美國(guó)Agilent安捷倫346A噪聲源探頭

美國(guó)Agilent安捷倫346A噪聲源探頭 產(chǎn)品詳細(xì)信息 Agilent 346A 噪聲源 主要特性與技術(shù)指標(biāo) 頻率范圍：10 MHz 至 18 GHz 電壓駐波比：< 1.3:1 連接器：BNC（陰頭）輸入偏置/3.5 毫米（陽頭） 低 SWR 可降低噪聲系數(shù)測(cè)量的不確定度 特定頻率下單獨(dú)校準(zhǔn)的 ENR 值 校準(zhǔn)程序通過軟盤提供，可輕松地載入到 NFA 系列噪聲系數(shù)分析儀 描述 Agilen

家中神秘噪音苦于難尋噪聲源

家里長(zhǎng)期為一種噪音困擾，卻苦于找不到噪聲源，懷疑為排污泵，又無專業(yè)知識(shí)斷定，現(xiàn)求教于大家：1、噪聲表現(xiàn)為不定期地震響，類似于電鉆鉆墻壁，自天花板客廳與飯廳過梁附近固定區(qū)域，向四周擴(kuò)散開來；2、一般每天早晨7：30左右、晚上19：30至21：00之間各發(fā)生1次，其他時(shí)間段也會(huì)有。每次持續(xù)約30秒，這中間常常有一個(gè)10秒左右的短暫間斷，但嚴(yán)格來講，上述時(shí)間規(guī)律并非絕對(duì)，有時(shí)也例外。如元旦3天中的時(shí)間觀察與平常有差別，3天中早晨的噪音比平常推遲到8：30左右，其中2號(hào)早晨甚至沒響過，而是到下午16：15，3號(hào)的頻次明顯多于往常。4號(hào)早晨又是7：50開始。故可推斷上班日比較有規(guī)律和準(zhǔn)時(shí)，節(jié)假日比較頻繁且不固定時(shí)間。3、因?yàn)槁曇魜碜杂谔旎ò宸轿唬綐巧霞皩?duì)面鄰居家查看過水龍頭，放水時(shí)家中并無噪音。4、樓下是車庫、車庫延伸10米到一地下室泵房，能看到有放在水池中的排污泵。 物業(yè)不怎么負(fù)責(zé)，像這種難以取證的噪聲使我與人交涉起來很困難，我在此發(fā)帖是想通過專業(yè)人士的分析來判斷是否與排污泵有關(guān)。 說明一下：排污泵工作原理和噪聲規(guī)律有點(diǎn)類似，但樓

大客車的噪聲源淺析及降噪措施

"綠色"和"環(huán)保"成為目前世界汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，隨著歐、美、日不斷加嚴(yán)其排放限制標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放逐漸得到有效控制。然而，人們?cè)诮档推嚺欧诺耐瑫r(shí)，卻不應(yīng)忽視汽車噪聲，其也是重要的環(huán)境污染源之一?？梢哉f，只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車輛才算得上純粹的"綠色汽車"。本文就大客車的噪聲源及降噪措施進(jìn)行淺析。 1、大客車的噪聲及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 大客車的噪聲是影響其性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。大客車的噪聲一般分為兩種：車外噪聲和車內(nèi)噪聲。車外噪聲在很大程度上對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生生態(tài)影響，而車內(nèi)噪聲則對(duì)乘客舒適性產(chǎn)生影響。因此，國(guó)外一般對(duì)車外噪聲有嚴(yán)格的限制標(biāo)準(zhǔn)，至于對(duì)車內(nèi)噪聲尚沒有此類嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 表1所列為俄羅斯目前執(zhí)行的有關(guān)大客車噪聲的法規(guī)限值（車外噪聲根據(jù)ECE第51號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)噪聲根據(jù)TOCT 27435號(hào)標(biāo)準(zhǔn)）。 由表1可以看出，ECE第51號(hào)標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)嚴(yán)格的，俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體其它國(guó)家所生產(chǎn)的大客車在某些參數(shù)（例如采用空氣制動(dòng)器的噪聲方面叨還沒有進(jìn)入"01"系列修訂標(biāo)準(zhǔn)的范疇，因此俄

