關(guān)于草坪養(yǎng)護(hù)工人的工傷問題

我是個學(xué)生，學(xué)的是勞保相關(guān)的。目前有個課程的作業(yè)，請大家提供些信息。課程要求分析草坪養(yǎng)護(hù)工人的工作問題。主要集中在與肌肉損傷相關(guān)的方面。具體問題是，請教在養(yǎng)護(hù)草坪的哪些步驟當(dāng)中，工人產(chǎn)生肌肉損傷的可能性比較高。也就是說，把工人養(yǎng)護(hù)草坪的工作分成一步一步，然后分析哪幾步對肌肉有可能有大的操作。比如是不是要帶除草機轉(zhuǎn)頭的時候，腰部用力過大，可能損傷，等等。請大家提供一些具體的步驟或者任務(wù)，在這些步驟或任務(wù)下，肌肉比較容易出問題，謝謝。特別感謝，新年快樂。實在是找不到哪能弄到相關(guān)的信息。

道路養(yǎng)護(hù)：道路養(yǎng)護(hù)工作包括哪些內(nèi)容？

請教同行有關(guān)養(yǎng)護(hù)工人績效考核的制度

各位同行,在管理工作中是否對養(yǎng)護(hù)隊伍實施績效考核?我所遇到的問題是我單位地出半山坡,大面積平整地塊較少,套用園林部門的一些工作量額定不太合適.土方等早期的施工中遺留的問題也較多,所以對我們的工作量認(rèn)定帶來困難.如果各位有好的績效考核資料,還請?zhí)峁c讓我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),不勝感激.

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車安全，美化道路景觀，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

滑坡整治及防護(hù)工程養(yǎng)護(hù)

滑坡整治及防護(hù)工程養(yǎng)護(hù)

論冬季道路的養(yǎng)護(hù)及植物的冬植技術(shù)

論文簡介：在北方地區(qū)，冬季氣溫低，對于道路的施工不利，所以冬季只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作，這就考驗一個項目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能。很多大型的喬木在冬季栽植，成活率會很高。但是冬季時，土壤會成為凍土，堅硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難。 投稿網(wǎng)友：xiaoyuyu2013

道路養(yǎng)護(hù)材料_自粘壓縫帶

◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發(fā)生、最早期產(chǎn)生的病害之一，它幾乎伴隨著路面的整個使用期，并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性，更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞，縮短路面的使用壽命。因此，瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補，防止雨水下滲對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞，延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料，主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫。 一、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱，不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體，加強了裂縫區(qū)域的強度，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。 ◆隨時隨地、簡單快捷

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討分析

一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是：土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴(yán)重、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行，樹種較為單一，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害。<

綠化養(yǎng)護(hù)工程的首要問題

由于目前市場因素,有很多的已完工移交的工程,有可能是現(xiàn)場與實際不符,或未按設(shè)計施工.結(jié)果匆忙接下后,問題多多.究其因與自己無大關(guān)聯(lián),但合同上有明顯有責(zé)任.再次提醒廣大綠化養(yǎng)護(hù)的朋友們,在接綠化養(yǎng)護(hù)任務(wù)時,一定要認(rèn)真驗收!并且看下施工圖紙,看是否有不合理或不安全因素在這里面!

有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)工程的論文

這只是本人從事兩年多養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作看法!望大家給予多多的意見!隨著我國的高速公路發(fā)展之快,經(jīng)濟的發(fā)展.全國新建及已建了大量的高速公路,但隨著時間的渡過,在高速公路上出現(xiàn)了較多的問題,直接影響了行車的安全及美觀.中國人口多,人均土地又是少的更可憐.修復(fù)線的可行性是不高的.所以我們只好在原路上由我們對它進(jìn)行“美容”及“保健”.請大家多提意見.

