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  • 隧道施工斷面快速測(cè)量方法

    隧道施工斷面快速測(cè)量方法

    隧道施工斷面快速測(cè)量方法隧道施工中各種工序銜接緊湊，平行作業(yè)、交叉施工的工程很多，且洞內(nèi)作業(yè)面狹小，如排風(fēng)不暢，空氣質(zhì)量差，紅外線測(cè)量?jī)x器反射信號(hào)太弱，往往無(wú)法進(jìn)行測(cè)量工作。測(cè)量工作在隧道開(kāi)挖施工中非常重要，它控制著隧道開(kāi)挖的平面、高程和斷面幾何尺寸，關(guān)系到隧道的貫通。為滿足測(cè)量工作需要，需選擇關(guān)鍵工序工作面污染小的時(shí)間，停止一些次要工序,提前加大排風(fēng)來(lái)滿足測(cè)量工作條件。若測(cè)量工作占用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將直接影響工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。如何及時(shí)、準(zhǔn)確的提供測(cè)量成果，使用的儀器和方法便成了重要因素?；◣资f(wàn)買一臺(tái)隧道斷面儀，僅能用于隧道斷面測(cè)量，投資太大，為節(jié)省投資可采用全站儀配隧道斷面測(cè)量軟件來(lái)完成。用全站儀進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)采集后，再對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。數(shù)據(jù)分析可用臺(tái)式、便攜電腦，也可用可編程計(jì)算器進(jìn)行。現(xiàn)將三數(shù)據(jù)分析方法列于表-1,從表-1可以看出，采用可編程計(jì)算器進(jìn)行分析，內(nèi)外業(yè)用時(shí)最少，測(cè)量工作對(duì)工程作業(yè)時(shí)間影響最小。本文將對(duì)這種方便、快捷的測(cè)量和計(jì)算方法進(jìn)行分析與介紹。 隧道斷面單點(diǎn)測(cè)量耗時(shí)比較表 表-1

  • 氣體流量的測(cè)量方法（一）-1

    氣體流量的測(cè)量方法（一）-1

  • 關(guān)于黃土隧道的施工方法

    關(guān)于黃土隧道的施工方法

  • 隧道洞內(nèi)控制測(cè)量方法的探討分析

    隧道洞內(nèi)控制測(cè)量方法的探討分析

    在隧道施工中，隨著開(kāi)挖的延伸進(jìn)展，需要不斷給出隧道的掘進(jìn)方向。為了正確完成施工放樣，防止誤差積累，保證最后的準(zhǔn)確貫通，應(yīng)進(jìn)行洞內(nèi)控制測(cè)量。此項(xiàng)工作是在洞外控制測(cè)量和洞、內(nèi)外聯(lián)系測(cè)量的基礎(chǔ)上展開(kāi)的，包括洞內(nèi)平面控制測(cè)量和洞內(nèi)高程控制測(cè)量。 14.4.1洞內(nèi)平面控制測(cè)量 隧道洞內(nèi)平面控制測(cè)量應(yīng)結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)進(jìn)行。由于場(chǎng)地狹窄，施工干擾大，故

  • 隧道施工溶洞及塌方的處理方法

    溶洞的形成及對(duì)隧道的影響 溶洞是地表水和地下水對(duì)溶性巖層經(jīng)過(guò)化學(xué)作用和機(jī)械破壞作用而形成的地下溶蝕現(xiàn)象。巖溶對(duì)隧道的影響主要表現(xiàn)為是結(jié)構(gòu)物部分及全部懸空，降低隧道使用的可靠度；季節(jié)性的巖溶洞穴涌水，給隧道施工和體系帶來(lái)不安全和不穩(wěn)定因素；塌方冒頂是指隧道施工中，山體上部巖層自然塌落的現(xiàn)象。是隧道開(kāi)挖施工后，原先平衡的山體壓力遭到破壞而造成的。因此，制定合理、科學(xué)、有效的溶洞、塌方處理方案對(duì)隧道順利穿越巖溶地段非常重要。本文根據(jù)廈蓉高速公路榕江格龍至都勻段BT16合同段上寨隧道隧道施工溶洞、塌方處理情況，介紹相關(guān)處理方法。 一、工程簡(jiǎn)介

  • 氣體流量的測(cè)量方法（四）-2

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  • 液體流量的測(cè)量方法（二）-2

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  • 液體流量的測(cè)量方法（二）-1

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  • 蒸汽流量的測(cè)量方法（六）-1

    蒸汽流量的測(cè)量方法（六）-1

  • 蒸汽流量的測(cè)量方法（六）-2

    蒸汽流量的測(cè)量方法（六）-2

  • 蒸汽流量的測(cè)量方法（四）-2

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  • 蒸汽流量的測(cè)量方法（四）-1

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  • 氣體流量的測(cè)量方法（三）-2

    氣體流量的測(cè)量方法（三）-2

  • 弧形建筑的定位測(cè)量方法

    1.拉線法畫弧建筑物為弧形平面時(shí)，若給出半徑長(zhǎng)，可先找出圓心，然后用半徑劃弧的方法定位。如圖1，方法是先在地面上定出弧弦的端點(diǎn)A、B，然后分別以A、B點(diǎn)為圓心，用給定的半徑R劃弧，兩弧相交于O點(diǎn)，此點(diǎn)即為弧形的圓心，再以O(shè)點(diǎn)為圓心，用給定的半徑R在A、B兩點(diǎn)間劃弧形，即測(cè)出所要求的弧形。若只給出弦長(zhǎng)與矢高，可用做垂線的方法定位。如圖2所示，方法是：先在地面上定出弧弦的兩端點(diǎn)A、B。過(guò)AB直線的中心做垂線，在垂線上量取矢高h(yuǎn)定出C點(diǎn)。過(guò)A、C連線的中點(diǎn)做垂線，兩條垂線相交于O點(diǎn)，O點(diǎn)即為弧形的圓心。最后以O(shè)點(diǎn)為圓心，以AO為半徑在A、B點(diǎn)間劃弧，即測(cè)出所要求的弧形。 圖1 已知半徑畫弧 圖2 已知矢高畫弧用拉線法劃弧，圓心點(diǎn)要定設(shè)牢固，所用拉繩(或尺)伸縮性要小，用力不能時(shí)緊時(shí)松，要保持曲線圓滑。2.坐標(biāo)法畫弧 圖3坐標(biāo)法畫弧如圖3中，已知圓弧半徑為10m，弦長(zhǎng)AB為10m，求弦上各點(diǎn)矢高值，然后將各點(diǎn)連線進(jìn)行畫弧。畫弧步驟如下：（1）在地面上定出弦的

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隧道施工測(cè)量方法

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