有橋梁施工監(jiān)控的朋友嗎

我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/

介紹一個橋梁施工監(jiān)控網(wǎng)站

http://qljk.#edu.cn/ 另外我們還新開了論壇,歡迎大家一起來討論各種橋梁施工中所遇到的問題. http://qljk.#edu.cn/bbs/index.asp還有專業(yè)人員解答你的疑問哦 ^_^

巖溶地區(qū)橋梁樁基施工監(jiān)控

橋梁施工監(jiān)控中，如何消除溫度影響

小弟還在實(shí)習(xí)，總經(jīng)理給了個比較輕松的任務(wù)上網(wǎng)查詢文章，如題呵呵，網(wǎng)上找了半天，也沒發(fā)覺幾篇切中主題的文章，懇求高手指點(diǎn)。

分析監(jiān)測與監(jiān)控技術(shù)在橋梁施工中的作用

隨著我國交通運(yùn)輸量的不斷增加，大跨度橋梁的需求量也在逐漸上升。近幾十年來，我國在橋梁抗風(fēng)與抗震領(lǐng)域取得的科研成果及新工藝和新材料的應(yīng)用對推動大跨度橋梁的建設(shè)起到了積極作用。為了保證耗資巨大的大跨度橋梁能夠安全耐久，分析監(jiān)測與監(jiān)控技術(shù)在施工中發(fā)揮的作用便顯得尤為重要。橋梁施工中的監(jiān)測與監(jiān)控技術(shù)是指，通過對施工過程中主要環(huán)節(jié)的監(jiān)測與控制，確保橋梁結(jié)構(gòu)在整個施工過程中始終處于安全穩(wěn)定狀態(tài)，同時依照結(jié)構(gòu)實(shí)際的受力狀態(tài)對通過測試與檢驗(yàn)取得的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤分析，并予以及時修正計算，進(jìn)而得出后續(xù)施工各階段的標(biāo)高及相應(yīng)內(nèi)力反饋數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)和控制整個施工過程，確保橋梁的線形與內(nèi)力能夠滿足設(shè)計的要求。大量的工程實(shí)踐表明，在施工過程中對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格的物理、力學(xué)及線形監(jiān)測與控制，是簡化施工流程、優(yōu)化施工工藝、保證合攏精度，進(jìn)而順利完成施工任務(wù)的關(guān)鍵，同時也可向其他同類型橋梁的研究、設(shè)計與施工提供詳實(shí)有用的參考數(shù)據(jù)。

midas 軟件在橋梁施工監(jiān)控方向的應(yīng)用

橋梁施工怎么精細(xì)的怎么來

橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

非常著急，關(guān)于橋梁的施工。

我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個小橋，跨度四米，橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的？書上說的固定支座到底是什么意思？板式橡膠支座是否屬于固定支座？還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求？ 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請各位老師多多指教，謝謝了。 請盡快，因?yàn)橼s得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板？[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

招聘橋梁施工監(jiān)控現(xiàn)場應(yīng)力測試人員

土木工程?？埔陨蠈W(xué)歷即可，工作地點(diǎn)在湖北省宜昌市，工作內(nèi)容為應(yīng)力測量，時間為一年左右。有意者請聯(lián)系QQ：312110633，或者將簡歷發(fā)至hgljj@163.com,待遇詳談

橋梁博士計算六跨連續(xù)梁做施工監(jiān)控問題！

最近在用橋梁博士3.0驗(yàn)算一座六跨連續(xù)梁，以做施工監(jiān)控，，，發(fā)現(xiàn)在正常使用組合應(yīng)力作用下，驗(yàn)算主梁截面最大壓應(yīng)力，最大拉應(yīng)力均通不過，不知道為什么？所有的輸入信息都和圖紙對照過，都沒錯，，，急求各位前輩和高手求解，定不勝感激?。。?/p>

橋梁與隧道施工監(jiān)理指南

簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求，工程質(zhì)量監(jiān)理方法，工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng)，便于操作，是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用，也可供有關(guān)工程設(shè)計、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式：PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)

隧道施工監(jiān)控量測與測試

隧道施工監(jiān)控量測與測試。。。。。。。。。。。。

關(guān)于橋梁施工要點(diǎn)的研究探討

關(guān)鍵詞：路橋建設(shè) 施工技術(shù) 質(zhì)量 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度在全國各地展開，而質(zhì)量問題也越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果，進(jìn)而影響到整條公路的使用效果，在橋梁建設(shè)中，質(zhì)量是關(guān)鍵。 近年來，我國路橋建設(shè)在不斷發(fā)展，而對于路橋建筑來說，路橋施工是整個工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，路橋施工技術(shù)水平的高低也直接影響到整個路橋建設(shè)的發(fā)展。 市政橋梁施工受施工場地有限，干擾較大，工期較短等多種因素的綜合影響，保證施工質(zhì)量的難度較大，對于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷需要反復(fù)思考，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病。 路基是道路線性的主體，貫穿公路全線，與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計線形(位置)和設(shè)計斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物，是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時間長的特點(diǎn)，它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)施，如路基排水、防護(hù)和加固等相互制約，而且同公路工程的其他項(xiàng)目，如橋涵、隧

橋梁轉(zhuǎn)體施工要做哪些準(zhǔn)備

（1）轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前，完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結(jié)構(gòu)工程，保證轉(zhuǎn)體后不再進(jìn)行鐵路上方的施工作業(yè)。 （2）清理滑道 ①拆除砂箱：分兩組對稱拆除，每組12個； ②清理滑道，在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板，并涂抹黃油。 （3）箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動過程中的平穩(wěn)性，尤其是大型懸臂結(jié)構(gòu)且無斜拉索情況，在理論上，水平轉(zhuǎn)體應(yīng)該絕對保證轉(zhuǎn)體中支點(diǎn)兩端重量的一致，也就是保證其兩端達(dá)到平衡狀態(tài)。在實(shí)際轉(zhuǎn)體施工中，轉(zhuǎn)體上部懸臂結(jié)構(gòu)絕對平衡會引起梁端轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生抖動，且幅度較大，這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求。在實(shí)際施工中通過稱重和配重使實(shí)際重心偏離理論重心5-15厘米，配重后使轉(zhuǎn)體橋前進(jìn)端有一微小翹起，并使得每個轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸。 （4）設(shè)備測試 ①轉(zhuǎn)體過程中的液壓及電器設(shè)備出廠前要進(jìn)行測

某橋梁施工臨時供電設(shè)計

本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計屬于什么類型的電氣 ？是建筑電氣嗎？有沒有橋梁施工臨時供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake

橋梁模板安全施工的要求

很多客戶來電偉志模板辦公室，咨詢鋼模板用料厚度的問題，今天，我們就“橋梁模板的厚度”，來談?wù)勏淞轰撃０?、T梁鋼模板用料的區(qū)別，以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料。

《橋梁施工臨時結(jié)構(gòu)-掛籃》