)量檢查也比較困難。這里介紹幾種樁基檢測方法。 1.目前國內(nèi)外常用的樁基檢測方法 1.1 鉆芯檢測法:由于大直鉆孔灌注樁的設(shè)計荷載一般較大,用靜力試樁法有許多困難,所以常用地質(zhì)鉆機在樁身上沿長度方向鉆取芯樣,通過對芯樣的觀察和測試確定樁的質(zhì)量。 但這種方法只
鉆孔過程中事故的預防及處理:(1)坍孔。鉆孔時要選用適合的泥漿,并保持足夠的水頭高度,按要求埋設(shè)護筒。一旦發(fā)生孔口坍塌,應(yīng)立即拆除護筒并回填鉆孔,并重新埋設(shè)護筒后再進行鉆進工作。如坍孔現(xiàn)象較為嚴重,則將鉆孔全部回填,并暫停一段時間后再鉆進。(2)鉆孔偏斜。鉆孔前要認真檢查鉆桿,在安裝鉆機時,應(yīng)保持轉(zhuǎn)盤頂面的水平,如果發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,應(yīng)該及時糾正。(3)鉆孔漏水。發(fā)現(xiàn)漏水時,首先要判定漏水原因,然后采取相應(yīng)措施。砂礫中施工時漏水處理方法一般采用孔中加粘土攪合泥漿,使之形成有效的泥漿護壁防漏,粘土加入量根據(jù)地質(zhì)和漏水情況而定。(4)鉆桿折斷。在鉆孔時要避免使用有磨損的鉆桿,施工過程也要經(jīng)常檢查鉆具的磨損情況,對于不合要求的鉆桿要及時進行更換。
1、定額地質(zhì)劃分 《公路工程預算定額》第四章第四節(jié)節(jié)說明: 灌注樁造孔根據(jù)造孔的
摘要:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)己廣泛應(yīng)用于橋梁工程.其質(zhì)量控制是橋梁施工的關(guān)鍵。結(jié)介實踐.介紹鉆孔灌注機施工中應(yīng)注意的事項、常見的工程事故及其預防處理措施。關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁;工程事故;預防;處理措施[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-14 15:19 編輯 ]
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論文關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁;病害成因;對策 論文摘要:文章在完善施工工藝、提高操作技能的基礎(chǔ)上,認真分析成孔、成樁過程常見病害的產(chǎn)生原因,總結(jié)研究其預防治理措施,以期將施工質(zhì)量病害的影響減至最低限度,高標準、高質(zhì)量地完成樁基施工任務(wù)。 鉆孔灌注樁包括成孔和成樁兩大過程,是一項工序環(huán)節(jié)較多,工藝比較復雜,技術(shù)要求較高,工作量較大,并需在一個較短時間內(nèi)快速完成水下灌注混凝土的隱蔽工程。施工過程控制受人為因素影響較大,稍有疏忽,就難免出現(xiàn)質(zhì)量病害,造成病樁或斷樁等重大質(zhì)量事故,危及樁基工程的質(zhì)量。為此,必須以系統(tǒng)工程的觀點,推行全面質(zhì)量管理,明確工序質(zhì)量標準,建立嚴格的施工管理和工序質(zhì)量檢查制度,以工序過程控制,來保證成樁質(zhì)量。 1 成孔過程 護筒冒水:護筒外壁冒水,嚴重的會引起地基下沉、護筒傾斜和位移,造成成孔偏斜,甚至無法施工。 病因分析:埋設(shè)護筒時周圍填土不密實;或護筒內(nèi)水位相差太大;或鉆頭起落時碰撞。 防治措施:埋護筒時,坑底與四周選用最佳
鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)形式能適應(yīng)不同的地質(zhì)條件,并且占用面積小、承載力高,但是鉆孔灌注樁成樁技術(shù)要求高、灌注水下混凝土施工工序多、工藝復雜、工作量大、并需在較短時間內(nèi)快速完成灌注工作,且隱蔽性強,施工過程受人為因素影響大,稍有疏忽,就難免出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。我公司在長年的橋梁施工中積累了一些鉆孔樁施工經(jīng)驗和事故預防處理措施,現(xiàn)分述如下: 一、鉆孔樁施工控制要點 1.施工機具就位前,應(yīng)認真進行檢修,對于易損部件應(yīng)有足夠的備貨。對施工道路、用水管路、電力線路應(yīng)綜合考慮布置,以免相互影響。 2.鉆機就位,必須使其底座支墊平衡,支墊物不要壓在護筒上。對于采用沖擊(抓)鉆具的鉆架必須用纜繩或斜撐予以加固?;匦D(zhuǎn)鉆機就位必須用水準尺較準。保證鉆機起重滑輪、轉(zhuǎn)盤中心、護筒中心在一條垂直線上,偏差不得大于2CM.鉆進過程中,必須每班次進行對中核對,防止移位。鉆進作業(yè)必須連續(xù),不得長時間停鉆。 3.鉆孔過程中,應(yīng)隨時根據(jù)地質(zhì)情況控制鉆進速度,經(jīng)常觀察孔內(nèi)情況,保證護筒內(nèi)有足夠的水位高度。 4.鉆孔達到設(shè)計要求深度后,應(yīng)采用適當器具對孔深、孔徑、孔型認真