一直以來都在潛水,現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場的隧道防排水施工方案。
施工方案和技術措施:1、測量放線、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置,并標出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進展,必須及時做好相應的施工測量和復核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量:
臨時道路及排水施工方案
施工工法簡介
某隧道滲水處理施工方案
雙青路道路全長2.2km,30m寬,車行道寬15m,兩側(cè)人行道寬各7.5m,雨、污水管道均分布在車行道上,排水坡度同道路縱坡基本一致。污水埋深3.2m左右,雨水埋深2.6m左右。采用承插式鋼筋混凝土管道,管徑Φ300~Φ500,管道基礎為污水135°,雨水90°的混凝土基礎,檢查井為磚砌圓形井。排水工程的主要工作項目有:溝槽土、石方開挖、回填,余土外運,管道安裝,砌井等。主要工程數(shù)量有:溝槽土、石方開挖27500m3 ,土、石方外運2000m3,管道安裝5800m,磚砌檢查井151座,雨水口110座。
室外給水、排水安裝施工方案資料簡介(室外給水、排水安裝施工方案) 室外給水、排水安裝施工方案該方案為通用方案,編制方案時可以此為參考。本章適用于民用住宅小區(qū)和廠區(qū)內(nèi),室外給水(消防)管網(wǎng)、室外排水管網(wǎng)、消火栓和消防水泵接合器的安裝工程
道路、雨水管道工程施工組織設計目 錄一、 概述(一) 工程概況(二) 道路主要結(jié)構(gòu)形式(三) 編制依據(jù)及原則(四) 施工條件(五) 工期與質(zhì)量要求二、 施工組織體系及進度計劃(一) 施工組織體系及勞動組織(二) 施工工期(三) 施工組織1、開工前準備2、工程施工(四) 施工平面布置圖(五) 主要勞動力計劃三、 施工方法及機械設備的選擇和使用(一) 機械選擇(二) 施工步驟及進度計劃的科學合理性(三) 施工方法(四) 資料整理四、 確保和提高工程質(zhì)量目標的措施(1)質(zhì)量標準的承諾(2)編制質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施框架圖(3)實行全面質(zhì)量管理(4)確定三級監(jiān)督機構(gòu)(5)嚴格執(zhí)行“三檢制”和“例會制”(6)認真作好質(zhì)量保證的組織工作(7)采用項目法施工,明確崗位職責(8)組織圖紙會審及施工技術交底
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
有點小困惑,就是一座需要做多少個施工方案,比如測量控制方案,監(jiān)控量測方案,超前地質(zhì)預報方案,隧道總體施工組織設計(方案),進洞方案,開挖方案,防排水方案,是不就這些啊,誰做過啊,告訴一下啊,到底一般來說需要做哪些施工方案啊。
求助一份隧道超前支護的施工方案,也不知道我電腦問題還是百度問題,下載的都不能使用,現(xiàn)在請大家?guī)拖旅?,給份隧道超前小導管和超前錨桿的施工方案,急需……謝謝大家了。
簡要說明:明洞采用明挖法,爆破以小型控制爆破為主,錨噴為支護手段;暗洞開挖采用新奧法,錨噴支護為主,圍巖較差時可采用管棚超前支護,拱架加強支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監(jiān)測,及時將結(jié)果反饋到臨時支護設計過程中,以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間,保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式:PDF 文件大小:229 KB
1 隧道襯砌施工方案 采用仰拱與填充先行于襯砌的施工方案,距開挖工作面相距2~3個
1、工程概況 長城嶺隧道位于濟南至萊蕪高速公路段內(nèi), 下穿古長城,為淺埋隧道。左線暗洞進洞里程為:LK40+435,洞口段LK40+435~LK40+460設計為Ⅴ級圍巖,巖體覆蓋厚度3~6米,巖體完整性較差、呈塊狀,為松散結(jié)構(gòu)與塊石鑲嵌結(jié)構(gòu),近地表處節(jié)理發(fā)育。根據(jù)已開挖的進洞路塹地質(zhì)情況顯示巖層呈碎塊狀,并且發(fā)育有溶蝕裂隙,裂隙內(nèi)填充粘性土。隧道區(qū)水文地質(zhì)條件簡單,地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主。 2、進洞施工方案 2.1、明槽施工
1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設 防水板材在鋪設過程中,不能有任何孔眼穿透防水板,以確保防水板整體性、完整性、防水性。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗,總結(jié)得出防水板材鋪設新技術,其施工方法如下: ①、找平噴砼基面,凡基面凹在10cm以上者,用水泥砂漿抹面,凸處鑿平,深跨比小于1:6,錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平,并用砂漿抹蓋。 ②、在處理基面上鋪設無紡土工布加隧道專用防水卷材。標出土工布拱頂中線,防水卷材中線與拱頂中線一致,從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱鋪設。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,間距拱部0.5~0.7m,邊墻1.0~1.2m,凸凹處適當增加固定點。將防水板上吊索綁扎在
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