建筑設計規(guī)范中規(guī)定了高層建筑要有環(huán)形消防車道,最小要求車道寬4米,在4米時肯定要滿足轉彎半徑的要求,那如果道路寬度加大時轉彎半徑應該怎么設計,是不是可以減???因為我認為道路加寬后車輛可以利用逆行道轉彎,半徑就小了。再就是高層建筑四周如果是很寬的硬化道路或全是硬化地面,那有要不要消防車道及考慮轉彎半徑?我在審查施工圖時,好幾次專家都要我標注消防車道及轉彎半徑,可我是硬化場地,它消防車愛怎么轉它就怎么轉,我就想不通了
一壓力前池,由于地質原因,漸擴段需轉彎布置,不知道漸擴段的轉彎半徑應以隧洞洞徑,還是前室進口寬度來確定?以及漸變段的長度是否有要求!
規(guī)范只說需要設置轉彎段是 半徑按5倍水面寬度但是 沒有說明 多小的角度范圍內可以不設轉彎段啊比如5°的角度 要設嗎??7°呢10°以上肯定是要設置了……這方面好像沒有明確說明?。。。≈卑?!
本帖最后由 fordown123 于 2013-5-16 21:43 編輯 一般規(guī)范里都講電纜的轉彎半徑為電纜外徑的10-20倍,橋架的轉彎半徑不小于里面電纜的轉彎半徑。根據(jù)這個只能求出轉彎半徑。但具體計算時是按多少角度來算呢,90度嗎還是其它角度。例如185mm2的電纜,計算出轉彎半徑15d=15*57.6=864mm,怎么計算和判斷出多大的橋架符合這個轉彎半徑呢?還是采用的的方法計算
先上個圖,大家如果看不清楚可以用百度地圖看一下!從這個橋修好四年左右時間,每年都有幾個人(騎摩托車的)下匝道的時候撞著護欄后人飛出去,掉到10來米的橋下,多半死亡,昨天晚上我從三橋準備下匝道的時候聽著有很大的摩托車聲音,我還要為是玩機車的車隊來了,就減速,一輛摩托車從我右側呼嘯而過,非??斓乃俣?,我還在想這么快的速度怎么過匝道灣的時候,此摩托已撞上護欄,人飛了出去,后經(jīng)了解,此人當場死亡,開車兩年以來第一次身邊發(fā)生這么嚴重的事故!我們當?shù)厝撕芏嗳送虏?,轉彎半徑太小,護欄上也沒有防護!大神們以專業(yè)的眼光說說意見呀! 襄陽三橋!
這個交叉,掛車沿紅箭頭行駛的話,十字交叉那里有個R=5可不可以?因為掛車不往這右轉彎了。[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-16 21:49 編輯 ]
在景觀里,車行轉彎半徑是最常見的問題,但是實際操作中確很困惑,規(guī)范里最小的6米。但是經(jīng)常接觸的規(guī)劃圖紙中,小區(qū)內的轉彎半徑有3米的,有4米的,也有5米的。 不知道是我看的規(guī)范不對么?規(guī)范和規(guī)劃圖中的東西又不一樣附上國家09年建筑和景觀規(guī)范中的規(guī)范[ 本帖最后由 hughgang 于 2011-11-10 21:22 編輯 ]
查詢資料已經(jīng)明白,一般電纜最小轉彎半徑(R)約為10D~20D。但是不清楚這個R是圓心到電纜拐彎處的內側的距離,還是圓心到電纜拐彎處外側的距離,還是中間的距離?有知道的朋友能幫忙解答下嗎?有沒有相關資料呢?
急求不同級別道路的轉彎半徑是多少
如題,車長與道路轉彎半徑的是啥關系?如30M的車轉彎的話轉彎半徑需要多大?有沒有相關的這種規(guī)范呢?找了好久都沒找到相關規(guī)范~~,盼大俠協(xié)助~~
重慶新出驚人地規(guī),以后設計怎么做?。??
在《車庫建筑設計規(guī)范》(JGJ 100-2015)中有關機動車轉彎半徑的條文描述如下:2.0.22 機動車最小轉彎半徑vehicular minimum turning radius 機動車回轉時,當轉向盤轉到極限位置,機動車以最低穩(wěn)定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑,表示機動車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。4.1.4 機動車的環(huán)形車道最小外半徑(R0)和內半徑(r0)的尺寸應按下列公式計算(圖4.1.4):式中:r1—機動車最小轉彎半徑(按本規(guī)范表4.1.3取值); R0—環(huán)形車道外半徑; r0—環(huán)形車道內半徑;條文解釋如下:4.1.4 機動車庫內機動車環(huán)形車道的最小尺寸應按照不同車型的技術參數(shù)計算確定。環(huán)行通車道的計算以此公式比較合理,故推薦采用。原規(guī)范圖4.1.10機動車環(huán)道平面中環(huán)道內半徑標注為“ri”有誤,應更正為“r0”。根據(jù)以上描述,《建規(guī)》中的高層、多層建筑的消防車道的轉彎半徑分別不小于12米、9米;應根據(jù)“ri”計算,
廠區(qū)道路轉彎半徑9米,圓點怎樣找?。渴且?米和4米路中心線平行出9米交叉為圓點嗎?如果是圓點在房子里,那現(xiàn)場放樣怎么放呢?請大神賜教!
普通消防車的轉彎半徑為9m,登高車的轉彎半徑為12m,消防車道的內側轉彎半徑可利用(11m-道寬)(14m-道寬)的方法進行校核。具體是怎么校驗的?越詳細越好。謝謝
圍墻直角拐角,建筑離圍墻多少才夠普通消防車轉彎????
汽車的轉彎半徑到底指的是內輪軌跡半徑還是外輪軌跡半徑,抑或是車身縱向中心線的軌跡半徑,請大家指點
36m的預制梁擬采用牽引車運送到施工現(xiàn)場,在進行預制廠運輸通道平面布置時如何確定該車的最小轉彎半徑??在網(wǎng)上查了好久都沒找到相關信息,請高手指點(需要計算依據(jù)和計算過程)。謝謝先~~
各位水友: 請教大家一個問題,今日我正在做一個防洪溝整治的項目,現(xiàn)狀溝渠走向曲折,打算對其裁彎取直,但是室外排水設計規(guī)范中關于4.12.5中說“蓋板渠轉彎處轉彎半徑不小于水面寬度的2.5倍”,這是不是就是說,渠道轉彎處必須做成圓弧狀,因為折線狀就談不上什么轉彎半徑了,我知道規(guī)范之所以這么界定是從減少沖刷和改善水流條件來考慮的,但是由于我們打算將排洪溝改造成暗渠,轉彎處如設計成圓弧狀,則蓋板的設計和計算十分麻煩,且轉彎眾多,圖紙經(jīng)常調整,這樣將非常麻煩。請問大家,有必要非得做成圓弧狀嗎?
根據(jù)規(guī)范要求小型車車庫雙行道需要6米寬,最小轉彎半徑為6米,這個最小轉彎半徑是指道路內側的圓角半徑是6米嗎?如果是,那么外側的半徑就是12米了,在地下很浪費地方啊,而且感覺車根本不需要那么大的半徑就能很輕松拐彎啊,請大神指點,謝謝