關(guān)于個人承接綠化養(yǎng)護(hù)工程的問題

大概情況是這樣的，我干綠化養(yǎng)護(hù)快兩年了，最近有個朋友在物業(yè)公司一個小區(qū)當(dāng)工程經(jīng)理，說項目經(jīng)理是他哥們，他們的綠化是外包的，是別墅。我問他我個人能接不，他叫我先去看看環(huán)境，不過他說現(xiàn)在的綠化公司合同是十幾萬一年，每年給項目經(jīng)理5萬回扣，但是項目經(jīng)理嫌少，說要十幾萬的回扣（不知道這話是不是說給我聽的），說主要是掙私家花園的錢，跟業(yè)主簽合同一年大概2千的養(yǎng)護(hù)費，一共112家，物業(yè)提供宿舍，他們和綠化公司的合同明年2月份到期。下面是我的問題： 1、個人能接綠化養(yǎng)護(hù)工程嗎？我手底有2、3個人的，技術(shù)都很好的，到時候再招幾個人就可以干了，他們現(xiàn)在的綠化公司只有6個人干活。 2、綠地大概20W平米，包括大概有5w平米的果園，需要幾臺割草機啊那些設(shè)備，其實我大概算過，只是這是我第一次接盤，所以還是想聽聽大家的意見。 3、請那個高人幫我做大概的預(yù)算，謝謝啊，看看成本多大?再次謝謝大家，真的只要出注意的都?xì)g迎啊[ 本帖最后由 shuifa

華北1-6月草坪養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容

一、灌溉 1、三月初，灌返青水，灌水應(yīng)浸濕土層10CM深為準(zhǔn)； 2、從返青水到雨季來臨前，每周灌水一次； 3、雨季時要注意排水； 4、雨季后到十一月下旬，每周灌水一次，包括土壤封凍前的凍水。二、修剪1、修剪原則：嚴(yán)格按剪去量的1/3原則修剪；2、修剪頻度：生長季每周剪一次。三、雜草控制 1、人工除草闊葉雜草人工用韭鐮要除掉，不讓其開花結(jié)果，要切除雜草的花果，采集處理，不能丟落在草坪上。 2、化學(xué)除草A、4-6月間每三周噴一次雙子葉雜草釘除劑；24-D丁酯，2.0公斤/公傾B、施用殺稗王800-1000倍液，殺除禾本科雜草。四、施肥1、施肥時間： 春秋以氮鉀肥為主，磷硫肥次之；夏季以鉀肥為主，氮硫次之，不施用磷肥。 2、肥料種類： 二銨（NH）2HPO4 尿素：CO2（NH）2 硫酸鉀：K2SO4 農(nóng)家復(fù)合肥 3、施肥方式： 手推式撒肥機交叉撒兩遍，撒完后，立即

用于道路養(yǎng)護(hù)的利鼎環(huán)氧修補砂漿

利鼎環(huán)氧修補砂漿是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的專用樹脂基聚合物砂漿。具有較高的抗壓強度、良好的粘結(jié)性的抗裂性。可用在已開裂的混凝土及水泥路面修補修復(fù)。 常溫下將利鼎環(huán)氧修補砂漿混合后攪拌均勻即可使用，而無需另外添加成份。該產(chǎn)品容易操作，混合固化物粘接性強，硬度高，耐候性，耐水性，耐油性。 一.用途： 用于粘接水泥構(gòu)件或制品的缺損，掉角以及裂縫的粘接，固化后堅硬。 二.產(chǎn)品特點： 抗壓、粘結(jié)無收縮 耐腐蝕性：可以耐酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品接觸腐蝕。 抗蠕變性 三.產(chǎn)品物理性能指標(biāo)范圍 項目      指標(biāo)值   檢測值   檢驗標(biāo)準(zhǔn) 抗壓強度（終結(jié)果，MPa）   ≥70         

好養(yǎng)護(hù)支招秋季園林養(yǎng)護(hù)工作

秋季節(jié)是植物儲存養(yǎng)分的季節(jié)，也是病蟲害爆發(fā)高峰期，在該階段要做好種、肥、水、草、病、蟲、剪七個方面的各項養(yǎng)護(hù)管理工作。

無機透水重載道路養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)則

透水保水道路路面施工完畢后，養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)氣候和透水保水道路強度增長情況而定，在施工完畢之后，須立即覆蓋塑料膜或彩條布以避開陽光直射和冬季保暖保濕，需蒸養(yǎng)24小時。期間無需灑水養(yǎng)護(hù)。整個養(yǎng)護(hù)期為14 - 21天。

道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：超薄磨耗層技術(shù)

十二月綠化養(yǎng)護(hù)工作要點

中美瀝青產(chǎn)業(yè)共識：道路養(yǎng)護(hù)是未來方向

4月份園林養(yǎng)護(hù)工作要點，請查收~

甘肅多地開展秋季橋梁養(yǎng)護(hù)工程