關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒(méi)有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢(qián)下載的，希望對(duì)大家有用。

關(guān)于橋梁檢測(cè)的技術(shù)探討

橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估，因此，橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類(lèi)檢測(cè)盒試驗(yàn)器具。 橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計(jì)資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料

如何確定橋梁定期檢測(cè)的時(shí)間？

本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H1-2004）中對(duì)我國(guó)橋梁定期檢測(cè)的規(guī)定是一般為三年，也就是不超過(guò)三年期。但確切時(shí)間如何確定？這個(gè)規(guī)范的意思主要是依靠檢測(cè)工程師的主觀評(píng)價(jià)。有沒(méi)有必要進(jìn)行細(xì)化？有沒(méi)有必要進(jìn)行這方面的研究？請(qǐng)大家各抒己見(jiàn)??！

橋梁與結(jié)構(gòu)檢測(cè)的技術(shù)分析

橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對(duì)橋梁情況的準(zhǔn)確了解，是保障車(chē)輛和行人安全的關(guān)鍵，否則，后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會(huì)對(duì)橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對(duì)橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴(kuò)大的跡象，就會(huì)用黏合劑去修補(bǔ)，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)已成為汽車(chē)大國(guó)，車(chē)流量迅速增加，公路及橋梁成為國(guó)家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一，八車(chē)道及十車(chē)道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國(guó)內(nèi)橋檢車(chē)市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段，但市場(chǎng)保有量處于較低水平，橋梁責(zé)任單位對(duì)橋梁檢測(cè)的需求迅速增加。 <

橋梁施工檢測(cè)要點(diǎn)有哪些

橋梁檢測(cè)內(nèi)容及常用方法

請(qǐng)教：橋梁檢測(cè)原則與要求

小弟最近在寫(xiě)有關(guān)橋梁檢測(cè)報(bào)告，找了許久，沒(méi)能找到有關(guān)橋梁檢測(cè)原則與橋梁檢測(cè)要求的資料。 希望各位達(dá)人能給小弟指點(diǎn)迷津，謝謝?。?/p>

試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及抽檢頻率

試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及抽檢頻率

橋梁檢測(cè)與加固培訓(xùn)會(huì)議

誰(shuí)知道9月份在南方召開(kāi)的橋梁檢測(cè)與加固培訓(xùn)會(huì)議的具體時(shí)間及地點(diǎn)等詳細(xì)情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

請(qǐng)教，磚混施工的檢測(cè)項(xiàng)目

我剛接觸現(xiàn)場(chǎng)施工，目前做的是磚混7層樓。由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)有點(diǎn)茫然，不知道該如何去檢查如：構(gòu)造柱、樓板混泥土的澆筑質(zhì)量，砌磚的時(shí)候做那些檢查以及操作方法。請(qǐng)前輩們賜教 謝謝

試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁隧道試題

2010橋隧試題 經(jīng)典無(wú)處不在 不看后悔

水廠消毒時(shí)，應(yīng)檢測(cè)什么項(xiàng)目？

二氧化氯發(fā)生器，使用原料為”氯酸鈉加鹽酸我在查出GB5749- 2006項(xiàng)目解讀 二氧化氯 時(shí)看到這段話(huà) 內(nèi)容為：二氧化氯消毒時(shí)，二氧化氯與水接觸30min后出廠游離氯大于0．1mg／L，管網(wǎng)末梢水總氯大于O．05mg/L或二氧化氯余量大于0．02mg／L。但無(wú)具體檢測(cè)方法，、本人有疑問(wèn)，請(qǐng)高手指點(diǎn)，我在查其他資料時(shí)發(fā)現(xiàn)，用鄰聯(lián)甲苯銨方法測(cè)游離氯顯色不清楚，檢測(cè)不出來(lái)，那應(yīng)該用什么方法來(lái)檢測(cè)游離氯呢？還需要檢測(cè)總氯嗎？同行們，你們用什么方法來(lái)檢測(cè)二氧化氯呢？氯酸鹽，亞氯酸鹽這兩項(xiàng)檢測(cè)嗎？如果不檢測(cè)的話(huà)，超標(biāo)準(zhǔn)不是不知道嗎？請(qǐng)同行指引！

邁達(dá)斯建模討論--橋梁檢測(cè)

在邁達(dá)斯模型建好以后，如何確定其在正常使用情況下的最大承載力，以及如何確定在橋梁檢測(cè)中使用幾輛載重汽車(chē)進(jìn)行加載，及加載位置如何在模型中實(shí)現(xiàn)？求熱心的人士幫助解答。謝謝

關(guān)于橋梁檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題的探討

橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估，因此，橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類(lèi)檢測(cè)盒試驗(yàn)器具。橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計(jì)資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門(mén)收集。綜合起來(lái)需要檢測(cè)的橋梁主要有以下幾類(lèi)：1、缺乏設(shè)計(jì)、施工資料的橋梁。2、施工質(zhì)量較差，不符合設(shè)計(jì)要求的橋梁。3、橋梁竣工經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過(guò)超過(guò)設(shè)計(jì)彪悍女的特殊荷載車(chē)輛的橋梁。

