為保證既有線行車安全,基坑開挖采用挖孔樁防護。
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
發(fā)一個深基坑土方開挖專項施工方案
基坑土方開挖專項施工方案.pdf
長提灣深基坑開挖(放坡)施工方案
鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案
簡要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,地勢開闊。文件格式:Word 文件大?。?1 KB
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案? 共享下啊, 小弟在這先謝謝了! QQ郵箱452711161@qq.com
論文簡介:淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,包括編制依據(jù)及工程概況,符合安監(jiān)站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時間: 2013-08-24
論文簡介:場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv?,F(xiàn)經(jīng)計算地下電纜管處,施工水平工作面的長度為135m,高壓電纜處錨桿機施工過程風(fēng)險大,隱患多,是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。整個南面A、H、J、N支護區(qū)施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing
論文簡介:根據(jù)基坑支護設(shè)計特點,基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時間:
土石方開挖施工方案
地下二層深基坑施工方案
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
基坑土釘墻支護施工方案
深基坑施工方案評審資料
車站總長161m,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.3m,頂板覆土0.6m。建華站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度為13.5m,端頭井基坑開挖深度15.4m。車站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工。主體圍護結(jié)構(gòu)采用600mm厚連續(xù)墻,連續(xù)墻接頭處采用3根Φ850@600旋噴樁止水。旋噴樁長度從地面下至基坑底面下3m。主體基坑支撐均采用φ609鋼管支撐體系,對撐水平間距約3m間隔布置。車站標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)四道支撐,端頭井設(shè)五道支撐。第一道支撐鋼管厚t=12mm,其余t=16mm。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 編輯 ]
地鐵基坑開挖施工方案
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