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瀝青改色彩色路面防滑路面
產(chǎn)品簡介 彩色路面專用噴涂劑是自主研發(fā)的改性丙烯酸彩色路面改色劑，可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化。相比彩色防滑鋪裝，施工工藝簡單，成本低，封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久，與原面層的粘附性更好，強度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分為聚氨酯，在耐候性、韌性、附著力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見的丙烯酸和環(huán)氧樹脂系列，普通景觀路使用壽命可達10年?？刹捎贸Ｒ?guī)的噴涂工藝，直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面，每公斤可噴涂3.5平方米，，并可根據(jù)景觀設(shè)計或交通的特殊要求設(shè)計各種亮麗色彩。 噴涂劑與原路表面產(chǎn)生物理化學(xué)粘附作用，使得彩色封層材料與路面間粘結(jié)牢固，確保使用耐久性 產(chǎn)品特點 1、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風(fēng)化性能優(yōu)，耐久性好。 2、常溫下可快速施工，施工后1小時自行車即可上路，24小時即可開放交通，0℃以下低溫施工開放交通時間應(yīng)適當(dāng)延長。 3、噴涂后的表層不會再粘結(jié)粉塵與顆粒，整個粘結(jié)料體系強度高、耐磨耗，有利于長期保持良好色澤與美觀。 改色噴涂采用專用噴漆機或車輛噴漆設(shè)備噴涂，施
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彩色防滑路面 如“條紋紅地毯”
彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色耐磨骨料，以精確的數(shù)量鋪設(shè)而成。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車安全防滑道路。適用范圍 彩色防滑路面適用于城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等
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JTT 712-2008 路面防滑涂料
JTT 712-2008 路面防滑涂料
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彩漿防滑路面施工材料和具體施工步驟
彩漿防滑路面（彩色防滑路面）是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可以讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達到路面色彩賞心悅目，同時具有防滑效果。 彩色防滑路面廣泛應(yīng)用于室外自行車道、停車場、人行徑、景區(qū)人行道等需要防滑處理的場所。你知道彩色防滑路面的施工是怎樣的嗎，具體的施工材料和步驟是怎樣的呢？
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高聚物道路防滑砂漿系統(tǒng)（彩色防滑路面）
彩 色 防 滑 路 面 工程特點： 1. 高聚物道路防滑材料，市坡道防滑的最佳材料，具有優(yōu)良的防滑效果，而且防噪音，抗震動 2. 不含溶劑的雙組份系統(tǒng)，起到防滑功能和防庵冰 施工大致工藝： 1. 用打磨機對整個基面打磨處理，然后清潔地面，待地面表干后，在進行下一步工序。
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南京棲霞大道“首次”打樣彩色路面！“高度”防滑竟是因為它......
南京政府正在規(guī)劃擴建棲霞大道，政府想改造成城市花園，結(jié)合當(dāng)?shù)氐木皡^(qū)修建城市花園，南京棲霞大道首次打樣修建彩色防滑路面。 南京首次打樣彩色路面，相信施工完成后，良好的樣品將會大面積的實施。紅色的路面與旁邊灰白的瀝青路面形成鮮明的對比，鮮艷的紅色路面使得出行的人們更加心情愉悅。紅色的道路有效的為出行的人們起到一定的警示作用，讓交通局減輕少許的壓力。 工人施工邊施工邊在面涂上撒陶瓷顆粒，使得陶瓷顆粒更好的吸附于地面，不易脫落，手工撒后多余的陶瓷顆?？梢曰厥罩貜?fù)使用。陶瓷顆粒極大的提高了路面的防滑效果，撒上陶瓷顆粒的路面比瀝青路面更容易防滑，更容易提高行駛車輛的出行安全。 彩色道路質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，符合國家地坪標(biāo)準(zhǔn)。好的地坪漆使用年限長，不易脫落起皮。它是由一種樹脂基路面防滑技術(shù)，包括特殊配料的樹脂粘合劑和不同規(guī)格、顏色的骨料，以精準(zhǔn)的數(shù)量涂敷于原有的水泥路面。 南京道路彩色路面越來越多，使用的范圍也會越來越廣。經(jīng)濟發(fā)展越快的城市道路修建更新就會越快，不僅僅是為了美觀，也是為了整個城市的整體面貌，代表著城市的形象。我相信在不久的將來彩色防滑路面將會取代水泥路面，