分析室內(nèi)機(jī)噪聲源形成的機(jī)理

實(shí)際家居空調(diào)噪聲的大小是與兩個(gè)因素有關(guān)的，一個(gè)是產(chǎn)品本身輸出的聲功率級(jí)的大小，另一個(gè)是擺放空調(diào)的實(shí)際家居的聲學(xué)特點(diǎn)。對(duì)于第二個(gè)問題在這里不作討論（有興趣的話，可查看有關(guān)的文獻(xiàn)），本文只討論第一個(gè)問題，就是如何在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，降低產(chǎn)品的噪聲。 在落地式空調(diào)（俗稱柜機(jī)）中按制冷量可分為2匹、3匹、5匹柜機(jī)，其中用量最多的是2匹柜機(jī)，因此它也是我們研究的重點(diǎn)，可以說明的是，本文中對(duì)2匹柜機(jī)所做的研究試驗(yàn)的一些結(jié)論，也同樣可應(yīng)用到3匹、5匹柜機(jī)上去，并取得同樣好的效果。 由于落地式空調(diào)的室內(nèi)機(jī)是直接與用戶接觸的，而室外機(jī)一般是放在戶外，人們一般感受不到噪聲對(duì)自己的影響，所以本文主要研究室內(nèi)機(jī)的降噪問題。 1落地式空調(diào)室內(nèi)機(jī)噪聲源形成的機(jī)理 落地式空調(diào)室內(nèi)機(jī)的主要噪聲源包括：電機(jī)的噪聲、電機(jī)固定產(chǎn)生的耦合噪聲、離心風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)噪聲、毛細(xì)管的噴液噪聲、出風(fēng)與回風(fēng)壓力不平衡等形成的噪聲等。下面就上述噪聲源的形成機(jī)理進(jìn)行簡(jiǎn)要描述。 2電機(jī)的噪聲 電機(jī)的噪聲主要由電磁噪聲、運(yùn)轉(zhuǎn)部件的加工精度以及轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑情況來決

參數(shù)介紹KEYSIGHT N4002A噪聲源頭N4001A

KEYSIGHT N4002A噪聲源頭N4001A Agilent N4002A SNS系列噪聲源|惠普|安捷倫|噪聲頭|ENR 6db|18GHz 品牌:美國(guó)安捷倫 Agilent | 美國(guó)惠普 HP N4002A SNS 系列噪聲源，10 MHz 至 26.5 GHz（ENR 15 dB） 主要特性與技術(shù)指標(biāo) 用電子方式存儲(chǔ)超噪比（ENR）校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，可以降低出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的機(jī)率 ENR 數(shù)據(jù)自動(dòng)下載到 NFA，可加快整體設(shè)置速度 溫度補(bǔ)償可提高測(cè)量精度，使器件性能具有更嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo) 如欲了解完整信息，請(qǐng)參考產(chǎn)品概述 如欲了解該產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)，請(qǐng)查看操作

[建筑噪聲]建筑卷揚(yáng)機(jī)存在的噪聲問題及3大噪聲源的控制措施

國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市建設(shè)的規(guī)模越來越大，建筑工程中使用的卷揚(yáng)機(jī)規(guī)模、功率隨之越來越大，牽引速度也越來越快，相應(yīng)地卷揚(yáng)機(jī)的關(guān)鍵傳動(dòng)件卷筒開式齒輪副結(jié)構(gòu)的尺寸越做越大，在大功率、高速度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下卷揚(yáng)機(jī)的噪聲也越來越高，然而這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。 建筑卷揚(yáng)機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1955-2002規(guī)定合格的卷揚(yáng)機(jī)噪聲限值為機(jī)外不得大于85dB(A)、操作者耳邊不得大于88dB(A)。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)牽引力較小、速度較低時(shí)其噪聲都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，控制也容易；但當(dāng)牽引速度較高、牽引力較大時(shí)要確保噪聲不超標(biāo)，需從設(shè)計(jì)、工藝、材料、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效措施。 一、存在問題 卷揚(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑，但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 我公司一臺(tái)80kN快速可溜放液力控制卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，但偶而出現(xiàn)噪聲超標(biāo)現(xiàn)象，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。在排除噪聲時(shí)感到無從下手，因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣、工藝流程相同，既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格，就應(yīng)排

電力檢測(cè)在線監(jiān)測(cè)局放儀天線低噪聲放大模塊

你好，在線監(jiān)測(cè)局放儀現(xiàn)在貌似很火，我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊，指標(biāo)優(yōu)良，500M-1500M，全頻段天線駐波小于2，低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5，檢測(cè)靈敏度高。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏！hjlee006@hotmail.com 李宏杰

急！請(qǐng)問吊頂空調(diào)器噪聲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

我購(gòu)的是１００００風(fēng)量的吊頂式空調(diào)器，資料樣本上說機(jī)外噪聲為７０dB，可我在現(xiàn)場(chǎng)把機(jī)組吊裝后距機(jī)組１米時(shí)測(cè)得的噪聲高達(dá)８４dB，不知是測(cè)法不對(duì)還是廠家的產(chǎn)品有問題，請(qǐng)懂行的幫幫忙，多謝！

廣東第三方CMA檢測(cè)機(jī)構(gòu)供應(yīng)佛山廠界噪聲檢測(cè)

噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。噪音污染主要來源于交通運(yùn)輸、車輛鳴笛、工業(yè)噪音、建筑施工、社會(huì)噪音如音樂廳、高音喇叭、早市和人的大聲說話等。 噪聲污染是一種物理污染，是指人們不需要的和令人厭煩的聲音。大量研究、和統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，人體多種疾病的發(fā)展和惡化與噪聲有著密切的關(guān)系。噪聲會(huì)使大腦皮層的興奮和抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)疾病。長(zhǎng)期接觸噪聲的人，常常會(huì)產(chǎn)生頭疼、腦脹、婚蕓、耳鳴、多夢(mèng)、失眠、嗜睡、心慌、記憶力減退和全身疲乏無力等臨床癥狀，這些癥狀，醫(yī)學(xué)上統(tǒng)稱為神經(jīng)衰弱癥候群。噪聲還會(huì)導(dǎo)致交感神經(jīng)緊張，代謝或微循環(huán)失調(diào)，引起心血管系統(tǒng)疾病，使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。 不少人認(rèn)為，20世紀(jì)生活中的噪聲，是造成心臟病的重要原因之一。噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)時(shí)，會(huì)影響

