空調(diào)系統(tǒng)的運行維護與維修

空調(diào)系統(tǒng)的運行維護與維修

醫(yī)院凈化空調(diào)系統(tǒng)的運行和維護

通風空調(diào)系統(tǒng)的測試、調(diào)整和運行維護

通風空調(diào)系統(tǒng)的測試、調(diào)整和運行維護

空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識及運行維護

分享關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)如何維護的知識

空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)的常見問題及其解答問題1空調(diào)系統(tǒng)在什么樣條件下開啟解答：并不是在所有狀況下空調(diào)系統(tǒng)都會工作，空調(diào)的制冷系統(tǒng)工作必須同時滿足以下三個條件：1.發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。2.環(huán)境溫度要高于5攝氏度（注意這里的溫度指的是進風口處的溫度）。3.鼓風機的開關(guān)要置于一個擋位上，不能關(guān)閉。問題2車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)有什么作用解答：當空調(diào)處于車內(nèi)空氣循環(huán)時，車外的空氣就不能進入車內(nèi)，這樣可防止車外空氣進入車內(nèi)，如通過隧道或車流密集的路段時可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。另外如果想快速加熱或冷卻車內(nèi)空氣，也可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。注意：1.不要讓車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)長時間運行，如運行時間過長，會因車外新鮮空氣不能進入車內(nèi)，而使得風窗上凝結(jié)霧氣，影響視線。2.不要在車內(nèi)吸煙，否則系統(tǒng)從車內(nèi)吸入的煙霧將沉積在空調(diào)蒸發(fā)器上，空調(diào)裝置工作時會由此產(chǎn)生持久不散的異味。這種情況下，只能更換蒸發(fā)器才可解決問題，既耗時又耗費用。問題3如何縮短空調(diào)工作時間解答：在制冷過程中，壓縮機消耗發(fā)動機動力，會加大油耗。

關(guān)于精密空調(diào)系統(tǒng)的維護解析

一、精密空調(diào)的結(jié)構(gòu)及工作原理精密空調(diào)主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器組成。一般來說空調(diào)機的制冷過程為：壓縮機將經(jīng)過蒸發(fā)器后吸收了熱能的制冷劑氣體壓縮成高壓氣體，然后送到室外機的冷凝器;冷凝器將高溫高壓氣體的熱能通過風扇向周圍空氣中釋放，使高溫高壓的氣體制冷劑重新凝結(jié)成液體，然后送到膨脹閥;膨脹閥將冷凝器管道送來的液體制冷劑降溫后變成液、氣混合態(tài)的制冷劑，然后送到蒸發(fā)器回路中去;蒸發(fā)器將液、氣混合態(tài)的制冷劑通過吸收機房環(huán)境中的熱量重新蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑，然后又送回到壓縮機，重復前面的過程。二、計算機機房中選用精密專用空調(diào)的原因1、溫度、濕度控制對計算機機房的重要性在計算機機房中的設(shè)備是由大量的微電子、精密機械設(shè)備等組成，而這些設(shè)備使用了大量的易受溫度、濕度影響的電子元器件、機械構(gòu)件及材料。溫度對計算機機房設(shè)備的電子元器件、絕緣材料以及記錄介質(zhì)都有較大的影響;如對半導體元器件而言，室溫在規(guī)定范圍內(nèi)每增加10℃，其可靠性就會降低約25%;而對電容器，溫度每增加10℃，其

暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化

知識點：空調(diào)耗能

暖通空調(diào)系統(tǒng)的消聲與隔振

暖通空調(diào)系統(tǒng)水泵的選擇

淺析暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能

詳細介紹了暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能措施、節(jié)能原則、節(jié)能途徑和方法，以引起人們對暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的重視，充分發(fā)揮暖通空調(diào)系統(tǒng)的經(jīng)濟性、節(jié)能性、安全性、舒適性。