關(guān)于橋梁檢測(cè)的技術(shù)問(wèn)題的探討

橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估，因此，橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類(lèi)檢測(cè)盒試驗(yàn)器具。橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計(jì)資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門(mén)收集。綜

關(guān)于鋼絞線檢測(cè)項(xiàng)目的問(wèn)題

求助各位大神 我在一個(gè)路橋項(xiàng)目上 我所在的工區(qū)僅有兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力箱梁 預(yù)應(yīng)力鋼筋總量只有70多噸 但是今天試驗(yàn)室通知要我取鋼絞線原材做靜載試驗(yàn) 取樣規(guī)格為 66根4.1米長(zhǎng) 原因是本工區(qū)預(yù)應(yīng)力涉及到15孔及7孔兩種鋼束形式 各做三組就需要66根 其實(shí)我想問(wèn)的是 我這個(gè)工區(qū)有必要做鋼絞線靜載試驗(yàn)么 根據(jù)橋規(guī)要求 鋼絞線檢測(cè)方法為 隨機(jī)抽取三盤(pán) 每盤(pán)取端部正常部位一根做外觀質(zhì)量及力學(xué)性能試驗(yàn) 問(wèn)題就是 這個(gè)力學(xué)性能試驗(yàn)包含靜載試驗(yàn)么？ 靜載試驗(yàn)既浪費(fèi)材料 又耗費(fèi)時(shí)間 檢測(cè)費(fèi)用也高 按理說(shuō)不是強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目 廠家出廠時(shí)的產(chǎn)品合格證和材質(zhì)說(shuō)明書(shū)就可以說(shuō)明啊 是不是這么回事？？

采暖用螺紋球閥復(fù)試檢測(cè)項(xiàng)目

請(qǐng)教各位大俠們一個(gè)問(wèn)題，我在北京一個(gè)工地，采暖用的螺紋球閥，需要做哪些檢測(cè)項(xiàng)目？謝謝！已經(jīng)按JB/T5296—1991做出的復(fù)試報(bào)告中只有一項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目是流量系數(shù)，檢測(cè)結(jié)果是10.16立方米/小時(shí)，但是單項(xiàng)判定沒(méi)有結(jié)論。

防火閥商品功用檢測(cè)項(xiàng)目

防火閥商品檢測(cè)項(xiàng)目共兩項(xiàng)：封閉牢靠性，10次封閉操作中，防火閥應(yīng)能從敞開(kāi)次封閉操作中方位靈敏牢靠地封閉，各零部件應(yīng)無(wú)顯著變形、磨損及其它影響其密封功用的損害?；馂?zāi)時(shí)封閉牢靠性，運(yùn)用酒精燈或其它火源使防火閥溫感器熔，溫感器動(dòng)作后，防火閥應(yīng)主動(dòng)封閉牢靠封閉包含：防火閥主動(dòng)封閉；防火閥主動(dòng)封閉；葉片之間或葉片與擋片之間的縫隙不大于2mm。用塞尺丈量葉片之間或葉片與擋片之間的縫隙。敞開(kāi)牢靠性經(jīng)10次敞開(kāi)實(shí)驗(yàn)后，電動(dòng)與手動(dòng)操作排煙閥均當(dāng)即敞開(kāi)。排煙閥手動(dòng)操作應(yīng)便利、靈敏、牢靠。且手動(dòng)敞開(kāi)操作力不該大于100N。電動(dòng)操作功用電動(dòng)操作功用排煙閥在比額外作業(yè)電壓低15%或高10%時(shí)應(yīng)靈敏、牢靠地敞開(kāi)。2。4敞開(kāi)信號(hào)輸出功用敞開(kāi)信號(hào)輸出功用排煙閥應(yīng)具有敞開(kāi)信號(hào)輸出功用。 電動(dòng)操作功用：使排煙閥處于封閉狀況并與DC24V電源相連，處于封閉狀況并與電源相連接通電源，調(diào)查排煙閥，接通電源，調(diào)查排煙閥的敞開(kāi)狀況敞開(kāi)信號(hào)輸出功用敞開(kāi)信號(hào)輸出功用使排煙閥敞開(kāi)，運(yùn)用萬(wàn)用表丈量敞開(kāi)信號(hào)。敞開(kāi)，運(yùn)用萬(wàn)用表丈量敞開(kāi)信號(hào)。查看用具的運(yùn)用：塞尺按慣例運(yùn)用方法運(yùn)用。按慣例運(yùn)用方法運(yùn)用。測(cè)力計(jì)，拉動(dòng)閥門(mén)時(shí)，應(yīng)把握好閥門(mén)

現(xiàn)代橋梁檢測(cè)技術(shù)發(fā)展追蹤

摘要：為了確保已建的橋梁具有良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和正常使用功能，應(yīng)利用橋梁檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制早期病害。本文扼要說(shuō)明了一般橋梁檢測(cè)的方法與內(nèi)容，并著重介紹了近年來(lái)檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：橋梁 結(jié)構(gòu) 檢測(cè) 監(jiān)測(cè) 技術(shù) 引言 對(duì)已建橋梁進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)主要包括兩個(gè)內(nèi)容，即橋梁檢查和荷載試驗(yàn)評(píng)定。