有關(guān)強(qiáng)夯檢測(cè)的一些問題

最近小弟碰到有關(guān)的強(qiáng)夯的問題，向各位前輩請(qǐng)教。謝謝各位了1.強(qiáng)夯算不算是復(fù)合地基，復(fù)合地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗(yàn)確定？2.強(qiáng)夯地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗(yàn)確定還是標(biāo)貫也可以確定呢？還有關(guān)于《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002中第6.4.3條，大家是如何理解“強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收應(yīng)采用原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)”中的“原位測(cè)試”指的是什么

關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對(duì)大家有用。

檢測(cè)加固要大火的節(jié)奏?。。。。。。。。。。。?/a>

關(guān)于工程鑒定與工程檢測(cè)

關(guān)于工程鑒定與工程檢測(cè) 一、工程鑒定的概念及說明 建筑物在它的建造和使用期內(nèi)（一般建筑物設(shè)計(jì)使用年限為50年）可能會(huì)遇到各種各樣的情況，在長(zhǎng)期的自然和使用環(huán)境的雙重作用下，結(jié)構(gòu)功能會(huì)逐漸減弱、降低，有時(shí)與原設(shè)計(jì)預(yù)期的要求有較大的差距，或者由于施工、使用、功能和管理方面的原因等，就需要對(duì)建筑物進(jìn)行鑒定，對(duì)其結(jié)構(gòu)功能可靠性進(jìn)行科學(xué)的、客觀的評(píng)價(jià)。

關(guān)于橋梁檢測(cè)的技術(shù)探討

橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估，因此，橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測(cè)盒試驗(yàn)器具。 橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計(jì)資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料

如何面對(duì)汽車與噪聲的污染

噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計(jì)顯示，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時(shí)，內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。一般來說，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí)，可使10%的人驚醒，到60dB時(shí)，可使70%的人驚醒。長(zhǎng)期干擾睡眠會(huì)造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí)，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí)，經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明，長(zhǎng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外，還會(huì)引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和

關(guān)于噪聲結(jié)果保留位數(shù)問題

一、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348-2008）、《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 22337-2008）等噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定數(shù)值修約要求。在進(jìn)行環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)時(shí)，按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 噪聲測(cè)量值修正》（HJ 706-2014）的要求對(duì)噪聲測(cè)量值進(jìn)行修正和修約后得到噪聲排放值，修約到個(gè)位數(shù)。 二、對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）中附錄B和附錄C規(guī)定的監(jiān)測(cè)方法操作，測(cè)量?jī)x器的示值結(jié)果按《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示與判定》（GB/T 8170-2008）修約到個(gè)位數(shù)作為最終測(cè)量結(jié)果。

（shengwuyiyao）檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室

最近接到一個(gè)企業(yè)的案子，比較頭大，要求設(shè)計(jì)shengwuyiyao技術(shù)支撐公共平臺(tái)，需要包含1，分子生物學(xué)技術(shù)平臺(tái)；2，細(xì)胞、組織培養(yǎng)潔凈空間；3，基因檢測(cè)分析平臺(tái)；4，免疫表型及功能檢測(cè)分析平臺(tái)；5，重組蛋白、抗體大分子小試制備、純化分析平臺(tái)；6，病毒載體制備、純化分析平臺(tái)等。沒有做過類似的案子，無從下手，也不知道需要設(shè)計(jì)那些功能間和具體的要求，有沒有高手朋友做過或遇到過能給予指點(diǎn)一下，感激不盡！也可以加WX：zlong322

植筋膠都要經(jīng)過哪些檢測(cè)

植筋膠檢測(cè)，植筋膠安全性鑒定一共包括19項(xiàng)檢測(cè)，

我是如何檢測(cè)消火栓系統(tǒng)的

對(duì)于新建的工程竣工時(shí)，需要對(duì)消防系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)合格后方可申請(qǐng)

好氧池出水渾濁怎么檢測(cè)

好氧池的出水渾濁，現(xiàn)在擔(dān)心污泥出現(xiàn)老化，想增加一點(diǎn)負(fù)荷，但是檢測(cè)進(jìn)水COD和好氧池的COD，過程中發(fā)現(xiàn)好氧池出水的COD含量為1200mg/l，但是過濾之后COD只有300mg/l，是否好氧池的有機(jī)符合太低，對(duì)于好氧池的COD檢測(cè)中是否需要進(jìn)行過濾感覺有點(diǎn)疑問，以前好氧池出水不渾濁就不用過濾，但是現(xiàn)在好氧池出水渾濁看起來顏色很重，做SV30的時(shí)候都不容易分清到底多少了。目前到底在出水渾濁的時(shí)候好氧池的ＣＤＯ檢測(cè)是否需要進(jìn)行過濾？