探討橋梁工程抗震設(shè)計(jì)問題

前言 地震災(zāi)害瞬間造成山崩地裂，房倒屋塌，對(duì)人們的生產(chǎn)生活造成極大的破壞和影響，甚至威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是世界性的自然災(zāi)害之一。我國處于環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶的交匯部位，地震頻發(fā)，是世界上遭受地震災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一。如2013年4月，四川雅安大地震，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，停水停電，衛(wèi)生院、住院部停止工作。山西省地處汾渭地震帶上，歷史上關(guān)于大型的地震災(zāi)害也有記載，防震減災(zāi)同樣不容忽視。 地震對(duì)道路橋梁的破壞相當(dāng)大。汶川地震后，由于路堤破壞，道路毀損，造成交通中斷，對(duì)災(zāi)害救援工作造成了極大的困難，本文通過對(duì)汶川震后公路橋梁的震害分析，并說明了公路橋梁抗震設(shè)計(jì)的建議。

1023橋梁工程之鉆孔地質(zhì)如何劃分及套用

1、定額地質(zhì)劃分 《公路工程預(yù)算定額》第四章第四節(jié)節(jié)說明： 灌注樁造孔根據(jù)造孔的

橋梁工程常見問題與加固方法

關(guān)于橋梁工程之基坑支護(hù)

在建筑這一行業(yè)，各項(xiàng)工程都是十分的繁復(fù)、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題，比如河南基坑支護(hù)工程、房建工程、橋梁工程，其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了。橋梁工程又包括：樁基工程、承臺(tái)工程、墩樁工程、蓋梁工程、現(xiàn)澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護(hù)欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來介紹一下樁基工程：在進(jìn)行該工程的實(shí)施的時(shí)候，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況以及地質(zhì)條件來選擇鉆孔機(jī)械。如果是場(chǎng)地比較寬闊、地質(zhì)多為粘土、砂土的情況下，在這種條件下，就適合正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工，但會(huì)有個(gè)別樁基會(huì)受到地上高壓的影響，這時(shí)就必須采用反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機(jī)。 二、樁基施工工藝：鉆機(jī)就為之前，施工人員應(yīng)把場(chǎng)地清理平整并夯結(jié)實(shí)，以免在鉆孔的過程中出現(xiàn)鉆機(jī)偏位的情況，以致影響鉆孔質(zhì)量；根據(jù)施工圖的坐標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定好樁基中線，采用四角栓狀的方法，是對(duì)稱的兩點(diǎn)連線交點(diǎn)即為樁基中心點(diǎn)，這樣做，可以方便后期進(jìn)行樁基檢查。 鉆機(jī)就為之后，測(cè)量人員對(duì)樁基中心點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，在確認(rèn)沒有問題之后，開始進(jìn)行施工，在鉆孔的過程中，也要檢查泥漿的比重，適當(dāng)?shù)奶砑右恍┡驖櫷?，為的就是控?/p>

關(guān)于市政橋梁工程的探討分析

1隔震技術(shù)的應(yīng)用原理隔震是由抗震發(fā)展而來，是其發(fā)展的一種延伸及新趨勢(shì)，隔振技術(shù)應(yīng)用的目的就是為了降低地震的影響而不是對(duì)地震進(jìn)行抵抗，從而達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)保護(hù)及橋梁抗震能力加強(qiáng)的目的。在橋梁設(shè)計(jì)階段及施工當(dāng)中一般情況下都會(huì)選擇與之相適應(yīng)的方式來有效提升橋梁的抗震性能，同時(shí)還可以最大限度地增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形性能。作為防震功能的兩種施工方式，隔震施工與抗震施工既有相同點(diǎn)又存有一定區(qū)別，橋梁隔震設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)在于對(duì)柔性裝置的引入，只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系性，在地震后使重要構(gòu)件的損害程度可以有效減少，這種情況下橋梁構(gòu)件的反應(yīng)加速度就可以低于地面的加速度。此外，因?yàn)樽枘嵩O(shè)計(jì)的選用，就可以極大地降低地震發(fā)生產(chǎn)生的破壞性，這樣可以有效減小能量傳遞對(duì)橋梁上部及隔震結(jié)構(gòu)造成的嚴(yán)重影響。2市政橋梁工程中隔震設(shè)計(jì)技術(shù)的特點(diǎn)及作用作為現(xiàn)代城市化發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，市政橋梁建筑包含的社會(huì)公共性很強(qiáng)，但與此同時(shí)，這種建筑工程基于投資成本較高，往往會(huì)增加后期運(yùn)營管理的難度。隔振技術(shù)應(yīng)用的