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園林景觀施工彩色防滑路面（Color Anti-skid Surface System)介紹
一、路面組成 彩色防滑路面系統(tǒng)由特制聚氨酯膠黏劑和高溫彩色陶瓷骨料組成。 二、鋪設(shè)條件 園林景觀的彩色防滑路面系統(tǒng)鋪設(shè)基層要求為：水泥混凝土表面、瀝青地面表面及石材表面。 三、路面特性
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關(guān)于路面基層輪跡的問題
本人所在高速公路路面基層施工中發(fā)現(xiàn)對基層表面輪跡要收光。。。當(dāng)實際操作中基層分為底基層，下基層，上基層。3次攤鋪3次成型。。。故想鋪3次每次都收光影響施工速度。。如果底基層和下基層輪跡只保證大面平。。上基層中做到不留輪跡是否可行？
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關(guān)于彩色瀝青混凝土路面
有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎？不妨談?wù)?.效果怎么樣？2.做法怎么作？3.價格是多少？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆，敗壞該產(chǎn)品的名聲。個人認為還是有前途的，電子樣本里有，從圖上看效果還是不錯的，何況國外早就大量應(yīng)用了。說不定幾年以后也會普及。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6
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路面下淺埋管道如何保護？
室外給排水施工圖說明中常提到：位于車道下的排水管管頂覆土小于0.70m時，應(yīng)在路面做200mm厚鋼筋混凝土路面以保護排水管道。１、這具體是指如何做呢？ 做多寬呢？（和路面同寬嗎？）２、200mm厚鋼筋混凝土路面，是指在原路面下面做呢，還是指用“200mm厚鋼筋混凝土路面”取代原路面？３、“200mm厚鋼筋混凝土路面”如何就能保護管道呢？
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路面設(shè)計計算軟件HPDS2003A
很好，很強大，搞路面的必備軟件。
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關(guān)于路面結(jié)構(gòu)基層厚度的問題
請問施工單位的朋友，半剛性基層如水穩(wěn)層，一般厚度為多少時施工質(zhì)量最容易控制？多少時最難控制？還跟施工機械有關(guān)吧，我做一個小地方的項目（估計沒什么大型壓路機），計算底基層25cm就夠了，但25cm會不會不好施工？我想加大取15+15cm分上、下底基層施工會不會好點？
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怎樣修好瀝青混凝土路面
怎樣修好瀝青混凝土路面(一)
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HPDS2006路面結(jié)構(gòu)層計算
找到一個HPDS2006路面結(jié)構(gòu)層計算程序,大家可以學(xué)習(xí)交流下,但是計算結(jié)果有朋友說不對,求大家驗證[ 本帖最后由 haozhe7727 于 2010-5-24 17:06 編輯 ]
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求其他版本的《路基路面工程》
求其他版本的《路基路面工程》，本人所見的有好幾種版本，比如同濟大學(xué)的陸鼎中、程家駒版，東南大學(xué)的鄧學(xué)均版，方左英、方福森版，我這里有鄧學(xué)均版的，不知哪位大蝦還有哪里版本？都發(fā)上來交流交流啊。今天傳不上，下回再補。嘿嘿。
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有關(guān)路面滲水試驗的問題
請問有誰知道在對路面進行滲水試驗時，為什么要等鋪好的瀝青溫度降低大概到60度，才開始進行滲水試驗來通過孔隙率的大小判斷壓實度呢？很急的問題，麻煩大家了！謝謝
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混凝土路面改用什么子目
混凝土場地250厚c30混凝土澆筑，表面隨打隨壓光我這樣取的子目可以嗎？遼定額土建2008