美國西哈雷姆碼頭公園景觀

本帖最后由 蘆田愛菜 于 2015-1-15 12:00 編輯

美國波士頓碼頭公園景觀設(shè)計(jì)

該項(xiàng)目在AECOM(以前叫EDAW.Inc.)的密切配合下，Copley Wolff設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在參與Rose Kennedy綠道設(shè)計(jì)大賽時(shí)突發(fā)奇想，該碼頭公園的設(shè)計(jì)理念生成了。在該公園的設(shè)計(jì)和施工建設(shè)階段中，CWDG團(tuán)隊(duì)為該項(xiàng)目的建設(shè)提供了專業(yè)的技術(shù)支持，這個(gè)項(xiàng)目中用到的專業(yè)技術(shù)也在中央大隧道表面修復(fù)工作中得到應(yīng)用。該碼頭公園的設(shè)計(jì)初衷是為了給當(dāng)?shù)厝罕姾屯鈦碛慰吞峁┮粋€(gè)公共社交場所。

上海民生碼頭水岸景觀及貫通

臺(tái)灣基隆港碼頭濱水景觀設(shè)計(jì)

作為臺(tái)灣最大的港口,基隆港每天會(huì)有10000游客乘坐客輪到來. 基隆位于臺(tái)灣北部的海岸，臺(tái)北東北方向23公里處, 處于常被云層覆蓋的基隆山的斜坡上. 被稱為雨港，基隆有著潮濕的氣候，和周圍郁郁蔥蔥的綠化, 以及35萬的居民。

活潑律動(dòng)、景觀層次分明的濱海碼頭

東京LaLaport Toyosu碼頭休閑區(qū)景觀設(shè)計(jì)

這個(gè)項(xiàng)目是由EARTHSCAPE設(shè)計(jì)，打造了一塊綜合的陸路海洋景觀休閑區(qū)域。這一項(xiàng)目將整個(gè)景觀想象為海洋，而來此的游客則成為了航海者。在改造之前這里曾是一個(gè)造船廠，此項(xiàng)目則將對兩個(gè)碼頭進(jìn)行翻修、回收再利用促使了該項(xiàng)目的誕生。 在填海的場地上，建立綠色、水、和地球三個(gè)漸進(jìn)式的景觀主題，并設(shè)置咖啡廳、電臺(tái)等布置于場地中，場地中白色泡沫狀的、珊瑚狀的長凳則散置在模擬海浪起伏的場地當(dāng)中。游客在場地中可以感受航海旅行的感覺，自由通行，且能發(fā)現(xiàn)不同以往的驚喜。 綠色、海洋、陸地3條波浪鋪墊于這片重生的土地上，咖啡館、廣播站和博物館零星散落在看上去像極了汪洋里的小島，而那些漂浮在波浪之中的白色的長椅似泡沫，又似珊瑚。航海者往來穿梭，經(jīng)歷著新的發(fā)現(xiàn)和境遇，他們時(shí)而閑散舒適，時(shí)而行色匆匆。當(dāng)你置身于具有象征意義的老船塢的背景下，就能夠感受到這一項(xiàng)目中的全部景觀視角都致力于為使用者創(chuàng)造機(jī)會(huì)進(jìn)行更為開闊的發(fā)現(xiàn)和體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)嶄新的生活方式、重新認(rèn)識(shí)東京這一城市，以及發(fā)現(xiàn)有趣的新場所。站在老船塢上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整

愛爾蘭科克市碼頭濱海公園景觀設(shè)計(jì)概念圖

由荷蘭OKRA事務(wù)所承擔(dān)設(shè)計(jì)的愛爾蘭科克市碼頭濱海公園，是愛爾蘭第一個(gè)大型的城市濕地和公園，它圍繞著一個(gè)現(xiàn)代化的體育館而建，希望將來能成為科克碼頭區(qū)重新騰飛的催化劑。該項(xiàng)目的甲方是科克市議會(huì)。 荷蘭景觀建筑事務(wù)所OKRA與愛爾蘭景觀建筑事務(wù)所REDscape合作提出的碼頭濱海公園概念設(shè)計(jì)，在眾多競標(biāo)方案中脫穎而出。它針對市議會(huì)的要求，將濱海公園的重建提升到一個(gè)新的水平，并為現(xiàn)代化的迅速發(fā)展的城市提供了一個(gè)令人振奮的量身定制的動(dòng)態(tài)景觀和生態(tài)系統(tǒng)愿景。 這個(gè)設(shè)計(jì)理念包括一系列城市水文花園、河道和濕地，它們將相鄰碼頭區(qū)的雨水回收再利用，為這個(gè)位于李河上的新城市公園創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。 這

