城市河道生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)研究城市河道生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)研究城市河道生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)研究城市生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)專(zhuān)題城市生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)專(zhuān)題城市生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)專(zhuān)題
主要目地:擋土和景觀(guān)結(jié)合1本人是浙江人在上海從事園林景觀(guān)石材的,希望在這里交一些設(shè)計(jì)師和園林的朋友,當(dāng)然什么樣的朋友都行,能喝喝荼,當(dāng)然能遇到石材方面的老師更好!讓我有一學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)!本人的專(zhuān)業(yè)是電腦與廣告,當(dāng)然景石假山的應(yīng)用了是本人老本行了,用的到地方可以發(fā)我電話(huà)。咨詢(xún)是不收費(fèi)的噢,呵!同時(shí)在這里發(fā)了一些照片,希望這里的朋友不要介意(如果不好你就刪除了吧)QQ:43667695手機(jī):13321993018 王
河道生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)方案及駁岸造價(jià)參考
馬上出去測(cè)量,然后回來(lái)就做設(shè)計(jì),兩條溝 3.5km、4.5km100m一個(gè)斷面,遇橋在橋前打上斷面,算橋梁雍水? 轉(zhuǎn)彎的地方斷面距離近一些?上次去看項(xiàng)目區(qū),目測(cè)河道大概有個(gè)25m,應(yīng)該還得大。大概得打多少點(diǎn),河道兩邊的地面應(yīng)該延伸多少呢?還有哪些我該注意的?上次做渠道的項(xiàng)目,測(cè)回來(lái)的數(shù)據(jù)幾乎不能用,編了一個(gè)月的數(shù)據(jù),想想都要吐了,這次還是那個(gè)人負(fù)責(zé)測(cè)量,我想自己懂了按自己的想法把圖測(cè)回來(lái),要不測(cè)量回來(lái)的的數(shù)據(jù)不能用他不管了,能活活把我憋死謝謝各位前輩[ 本帖最后由 foobar2k 于 2012-5-10 11:44 編輯 ]
知識(shí)點(diǎn):護(hù)岸及河道整治
城市河流最初的形式是城市邊上自然的過(guò)境河,后來(lái)由于防御、運(yùn)輸、用水、防洪等需要,逐漸出現(xiàn)了護(hù)城河(壕)、運(yùn)河、引水河渠和排洪河道等城市河流。到了近代,城市的快速發(fā)展導(dǎo)致城市河流出現(xiàn)了諸多問(wèn)題,如嚴(yán)重污染,洪澇災(zāi)害等。與其說(shuō)河道景觀(guān)設(shè)計(jì),倒不如說(shuō)是在為城市河道"治病"。
韓國(guó)最有名的旅游景點(diǎn)之一,濟(jì)州!不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光,更有不少題材生動(dòng)的特色景致。就像是在濟(jì)州自然美景里加上的調(diào)味料,讓這個(gè)北太平洋上的島嶼更顯幾分獨(dú)特韻味。濟(jì)州的大堤,讓我仿佛在夢(mèng)中。
天然河道的感覺(jué)
請(qǐng)教大家一問(wèn)題:我現(xiàn)在做一個(gè)清水河道的設(shè)計(jì),現(xiàn)在這個(gè)河道主要的問(wèn)題是雜草叢生(雜草較茂盛),影響泄洪。河寬基本在10m~15m之間,河道沿線(xiàn)兩側(cè)全為桔樹(shù),沿線(xiàn)有橋梁多座?,F(xiàn)在按河底清50cm設(shè)計(jì),請(qǐng)問(wèn)怎么施工?挖掘機(jī)的話(huà)要征用兩側(cè)土地砍伐桔樹(shù),這個(gè)業(yè)主不同意。挖泥船的話(huà)如何運(yùn)輸? 還有一個(gè)就是:1。如果采用絆吸式挖泥船,絞吸式能吸走雜草嗎,并且雜草有可能堵塞排泥管。2。如果采用抓斗式挖泥船配自卸汽車(chē),那豈不是每隔一段距離,要設(shè)一個(gè)口。那樣的不僅單價(jià)高,而且要砍伐一定數(shù)量的桔樹(shù)。
城市河流最初的形式是城市邊上自然的過(guò)境河,后來(lái)由于防御、運(yùn)輸、用水、防洪等需要,逐漸出現(xiàn)了護(hù)城河(壕)、運(yùn)河、引水河渠和排洪河道等城市河流。到了近代,城市的快速發(fā)展導(dǎo)致城市河流出現(xiàn)了諸多問(wèn)題,如嚴(yán)重污染,洪澇災(zāi)害等。與其說(shuō)河道景觀(guān)設(shè)計(jì),倒不如說(shuō)是在為城市河道"治病"。今天草根水利和大家諞諞河道景觀(guān)設(shè)計(jì),不給大家做多余的概念解釋?zhuān)膊徽f(shuō)一些原則性的東西,只說(shuō)干貨哦~ 河道景觀(guān)的基本方法探析 1.總體規(guī)劃布局與定位 (1)調(diào)研:城市河道景觀(guān)設(shè)計(jì)要符合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特征以及氣候特征,并且要對(duì)河道水域進(jìn)行詳細(xì)地實(shí)地考察,包括:河道寬度、水位、斷面等。另外,在調(diào)研期間還要注意河道周邊的環(huán)境,記錄周邊的建筑、生態(tài)濕地、植物組團(tuán)等情況。 (2)定位:在對(duì)調(diào)研進(jìn)行分析之后,在保證城市河道的基本功能的
河道采砂管理與實(shí)踐.rar[ 本帖最后由 blzqslj 于 2012-4-10 17:05 編輯 ]
水庫(kù)和河道的承雨面積一般可以由萬(wàn)分之一地圖丈量。。。還有的是實(shí)地測(cè)量。。。還有的是用GOOGLEEARTH 或GLOBLE MAPPER 等軟件畫(huà)出等高線(xiàn)之后測(cè)量出來(lái)的。。我想問(wèn)問(wèn)還有沒(méi)有關(guān)于水庫(kù)、河道的承雨面積的丈量方法?!