機場航站樓暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能運行分析

暖通空調(diào)運行維護與設(shè)計施工驗收標準

暖通空調(diào)運行維護與設(shè)計施工驗收標準part1

中央空調(diào)水系統(tǒng)運行維護、清洗

暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計要點

一、暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計 1.1改善暖通空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計 空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計原則：一保證各個房間(樓梯間除外)的室內(nèi)溫度能獨立調(diào)控是供暖系統(tǒng)的首要； 二是便于實現(xiàn)分戶或分室(區(qū))熱量(費)分攤的功能； 三是管路系統(tǒng)簡單、 管材消耗量少、 節(jié)省初 投資 。暖通空調(diào)系統(tǒng)特別是中央空調(diào)系統(tǒng)是一個龐大復雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)計的優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的使用性能。空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計對系統(tǒng)的節(jié)能起著重要的作用。 1.2改善圍護結(jié)構(gòu)性能。對于暖通空調(diào)系統(tǒng)而言， 通過圍護結(jié)構(gòu)造成的熱損失在整個空調(diào)系統(tǒng)能耗中占有很大比重，而圍護結(jié)構(gòu)的保溫性能決定圍護結(jié)構(gòu)綜合傳熱系數(shù)的大小，亦即決定通過圍護結(jié)構(gòu)消 耗的能耗所占空調(diào)負荷的大小。 因此， 提高維護結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能在空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能中是十分必要的。 1.3提高系統(tǒng)控制水平

分析關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)維護知識

空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)的常見問題及其解答問題1空調(diào)系統(tǒng)在什么樣條件下開啟解答：并不是在所有狀況下空調(diào)系統(tǒng)都會工作，空調(diào)的制冷系統(tǒng)工作必須同時滿足以下三個條件：1.發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。2.環(huán)境溫度要高于5攝氏度（注意這里的溫度指的是進風口處的溫度）。3.鼓風機的開關(guān)要置于一個擋位上，不能關(guān)閉。問題2車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)有什么作用解答：當空調(diào)處于車內(nèi)空氣循環(huán)時，車外的空氣就不能進入車內(nèi)，這樣可防止車外空氣進入車內(nèi)，如通過隧道或車流密集的路段時可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。另外如果想快速加熱或冷卻車內(nèi)空氣，也可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。注意：1.不要讓車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)長時間運行，如運行時間過長，會因車外新鮮空氣不能進入車內(nèi)，而使得風窗上凝結(jié)霧氣，影響視線。2.不要在車內(nèi)吸煙，否則系統(tǒng)從車內(nèi)吸入的煙霧將沉積在空調(diào)蒸發(fā)器上，空調(diào)裝置工作時會由此產(chǎn)生持久不散的異味。這種情況下，只能更換蒸發(fā)器才可解決問題，既耗時又耗費用。問題3如何縮短空調(diào)工作時間解答：在制冷過程中，壓縮機消耗發(fā)動機動力，會加大油耗。

暖通空調(diào)系統(tǒng)中的噪聲分析

前言：隨羞人們生活水平的提高，越來越多的辦公樓、商場、酒店以及住宅建筑安裝了空調(diào)通風系統(tǒng)。這對改善人們的生活環(huán)境起到了很好的效果，但是同時也帶來了一些負面的效果：空調(diào)能耗巨大，所產(chǎn)生的噪聲讓人難以忍受。由于空調(diào)噪聲的頻率低，空氣、地面、障礙物等對噪聲的衰減度小，因此噪聲的影響很大，給人們帶來了較大的煩惱與干撓，甚至影響人體的健康。各種不同環(huán)境的噪聲都有一個限定值。一般認為噪聲級為30—40dB是人類正常環(huán)境聲音。高于這個值就會對人的健康造成一定的危害。尤其對于五星級酒店的機電安裝，對中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲的控制有著較高的要求，而中央空調(diào)系統(tǒng)的噪聲控制一直是空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計及施工的難點及重點。本人根據(jù)杭州下沙希爾頓酒店的經(jīng)驗總結(jié)，建議可從如下幾個方面控制空調(diào)系統(tǒng)的噪聲，共同為提高建筑物的整體噪聲控制水平做出努力。 就中央空調(diào)系統(tǒng)而言，主要的噪聲源有以下兩個方面 一、空調(diào)系統(tǒng)的噪聲主要來源于空調(diào)通風及水系統(tǒng)，主要表現(xiàn)在1、冷凍水在冷凍水管內(nèi)流動產(chǎn)生的水流聲及水管振動產(chǎn)生的噪聲;2、空氣在風管內(nèi)流動摩擦振動產(chǎn)生的噪聲;3、空氣從送風口噴出形成風聲;4、外界其他噪聲源與上述噪聲源

冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的組成及運行控制

一、系統(tǒng)的組成及制冰方式分類 1.系統(tǒng)組成 冰蓄冷空調(diào)系同一般由制冷機組、蓄冷設(shè)備(或蓄水池)、輔助設(shè)備及設(shè)備之間的連接、調(diào)節(jié)控制裝置等組成。冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計種類多種多樣，無論采用哪種形式，其終極的目的是為建筑物提供一個舒適的環(huán)境。另外，系統(tǒng)還應(yīng)達到能源最佳使用效率，節(jié)省運轉(zhuǎn)電費，為用戶提供一個安全可靠的冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)。 2.制冰方式分類 根據(jù)制冰方式的不同，冰蓄冷可以分為靜態(tài)制冰、動態(tài)制冰兩大類。此外還有一些特殊的制冰結(jié)冰，冰本身始終處于相對靜止狀態(tài)，這一類制冰方式包括冰盤管式、封裝式等多種具體形式。動態(tài)制冰方式在制冰過程中有冰晶、冰漿天生，且處于運動狀態(tài)。每一種制冰具體形式都有其自身的特點和適用的場合。 二、運行策略與自動控制 1. 運行策略 與常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)不同，蓄冷系統(tǒng)可以通過制冷機組或蓄冷設(shè)備或兩者同時為建筑物供冷，用以確定在某一給定時刻，多少負荷是由制冷機組提供，多少負荷是由蓄冷設(shè)備供給的方法，即為系統(tǒng)的運行策略。蓄冷系統(tǒng)在設(shè)計過程中必須制定一個合適的運行策略，確定具體的控制策略，并具體

汽車保養(yǎng)之空調(diào)系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

1．當室外溫度在10℃以上時，空調(diào)系統(tǒng)每周至少開動一次，使制冷劑循環(huán)運行，各部分的防漏墊才會保持濕潤而不會開裂，對防止制冷劑泄漏特別有效。冬季寒冷每隔兩周也應(yīng)啟動一次，并工作數(shù)分鐘，使空調(diào)系統(tǒng)各部件總成保持良好的工作狀態(tài)，車外氣溫適宜不需空調(diào)制冷時，應(yīng)當關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。2．汽車停駛、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，使用空調(diào)不宜打開過久，防止制冷系統(tǒng)壓力過度致使空調(diào)裝置壽命降低或局部損傷。3．壓縮機內(nèi)潤滑油數(shù)量如適量，并保持清潔，一般使用3個季度后，要進行更換制冷劑，數(shù)量不足必須添加補充。4．蒸發(fā)器、風扇以及各出油口的調(diào)節(jié)板和開關(guān)要定期除垢消塵，凝結(jié)器的散熱葉片應(yīng)經(jīng)常用清水沖洗，除去上面的塵埃積垢，風檔下部與機蓋之間的進氣柵格保持清潔，氣流通暢，即無雪霜，冰和枝葉、雜物。5．若制冷效果不佳，則可能是壓縮機壓縮工作不良造成。檢查時，關(guān)掉發(fā)動機檢查壓縮機皮帶，調(diào)整張力或更換皮帶，進一步檢查電磁離合器，步驟為：起動發(fā)動機，請人接通駕駛室內(nèi)的空調(diào)器開關(guān)，接通時工作正常時離合器一定跟著運轉(zhuǎn)（只有離合器接通時，即空調(diào)開通，才能轉(zhuǎn)動）。若