轉(zhuǎn)自公眾號(hào):建筑安全生產(chǎn) duang的一下 <
施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源公示牌
施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制
建設(shè)施工危險(xiǎn)源研究與管理
簡(jiǎn)要說明: 本書是論述施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源管理的一本系統(tǒng)、全面的專著。全書共分6個(gè)章節(jié),圍繞施工項(xiàng)目中的危險(xiǎn)源管理展開系統(tǒng)研究,具體內(nèi)容包括安全生產(chǎn)理論研究及實(shí)踐綜述、施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源的系統(tǒng)辨識(shí)、施工項(xiàng)目潛在危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源控制、施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源管理的信息系統(tǒng)支持等。該書可供各大專院校作為教材使用,也可供從事相關(guān)工作的人員作為參考用書使用。 文件格式:PDF 文件大?。?07 M(壓縮后分11卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-17 10:21 編輯 ]
(一)預(yù)制構(gòu)件出廠/運(yùn)輸
國(guó)內(nèi)外對(duì)混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為,混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害,它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對(duì)于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū),防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí),只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆筑混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會(huì)取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]
冬天就要來了,外墻真石漆施工冬季應(yīng)該注意什么 冬天做外墻真石漆主要考慮的就
橋梁模板的施工可謂是一項(xiàng)高危工作,所以為了安全起見要遠(yuǎn)離一些危險(xiǎn)源,那么對(duì)于橋梁模板施工需要避免的那幾個(gè)危險(xiǎn)源,那么在橋梁鋼模板施工的時(shí)候有哪些危險(xiǎn)源呢?1.模板倒塌:橋梁模板因組裝不牢固或基礎(chǔ)不穩(wěn)定原因造成的坍塌,對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損失。2.高處墜落:在模板上方的作業(yè)人員因安全措施不當(dāng)(如未系安全帶)或臨時(shí)邊安全措施不全從高處墜落造成的人員傷害。 3.物體打擊:模板下方作業(yè)人員遭受到模板上方高處落物打擊造成的人身傷害。 以上橋梁模板施工的危險(xiǎn)源大家都看看有哪些,這關(guān)乎每一個(gè)橋梁施工人員的生命安全,因此,遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源才是對(duì)我們自己大的保護(hù)。希望施工人員在施工的時(shí)候,注意安全,在項(xiàng)目施工的時(shí)候,安全生產(chǎn)也是主要。路橋工程建設(shè)中需要大量的模板,而鋼模板可以重復(fù)多次使用,因此,鋼模板被廣泛使用在路橋建設(shè)中。箱梁鋼模板是鋼模板中很重要的一種,隨著高鐵,公路立交橋等的快速發(fā)展,對(duì)箱梁鋼模板的施工也提出了新的需求。
論綠化冬季施工
[size=14.2857151031494px]1、 引言目前我國(guó)的建筑業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),但其生產(chǎn)勞動(dòng)密集型特點(diǎn)形成的安全生產(chǎn)條件使其成為高危行業(yè);建筑業(yè)每年發(fā)生大量的工傷事故,造成重大的人力傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,嚴(yán)重影響了建筑施工的順利進(jìn)行和行業(yè)形象,甚至影響了社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來伴隨著各類建筑物的構(gòu)造形式、立面造型多樣化,高、大、新、特、奇、難等特點(diǎn)的建筑越來越多,新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)的要求日益嚴(yán)格,國(guó)家也把以預(yù)防重大事故發(fā)生,而且要做到一旦發(fā)生事故,能將事故危害限制到最低程度為目的的重大危險(xiǎn)源控制作為法律條文的形式寫進(jìn)了《安全生產(chǎn)法》:“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n,進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控,并制定應(yīng)急預(yù)案,告之從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施”。可見,重大危險(xiǎn)源控制已成為建
橋梁鋼模板生產(chǎn)施工時(shí)的危險(xiǎn)源,橋梁鋼模板的施工可謂是一項(xiàng)高危工作,所以為了起見要遠(yuǎn)離一些危險(xiǎn)源,那么對(duì)于橋梁模板施工需要避免的那幾個(gè)危險(xiǎn)源,您了解多少呢?1.高處墜落:在模板上方的作業(yè)人員因措施不當(dāng)(如未系帶)或臨時(shí)邊措施不全從高處墜落造成的人員傷害。?2.物體打擊:模板下方作業(yè)人員遭受到模板上方高處落物打擊造成的人身傷害。?3.模板倒塌:橋梁模板因組裝不牢固或基礎(chǔ)不穩(wěn)定原因造成的坍塌,對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損失。以上橋梁模板施工的危險(xiǎn)源大家都看看有哪些,這關(guān)乎每一個(gè)橋梁施工人員的生,因此,遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源才是對(duì)我們自己大的保護(hù)。希望施工人員在施工的時(shí)候,注意,在項(xiàng)目生產(chǎn)的時(shí)候也是。河南鋼模板廠家生產(chǎn)的每一批產(chǎn)品都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),上精益求精,在廠內(nèi)試拼時(shí)通常采用整體長(zhǎng)度擺放來拼接制作,并根據(jù)圖紙來嚴(yán)格拼接,這個(gè)拼接過程需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募记杉八疁?zhǔn)。偉志模板廠在連霍高速改建鄭洛段及安新高速改建工程中做的40米T梁和在洛寧高速中與中鐵七局合作制作的50米T梁均得到了施工單位的好評(píng)。歡迎廣
我以滁馬高速為例,每月施工單位召開危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控措施會(huì)議,對(duì)下月危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和防控,現(xiàn)將施工單位每月召開的會(huì)議材料及監(jiān)理組評(píng)述材料分享給大家,希望大家多多支持!
2016年1月6日,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作:必須堅(jiān)決遏制重特大事故頻發(fā)勢(shì)頭,對(duì)易發(fā)重特大事故的行業(yè)領(lǐng)域采取風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查雙重預(yù)防性工作機(jī)制,推動(dòng)安全生產(chǎn)關(guān)口前移,加強(qiáng)應(yīng)急救援工作,最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
冬季施工危險(xiǎn)源
冬季施工危險(xiǎn)源專題,為您提供冬季施工危險(xiǎn)源相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與冬季施工危險(xiǎn)源 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多冬季施工危險(xiǎn)源相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題