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圖紙簡介: 本圖為園路、鋪裝、擋墻、花壇、臺階做法施工圖。具體包括多種鋪裝大樣、不同厚度不同材質(zhì)的鋪裝結(jié)構(gòu)做法、臺階做法、界石做法、各種花壇做法。圖紙還含有一隱形井蓋做法平、立面及軸測圖。 投稿網(wǎng)友: wsad2005 上傳時間:
請教大家個問題,框架結(jié)構(gòu)的地下車庫,擋土外墻同框架一同建模計算,框架采用獨(dú)立基礎(chǔ),擋土墻采用條形基礎(chǔ),傳導(dǎo)到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設(shè)計擋墻條基?
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時候,路塹墻沒有標(biāo)準(zhǔn)尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
本人做結(jié)構(gòu)設(shè)計的,最近在工程設(shè)計時候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結(jié)構(gòu),雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等,始終還是有些問題不明白,于是就到論壇來碼字,想請教大家一些問題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強(qiáng)度,又能保證其連接處的耐久性?請各
腳下的臺階,我們每天都會走過 作為景觀設(shè)計中必不可少的設(shè)計點(diǎn)
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首先我是個菜鳥,請大家不要笑話我?,F(xiàn)在設(shè)計一區(qū)內(nèi)道路,道路比兩側(cè)地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計算啊,看書壓根看不懂~
韓國最有名的旅游景點(diǎn)之一,濟(jì)州!不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光,更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟(jì)州自然美景里加上的調(diào)味料,讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨(dú)特韻味。濟(jì)州的大堤,讓我仿佛在夢中。
我是個中專生,經(jīng)驗(yàn)與能力大家可想而知?,F(xiàn)在系一間民營公司當(dāng)空調(diào)專業(yè)負(fù)責(zé)人,雖從幾個工程當(dāng)中吸收左很多施工經(jīng)驗(yàn),但是對設(shè)計集中式中央空調(diào)系統(tǒng)及暖通空調(diào)(廣東很少有暖通空調(diào)的)還是不太會,希望廣大同行及前輩給予我這個新手的指導(dǎo),多謝。
在越來越多的錯層乃至復(fù)式住宅中,臺階、樓梯的存在似乎已演變?yōu)楹饬烤邮移焚|(zhì)的重要條件。它使我們在二維的活動區(qū)域之外可以超越自身高度獲得另一種全新的視野和心理感受。有國外的研究報告說,從設(shè)計上,臺階的數(shù)量應(yīng)該是奇數(shù)。原因在于人在跨向一個新領(lǐng)域時邁出的往往是他(她)最信賴的那只腳,奇數(shù)的臺階使得他(她)最后落在這塊地面上的仍然是這只腳。 上去或下來,臺階或樓梯的存在使空間的層面獲得了最直接的劃分。 [攻略1]挑空的踏步可以增加空間的透視感和采光 在上世紀(jì)六七十年代,鏤空式階梯盛極一時。這種和封閉式實(shí)心階梯不同的造型,占用的空間極少,而且還創(chuàng)造出新的空間感。但是要非常注意臺階的寬度、高度、每層踏板的距離,還有人頭頂?shù)膬舾卟荒芴?。在踏步?cè)面不妨適當(dāng)增設(shè)夜間燈照明,臺階踏步沿口進(jìn)行 防滑處理……
請高人幫我解答如下一問題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問是:設(shè)計是沒有分級的,那么在開挖時是按1:0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開挖10米高,土體是否會不穩(wěn)?若不這樣一次性開挖,又怎個施工法?
我在做擋墻設(shè)計的時候用的是緯地的標(biāo)準(zhǔn)圖庫,現(xiàn)在我需要一個擋墻的標(biāo)準(zhǔn)尺寸標(biāo)以及每延米的工程量表。緯地?fù)鯄梢灾苯映鲆粋€這樣的表不?;蛘呶胰ツ睦镎屹Y料弄出來。麻煩大家?guī)蛶兔Αx謝了!
由于第二破列面這個案例,我能找到的相關(guān)知識不多,誰有擋墻第二破裂面的實(shí)例,比如在兩角對比成立的條件下要對第二破裂面進(jìn)行計算,對具有第二破裂面特征的擋墻有沒有特殊的要求?在具體設(shè)計中有那位高人進(jìn)行過這方面的設(shè)計!求教育!
圖紙簡介: 一個常用臺階的做法,比較適合學(xué)習(xí)使用,歡迎大家下載,希望能對大家有所幫助 投稿網(wǎng)友: jnxiaoding 上傳時間: 2013-02-26
最近在做個工程,嵌固端在基頂,但是有三層地下室,周邊是永久性支護(hù),不做擋墻。這種情況怎么不考慮下面三層的風(fēng)荷載。在pkpm里?不知哪位大俠能告訴下。
過年時,去八達(dá)嶺游玩,感嘆長城壯觀的同時,看到腳下的臺階磨損嚴(yán)重,坑洼的厲害,游人太多的緣故吧。 節(jié)后上班單位里就接到一個這樣的活,管理處想把磨損嚴(yán)重的臺階進(jìn)行修復(fù),我是沒有這方面的經(jīng)驗(yàn),想問問各位大俠,有沒有接觸過這方面的工程,小弟我非常感激!! 要求肯定是修舊如舊。不能破壞臺階的景觀了,呵呵
有人說,圖示設(shè)計擋墻基礎(chǔ)伸出寬度B應(yīng)該小于高度H,最近看了混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計里面的抗沖切設(shè)計,感覺好像這個說法不對,按照45度角,沖切破壞面不能到達(dá)基礎(chǔ)底面,那樣的設(shè)計好像抗沖切面積很小,應(yīng)該是B>H才對吧?請論壇前輩指點(diǎn)下
小弟我接觸設(shè)計不久,有些問題想請教大家!現(xiàn)手上有一個高層轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)換層下為一層車庫,外半圈轉(zhuǎn)換梁下?lián)鯄?,請問我建模型計算轉(zhuǎn)換梁的時候是否應(yīng)該把轉(zhuǎn)換梁下的擋墻按照剪力墻輸入,輸入后,我發(fā)現(xiàn)這些轉(zhuǎn)換梁的配筋全為構(gòu)造,這樣有問題嗎?希望哪位大神給我講解一下應(yīng)該怎么做,及其原理??!小弟我感激不盡?。?/p>
規(guī)范對于擋墻的埋深有一定的要求,但是如果遇到巖層,擋墻的埋深怎么考慮?還是直接做在基巖上面,不考慮埋深的要求?比如回頭曲線的上下路基之間設(shè)置的擋墻?