一、城市河道生態(tài)治理的指導(dǎo)思想 生態(tài)優(yōu)美的現(xiàn)代城市,其中一個(gè)很重要的特征,就是具有或自然、或人工的景觀(guān)水系,它不僅要求水的潔凈,而且要求有周?chē)G地的匹配,從而構(gòu)成一個(gè)具有良好景觀(guān)的生態(tài)系統(tǒng)。因此,對(duì)于城市河道的治理,應(yīng)通過(guò)人工恢復(fù)河床呈現(xiàn)自然和原始的面貌,建立以河道為主的生態(tài)濕地系統(tǒng)。生態(tài)治理是近年來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),主要是利用微生物、動(dòng)植物生命的活動(dòng),轉(zhuǎn)移和降解,實(shí)現(xiàn)生態(tài)的修復(fù)。這種理念可促進(jìn)水體生態(tài)系統(tǒng)的建立,促成水生動(dòng)物和水生植物生產(chǎn)繁殖的空間,而且造價(jià)比較低,耗能少,不會(huì)形成大量的二次污染,因此逐漸成為現(xiàn)代城市水污染與水體治理的發(fā)展方向。1、堅(jiān)持生態(tài)的原則治理河道 生態(tài)河道治理的原則,除滿(mǎn)足宣泄洪水的要求外,還要盡量保持河道的自然特點(diǎn)及水流的多樣性。寬窄交替、深淺交錯(cuò)、急流緩流并存,偶有彎道與回水,為各類(lèi)水生物提供棲息繁衍的空間,是保持生物多樣性的景觀(guān)基礎(chǔ)。一
河道綜合整治如何做到節(jié)能環(huán)保 導(dǎo)讀:記者昨日從市環(huán)保局獲悉,西安市開(kāi)展河道環(huán)境治理項(xiàng)目,為了改善水環(huán)境,保護(hù)水污染,西安市加快了河道環(huán)境治理工程建設(shè)進(jìn)度,目前已開(kāi)展河道周邊護(hù)欄安裝工程。新河河道整治工程開(kāi)始招投標(biāo)。各個(gè)地區(qū)也都有呼吁環(huán)境保護(hù),河道綜合治理等。河道綜合治理工程一般包括清淤疏滲,修筑護(hù)岸等內(nèi)容。 我國(guó)大多數(shù)水利工程建于上世紀(jì)五、六十年代,由于歷史原因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低,建設(shè)質(zhì)量較差,工程不配套加之長(zhǎng)期以來(lái)重建輕管思想未根本上扭轉(zhuǎn),管理粗放,手段落后,經(jīng)費(fèi)不足,缺乏工程良性運(yùn)行機(jī)制,致使護(hù)岸工程效益低下,達(dá)不到長(zhǎng)期保護(hù)河道的功能,而在河道治理中只注重工程的實(shí)用性和質(zhì)量,而忽視周邊環(huán)境的保護(hù),因此中小型河道的綜合治理要從這樣一種認(rèn)識(shí)去拓寬設(shè)計(jì)思
不知道針對(duì)河道藻類(lèi)的處理有無(wú)使用混凝的方式處置。采用美國(guó)HALOSOURCE高濃度殼聚糖產(chǎn)品廣泛用于美國(guó)河道藻類(lèi)的處理,直接將藻類(lèi)絮為底泥,該產(chǎn)品為純生物提取物,不會(huì)造成二次污泥問(wèn)題
{:1_107:}最近接受一個(gè)河道治理 ,主要工程是修建河道護(hù)堤,總長(zhǎng)度有十來(lái)公里,河堤的高度和河底的高度都在變化,設(shè)計(jì)要求是削坡之后澆筑貼坡混凝土,中間敷設(shè)排水管,土壤地址大部分都是砂土夾雜鵝卵石。開(kāi)始設(shè)想是用襯砌機(jī)進(jìn)行施工,但是軌道工程量有點(diǎn)大而且河道彎曲不成一條直線(xiàn)。求助論壇的前輩指點(diǎn)一下到底該如何在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的情況下合理快速的施工。
問(wèn)下各位專(zhuān)家石堪的高度誤差規(guī)范是多少還有壓頂?shù)淖鴺?biāo)偏差量,還有設(shè)計(jì)的2.5米深,但是挖到2米以下全是硬土2.5米下那40公分的基礎(chǔ)能不挖么,土方太大了
