環(huán)境噪聲控制工程1-交大版

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環(huán)境噪聲控制工程2-交大版

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城市環(huán)境噪聲污染狀況與控制對策

摘要 長沙市為例調(diào)查研究，介紹了城市中噪聲污染的分類，重點(diǎn)介紹了是交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲，并指出了對以上類型的噪聲進(jìn)行防治的措施，最后提出了對于防治城市噪聲的一些看法。關(guān)鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類 防治對策引言近年來，隨著對城市工業(yè)污染源的綜合整治，城市噪聲問題日益突出，嚴(yán)重影響著城市居民的正常生活和人身健康。城市噪聲主要是指交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲，其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴(kuò)大，對市民的生活環(huán)境影響極大，成為引人注目的城市環(huán)境問題之一。因此，必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施，改善環(huán)境質(zhì)量。一、城市噪聲污染的來源分類一是交通噪聲。包括各類運(yùn)輸器具發(fā)出的噪聲，主要有地面交通噪聲、航空噪聲、火車噪聲和船舶噪聲。其中，危害面最大的是地面道路交通噪聲，最主要的污染源是汽車。二是工業(yè)噪聲。它同交通噪聲不同，是一種固定源噪聲。由于這個(gè)特點(diǎn)，工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構(gòu)成因素。工業(yè)噪聲影

求助《環(huán)境工程手冊--環(huán)境噪聲控制卷》(高教出版)

本人在此求助《環(huán)境工程手冊--環(huán)境噪聲控制卷》(作者：鄭長聚、洪宗輝，高等教育出版社)；《《環(huán)境工程手冊--固體廢物污染防治卷》(作者：李國鼎，高等教育出版社)，可E-Mail至：BCKPQ@YAHOO.COM.CN，非常感謝！

部分噪聲控制的英文講義

供有興趣的參考。

關(guān)于空調(diào)房間噪聲控制計(jì)算的問題

介紹空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)噪聲計(jì)算首先確立噪音源，一般有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和電機(jī)噪聲根據(jù)風(fēng)管布置圖和各個(gè)管路原件（彎頭，三通，靜壓箱，撓性接管等）計(jì)算噪聲衰減最后根據(jù)房間大小計(jì)算空間損失，和外部噪聲疊加，最終得出房間噪聲值

空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制（帶音頻）

噪聲控制——城市火電廠的噪聲治理

論文簡介：主要介紹城市火電廠產(chǎn)生的噪聲，并對其進(jìn)行針對性的治理 投稿網(wǎng)友：tmliyangvip 上傳時(shí)間: 2013-06-04

城市市區(qū)道路中的交通噪聲控制對策分析

當(dāng)前，我國城市市區(qū)環(huán)境噪聲污染比較嚴(yán)重。交通量是影響交通噪聲的首要因子。隨著車流量的增加，噪聲聲源的增多，交通噪聲聲級和累積百分統(tǒng)計(jì)聲級呈上升趨勢，但當(dāng)車流量增加到一定程度時(shí)，噪聲級基本保持不變，各統(tǒng)計(jì)評價(jià)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差變小，交通噪聲的起伏也隨之減小。汽車噪聲的頻率構(gòu)成與車速也有關(guān)，隨車速增加，高頻率噪聲增加幅度大于低頻率噪聲。在同一速度下，變速器所處的擋位越低，交通噪聲越大，因?yàn)榈蛽跷话l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高。城市道路車速一般不是太大，在同等件下，車輛擁擠時(shí)變速器所處擋位低，且不時(shí)要加速，因此，比車輛流暢時(shí)交通噪聲要高。 1城市道路交通噪聲及危害 所謂噪聲從物理學(xué)觀點(diǎn)講，就是各種不同頻率和聲強(qiáng)的聲音無規(guī)律的雜亂組合； 從生理

工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范

工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范

IEC61400-11噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)

水環(huán)熱泵系統(tǒng)噪聲控制措施

1．控制噪聲源水環(huán)熱泵機(jī)組本身的噪聲處理是系統(tǒng)噪聲處理的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前國內(nèi)外不同的生產(chǎn)廠家處理方法不同，大致如下：a) 壓縮機(jī)形式。不同形式的壓縮機(jī)由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理不同，運(yùn)行噪聲也不同，水環(huán)熱泵機(jī)組采用的壓縮機(jī)主要有滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、活塞式和渦旋式3 種，其中活塞式壓縮機(jī)價(jià)格較低，運(yùn)行噪聲較高；滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式和渦旋式壓縮機(jī)價(jià)格較高，運(yùn)行噪聲較低。b) 壓縮機(jī)安裝方式。通常將壓縮機(jī)安裝在減振器上，減振器通過懸浮式托板安裝在機(jī)組箱底。減振器的形式通常有兩種，一種為橡膠減振墊，這種減振器具有較低的固有頻率和足夠的阻尼，價(jià)格較低，減振效果較好但易老化；另一種為彈簧減振器，這種減振器固有頻率低，靜態(tài)壓縮量大，承載能力大，可根據(jù)不同壓縮機(jī)的型號選擇相應(yīng)彈性系數(shù)的彈簧，價(jià)格較高，減振效果好且性能穩(wěn)定。c) 風(fēng)機(jī)形式。熱泵機(jī)組中風(fēng)機(jī)除了要提供一定的風(fēng)量外，還要保證足夠的機(jī)外余壓，電機(jī)功率大小與噪聲的大小成正比。d) 風(fēng)機(jī)安裝形式。通常情況下，為降低機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)，風(fēng)機(jī)一般懸浮安裝于風(fēng)機(jī)箱內(nèi)。<

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn).pdf

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SICOLAB潔凈廠房（噪聲控制）

一、潔凈室內(nèi)的空態(tài)噪聲級，非單向流潔凈室不應(yīng)大于60dB(A)，單向流、混合流潔凈室不應(yīng)大于65d

城市電廠大型機(jī)力通風(fēng)冷卻塔的噪聲控制設(shè)計(jì)

知識點(diǎn)：城市發(fā)電廠 機(jī)力通風(fēng)冷卻塔的噪聲控制是城市燃機(jī)電廠的建設(shè)難點(diǎn)，不應(yīng)該是拍腦袋出來的簡單措施，而要是設(shè)計(jì)計(jì)算出來的具體技術(shù)方案。

用好吸聲隔聲材料提高噪聲控制效果

用好吸聲隔聲材料提高噪聲控制效果 (2005-1-29)(ZT) 當(dāng)前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當(dāng)?shù)牟牧蠈ㄖ镞M(jìn)行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中最常用最基本的技術(shù)措施之一。 但是,由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔音材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔音板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個(gè)概念有進(jìn)一步了解和明確的必要。 材料吸聲和材料隔聲的區(qū)別在于,材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小,目標(biāo)是反射聲能要小。材料隔聲著眼于入射聲源另一側(cè)的透射聲能的大小,目標(biāo)是透射聲能要小。吸聲材料對入射聲能的衰減吸收,一般只有十分之幾,因此,其吸聲能力即吸聲系數(shù)可以用小數(shù)表示;而隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3～10-4或更小,為方便表達(dá),其隔聲量用

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)文件

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)城市的噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí)設(shè)計(jì)空調(diào)時(shí)必須要考慮到的，對室內(nèi)室外以及白天夜晚同等重要，希望對大家有幫助