圣彼得斯堡濱海碼頭景觀規(guī)劃改造方案

洛杉磯建筑事務(wù)所michael maltzan architecture和伯克利景觀建筑事務(wù)所tom leader studio最近合作設(shè)計(jì)的“the lens”方案入圍了圣彼得斯堡碼頭改造國際競賽。碼頭的整體規(guī)劃希望建造一個(gè)具有中心性和標(biāo)志性的建筑物，在城市和海灣之間建立聯(lián)系。建筑師在海面上設(shè)計(jì)了一個(gè)類似放大鏡的巨大建筑體，船帆形的建筑從水面上升起，將天空和地平線框在其中。兩條人行步道在不同的高度上相互交織，為步行者和騎自行車的人提供了非同尋常的運(yùn)動(dòng)感受。

一些自己喜歡的景觀一角

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新澤西州哈德遜河海濱C碼頭公園景觀

C碼頭公園位于新澤西州霍博肯沿著哈德遜河的濱江大道上，是城市持續(xù)努力建設(shè)濱水區(qū)域休閑開放空間的一部分。一個(gè)活躍的休閑碼頭的設(shè)計(jì)能服務(wù)于各個(gè)年齡層的用戶，新公園在程序和形式上彌補(bǔ)周邊公園的不足。C碼頭代表了新一代的海濱設(shè)計(jì)，它具有休閑和公共訪問功能，而不供工業(yè)或海上使用。新碼頭位于在長久不使用的老C碼頭所在處，它弧形的通道能讓人們飽覽曼哈頓的景色以及活躍使用的碼頭景觀。

國外景觀案例分享：哈德遜河海濱C碼頭公園

紐約布魯克林碼頭大橋公園景觀設(shè)計(jì)

沿著紐約市外行政區(qū)的布魯克林大橋公園，碼頭海旁的一個(gè)更大的振興計(jì)劃的一部分，有大計(jì)劃在商店。將BJARKE INGELS組的園地中設(shè)計(jì)一個(gè)新的部分，形成一個(gè)巨大的560平方米的交叉層壓木材三角觀景平臺(tái)。

以色列海法港口碼頭城市濱海地帶環(huán)境景觀設(shè)計(jì)

地點(diǎn)：以色列，海法港 面積：西區(qū)商業(yè)面積：35公頃、軍事港口：35公頃 時(shí)間：2013年 海法港口碼頭遵循了以下設(shè)計(jì)原則： 1.沿著水岸留出寬闊的人行道和公共空間。 2.建設(shè)一大片消費(fèi)“長廊”：咖啡館、餐館、小酒店、露天食品市場，文化中心等，但卻不建住宅，因?yàn)檫@不是一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目，更不是旅游陷阱”。 3. 所有剩余的倉庫禁止挪用做各類活動(dòng)的場所，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致不必要的貨物滯留。

美國加州圣迭戈內(nèi)河碼頭城市濱水空間環(huán)境景觀設(shè)計(jì)

這個(gè)有關(guān)海濱和碼頭設(shè)施的再發(fā)展項(xiàng)目地點(diǎn)靠近圣迭戈商業(yè)區(qū)。項(xiàng)目的重點(diǎn)在于城市規(guī)劃、交通、停車場、景觀設(shè)計(jì)、環(huán)境規(guī)劃和工程設(shè)計(jì)，其中包括在海岸線上設(shè)計(jì)一條長長的林蔭海濱小道，方案設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)了一個(gè)多學(xué)科領(lǐng)域的隊(duì)伍進(jìn)行了本次設(shè)計(jì)：