1 不同河道斷面的選擇 河道斷面的處理和駁岸的處理有密切的關(guān)系。河道斷面處理的關(guān)鍵是要設(shè)計(jì)一個(gè)能夠常年保證有水的河道及能夠應(yīng)付不同水位、水量的河床,這一點(diǎn)對(duì)于北方城市的河道景觀(guān)尤為重要。由于北方地區(qū)水資源短缺,平時(shí)河道水量很小。但洪水來(lái)時(shí)又有較大的遼流量,從防洪出發(fā)需要較寬的河道
論文導(dǎo)讀:實(shí)現(xiàn)水利功能和生態(tài)修復(fù)功能的統(tǒng)一。另一方面進(jìn)行河道整治。河道整治,淺析河道治理及生態(tài)修復(fù)。關(guān)鍵詞:河道整治,生態(tài)修復(fù) 隨著社會(huì)的發(fā)展和人類(lèi)對(duì)河流開(kāi)發(fā)力度的增大,河流的管理問(wèn)題面臨著多方面的挑戰(zhàn)。一方面河流要發(fā)揮防洪、供水、灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、旅游等傳統(tǒng)水利功能,另一方面要兼顧河流生態(tài)系統(tǒng)健康和可持續(xù)性的需求,實(shí)現(xiàn)水利功能和生態(tài)修復(fù)功能的統(tǒng)一,并在開(kāi)發(fā)利用水資源與保護(hù)河流生態(tài)系統(tǒng)之間尋求相對(duì)平衡。目前河道治理主要解決的問(wèn)題是河道渠道化,傳統(tǒng)的護(hù)坡工程側(cè)重于工程安全和人類(lèi)單方面的需要,設(shè)計(jì)時(shí)往往采用不透水的硬質(zhì)結(jié)構(gòu),對(duì)河流的環(huán)境效應(yīng)和生態(tài)補(bǔ)償重視不夠。因此修復(fù)河流生態(tài)和優(yōu)化河流管理是保障河流健康的先決條件?;谶@一觀(guān)點(diǎn),從河流健康的理念出發(fā)。對(duì)河流的現(xiàn)狀、發(fā)展及治理進(jìn)行分析。 1 河道現(xiàn)狀 1.1 河道管理現(xiàn)狀 近年來(lái),我國(guó)在河流管理方面,已采取了許多措施,但是仍有區(qū)域性的水污染嚴(yán)重、水資源緊缺、水生態(tài)退化、洪澇災(zāi)害等問(wèn)題尚待解決.流域多頭
在現(xiàn)代水利建設(shè)中。經(jīng)由傳統(tǒng)的水利模式向生態(tài)水利模式的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,需要做到以水資源的生態(tài)系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)。并結(jié)合以人對(duì)于水資源的需求,充分做到可持續(xù)性地利用水資源,對(duì)水環(huán)境作出相應(yīng)的改善。 ①生態(tài)水利建設(shè)中的防洪工程需要不斷地進(jìn)行完善。河道治理不應(yīng)該只是注意工程上的加高培厚,而忽略生態(tài)需求,治理過(guò)程中應(yīng)該以整體系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行綜合治理。 ②生態(tài)水利建設(shè)中非工程部分的建設(shè)亦是以防災(zāi)減災(zāi)為目標(biāo)。生態(tài)水利建設(shè)中要逐步建立起安全防御體系。安全防御體系的建立為水資源的可持續(xù)發(fā)展提供了保障。并且受到了全社會(huì)的廣為關(guān)注。 在我國(guó)水資源比較充沛。水資源的承載能力是指在具體的流域地點(diǎn)。經(jīng)過(guò)資源配置以及水資源節(jié)約等各項(xiàng)措施的具體落實(shí)。水資源仍然能夠提供給該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及滿(mǎn)足人們對(duì)水的需求,并且在水資源不斷被利用的過(guò)程中仍維持良好的自身生態(tài)環(huán)境。流域的客觀(guān)自然因素決定了水資源的承栽能力,要從整體系統(tǒng)考慮水資源的的監(jiān)督管理措施,并做到保護(hù)水資源的生態(tài)系統(tǒng)和水資源的優(yōu)化配置。 河道治理中最為重要的是水利生態(tài)的建設(shè)。著重體現(xiàn)在清淤清障、護(hù)岸和堤圍、控導(dǎo)等工程的建設(shè)
河道駁岸
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