隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測量放線、監(jiān)控(1)開工前，校核坐標(biāo)點和永久水準(zhǔn)點，正確無誤后，建立地面坐標(biāo)系和臨時水準(zhǔn)點，中心控制點和水準(zhǔn)點均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標(biāo)志，并在施工中妥為保護(hù)，不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。（2）測定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測到地下，建立地下坐標(biāo)系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器。施工中認(rèn)真做好測量記錄，書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進(jìn)展，必須及時做好相應(yīng)的施工測量和復(fù)核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：

現(xiàn)場隧道防排水施工方案

一直以來都在潛水，現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場的隧道防排水施工方案。

某隧道滲水處理施工方案

某隧道滲水處理施工方案

中國首例“夾克法”施工方案

“夾克法”修復(fù) 浙江溫州洞頭窄門大橋和淺門大橋修復(fù)工程采用FX-70?水下墩柱玻纖套筒加固系統(tǒng)（夾克法加固），主要應(yīng)用于對各種腐蝕的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、碼頭樁基和橋墩柱（包括混凝土樁、鋼樁和木 樁）等修復(fù)和加固防護(hù)，以及對新建結(jié)構(gòu)的預(yù)先防護(hù)。

隧道鉆爆設(shè)計施工方案示例

施工工法簡介

隧道防排水專項施工方案

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法隧道施工方案優(yōu)化研究

#龍網(wǎng)精選施工方案--礦山法隧道工程施工方案

礦山法隧道工程施工方案

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

武漢某隧道施工用電施工方案

武漢某隧道施工用電施工方案資料簡介(武漢某隧道施工用電施工方案) 本資料是某隧道工程江南豎井施工臨時用電方案。共5頁。

巖溶地質(zhì)隧道施工方案及技術(shù)對策

這是一篇關(guān)于巖溶地質(zhì)隧道施工的資料，比較精簡，本人現(xiàn)在做隧道施工，愿與各位隧道同仁們共同進(jìn)步。

鐵鎖關(guān)隧道施工方案，2001

為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類別為Ⅱ類。隧道按新奧法施工，出碴采用無軌運(yùn)輸方式。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-24 15:15 編輯 ]

隧道到底要做多少個施工方案

有點小困惑，就是一座需要做多少個施工方案，比如測量控制方案，監(jiān)控量測方案，超前地質(zhì)預(yù)報方案，隧道總體施工組織設(shè)計（方案），進(jìn)洞方案，開挖方案，防排水方案，是不就這些啊，誰做過啊，告訴一下啊，到底一般來說需要做哪些施工方案啊。

隧道開挖支護(hù)專項施工方案

簡要說明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破為主，錨噴為支護(hù)手段；暗洞開挖采用新奧法，錨噴支護(hù)為主，圍巖較差時可采用管棚超前支護(hù)，拱架加強(qiáng)支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神，定期用精密儀器對圍巖變形情況進(jìn)行實時監(jiān)測，及時將結(jié)果反饋到臨時支護(hù)設(shè)計過程中，以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時間，保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式：PDF 文件大小：229 KB

求助！一份隧道超前支護(hù)施工方案

求助一份隧道超前支護(hù)的施工方案，也不知道我電腦問題還是百度問題，下載的都不能使用，現(xiàn)在請大家?guī)拖旅?，給份隧道超前小導(dǎo)管和超前錨桿的施工方案，急需……謝謝大家了。

大崛坑隧道洞身二次襯砌施工方案

簡要說明: 本隧道為上下行分離的雙向六車道高速公路隧道，建筑限界凈寬14m，凈高5m；建筑內(nèi)輪廓寬14.55m，全高9.6m。文件格式：Word文件大?。?90 kB

BIM與鐵路隧道施工方案優(yōu)化設(shè)計

來源：土木在線論壇 <