橋梁工程模板設(shè)計(jì)與施工

淺談橋梁工程成本的操縱

我們?cè)诰├デ嗵m高速臨汾聯(lián)絡(luò)線第八合同段明姜高架橋項(xiàng)目的具體實(shí)施過程中，在成本管理方面加大了投入和管理力度，通過深入分析成本管理中存在的一系列問題，努力尋找可操作性、實(shí)施性的方法，努力實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控、事中分析、事后改進(jìn)的作用。第八合同段位于洪洞縣境內(nèi)，整個(gè)標(biāo)段地勢(shì)平坦，樁長在45m～55m之間(根據(jù)地質(zhì)的判斷在樁基施工時(shí)采取了旋挖段，保證了520根樁基施工進(jìn)度要求，又節(jié)約了工程成本)，墩柱高度為3m～12m之間，其中明姜高架橋共125跨，預(yù)制25m箱梁共976片。施工時(shí)間安排在2010年內(nèi)完工。為了保證成本目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)，通過項(xiàng)目各部門的共同參與來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理和成本管理的不斷提高和改進(jìn)。在本項(xiàng)目的實(shí)際實(shí)施過程中我們力爭做到“事先有預(yù)測(cè)，過程有措施、事后有結(jié)論”，通過細(xì)化施工過程中的各要素、深化各環(huán)節(jié)的操作流程，建立以“目標(biāo)成本”為中心的管理制度，形成量價(jià)分析、共同糾偏等一系列的獎(jiǎng)罰措施，促進(jìn)目標(biāo)成本能夠合理有序的完成。項(xiàng)目的成本管理分為成本計(jì)劃、成本核算、成本結(jié)算三個(gè)過程。

橋梁工程的能力改革綜述

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱由于橋梁工程的建設(shè)周期一般較長，而受課時(shí)、教學(xué)經(jīng)費(fèi)的限制實(shí)習(xí)時(shí)間往往較短，學(xué)生在較短的實(shí)習(xí)期間內(nèi)無法全面了解整個(gè)橋梁工程的設(shè)計(jì)或施工過程，這使學(xué)生在課堂上接受的理論知識(shí)難以和工程實(shí)踐相結(jié)合，所學(xué)的專業(yè)知識(shí)難以融會(huì)貫通，勢(shì)必會(huì)影響到學(xué)生工程能力的培養(yǎng)，不利于學(xué)生畢業(yè)后直接走上工作崗位。4.課程考核方式不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)長期以來，由于學(xué)校只注重理論教學(xué)的現(xiàn)狀并沒有得到徹底改變，所以在以往的考核中，大多以學(xué)生的理論考試成績作為唯一的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，這顯然不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)。要培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)和市場(chǎng)需要的高素質(zhì)的、工程能力強(qiáng)、應(yīng)用型的專業(yè)技術(shù)人才，就必須改進(jìn)成績?cè)u(píng)定方法，重新建立一套新的學(xué)生成績?cè)u(píng)定系統(tǒng)，把工程能力培養(yǎng)、評(píng)價(jià)與學(xué)生成績考核緊密結(jié)合起來，多方面、全方位地評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況。 “橋梁工程”課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的改革

1021橋梁工程之工作平臺(tái)

大直徑灌注樁是指直徑大于或等于2.5m的灌注樁；超長灌注樁是指樁長大于或等于90m的灌注樁。 一、含義

1031橋梁工程之基礎(chǔ)工程

基礎(chǔ)是工程結(jié)構(gòu)物地面以下的構(gòu)件，指將結(jié)構(gòu)所承受的各種作用傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)組成部分。 一、擴(kuò)大基礎(chǔ)

1015橋梁工程之打樁土質(zhì)

打入樁又叫沉入樁，   是靠樁錘的沖擊能量將預(yù)制樁打入土中，使土被壓擠密實(shí)，以達(dá)到加固地基的作用。  

1013橋梁工程之錨具如何調(diào)整

1 、概念

1043橋梁工程之橋面連續(xù)

 簡支板橋的橋面連續(xù)，是在橋面鋪裝混凝土中設(shè)置連續(xù)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)跨越相鄰板兩端接縫處，并在接縫處設(shè)置假縫和墊鋪橡膠片，將混凝土橋面鋪裝在一定長度范圍內(nèi)與板隔開，使梁端之間的變形由這一整段鋪裝層來分布承擔(dān)，從而建少混凝土鋪裝層中的拉應(yīng)力。   橋面連續(xù)措施，橋面伸縮縫上不采用伸縮裝置而用橋面鋪裝層來連接的替代措施。      

1042橋梁工程之橋梁排水

1 、定義 橋梁排水是為了迅速的排除橋面積水，防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐

巖石的風(fēng)化作用的工程地質(zhì)問題

巖石遭受風(fēng)化后，隨著風(fēng)化程度的不同，其工程性質(zhì)都有不同程度的變壞。這主要是由于風(fēng)化作用使巖石完整性進(jìn)一步破壞，孔隙度增大，透水性增強(qiáng)，強(qiáng)度大大降低，便星星大為增加所致。此外，風(fēng)化作用生成的某些新礦物，例如粘土礦物，在生成時(shí)發(fā)生膨脹的礦物，以及，某些有害成分如硫酸等，常引起一些特殊的工程病害。因此，對(duì)于工程建筑來說，不論作為建筑物的地基、邊坡和圍巖，還是用作建筑材料，風(fēng)化巖石的工程性質(zhì)都遠(yuǎn)不如未風(fēng)化的新鮮巖石好。但是由于地表巖石都遭受不同程度的風(fēng)化，這就使我們必須認(rèn)真研究由于巖石風(fēng)化而產(chǎn)生的幾個(gè)重要的工程地質(zhì)問題：風(fēng)化程度問題、風(fēng)化深度問題和風(fēng)化速度問題。在此基礎(chǔ)上，為正確解決了工程建筑的設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)資料。 1、風(fēng)化程度問題 巖石風(fēng)化程度的大小直接決定著巖石工程性質(zhì)變壞的程度。為確定風(fēng)化程度的大小，應(yīng)從巖石的顏色、礦物成分、破碎程度和力學(xué)性質(zhì)等方面對(duì)風(fēng)化巖石進(jìn)行觀測(cè)、研究。 （1）顏色 巖石中礦物成分的風(fēng)化首先反映到其顏色的改變上。未風(fēng)化礦物的顏色都是新鮮的，光澤明顯可見，風(fēng)化越重顏色越暗淡，甚

市政橋梁工程質(zhì)量問題及施工管理對(duì)策

摘 要：市政橋梁工程是現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要組成部分，而橋梁工程的施工相對(duì)道路施工又比較復(fù)雜，工程質(zhì)量控制工作難度也相對(duì)較大，因而為了避免橋梁病害，保證市政道路橋梁使用功能和使用壽命，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)市政橋梁工程施工質(zhì)量的控制與管理。本文就市政橋梁工程的施工管理展開討論，歸納和分析了以往市政橋梁工程中常見的橋梁病害，并提出了一些質(zhì)量管理建議和對(duì)策。關(guān)鍵詞：市政；橋梁工程；施工管理 橋梁是城市道路交通的咽喉，在城市道路交通系統(tǒng)中占據(jù)了重要的位置。但是，由于施工不規(guī)范，施工材料質(zhì)量不過關(guān)，施工管理不嚴(yán)格等問題，市政橋梁工程質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故仍然時(shí)有發(fā)生，不但影響了城市交通，還對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。因而，我們應(yīng)認(rèn)真總結(jié)市政橋梁工程中常見的質(zhì)量問題及其成因，并采取針對(duì)性的施工管理措施，來杜絕施工病害，提升市政橋梁工程施工質(zhì)量。 1.市政橋梁工程施工質(zhì)量通病分析 以往，市政橋梁施工中的常見病害有地基顯著沉降、橋面凹槽、橋面裂縫、橋面積水等等，這些常見病害往往是在地基基礎(chǔ)施工、

橋梁工程下部構(gòu)造施工問題和解決方法!

橋梁工程關(guān)系到國計(jì)民生因此要特別注意。本文為大家總結(jié)了一些關(guān)于橋梁工程下部構(gòu)造施工時(shí)常容易發(fā)生的問題和解決方法!希望對(duì)大家有所幫助! 1、挖孔樁施工時(shí)，如何護(hù)壁才能有效防止坍孔?

給水管道設(shè)計(jì)中的工程地質(zhì)問題

本帖最后由 一介書生第二 于 2013-7-30 13:33 編輯 工程地質(zhì)學(xué)是將地質(zhì)學(xué)原理運(yùn)用于解決與工程建設(shè)有關(guān)的地質(zhì)問題的一門學(xué)科，主要研究工程地質(zhì)條件與人類的建筑活動(dòng)之間的矛盾。 由于內(nèi)、外動(dòng)力地質(zhì)作用的長期影響，在地殼表面引起的各種不同成因、不同類型、不同規(guī)模的起伏形態(tài)稱為地貌，如高山、丘陵、平原、河床、海灘、沙丘等。地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)分為垂直升降運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)兩種類型，其結(jié)果包括褶皺（指巖層的永久性彎曲）、節(jié)理（指巖石中的小型斷裂構(gòu)造）和斷層（指巖石中具有顯著相對(duì)位移的斷裂構(gòu)造）。 給水管道設(shè)計(jì)中的工程地質(zhì)條件包括：地形地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、巖土類型及性質(zhì)、水文地質(zhì)條件及不良地質(zhì)作用等。<