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  • 柴油發(fā)電機(jī)接地系統(tǒng)的困惑,到底該用哪個?緊急求助

    關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的接地系統(tǒng),看了王厚余的論文,說是應(yīng)采用IT系統(tǒng),即發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)不接地也不引出,目的是保證供電不間斷性。但是手頭這個項(xiàng)目發(fā)電機(jī)帶的負(fù)載有單相的,IT系統(tǒng)無法配出單相(不配置380/220降壓變壓器),這該如何是好?發(fā)電機(jī)房緊貼變配電室,這種情況下,柴油發(fā)電機(jī)的接地大家是怎么做的?如果柴油發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和外殼同時從變配電室的接地干線上引線連接,保護(hù)接地和工作接地合一可以嗎?[ 本帖最后由 lampard2011 于 2012-7-10 17:16 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機(jī)與車間變壓器能否共用一接地系統(tǒng)?請教

    一1000kVA車間變壓器與 柴油發(fā)電機(jī)組共用一接地裝置,甲方電氣施工人員說有新規(guī)范規(guī)定兩者不能共用一接地裝置?大家知道否?

  • 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)

    發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng),消弧線圈失去了作用會出現(xiàn)什么故障?保護(hù)如何動作?上微機(jī)如何顯示?如何處理?請各位師傅幫忙指導(dǎo):time: :handshake

  • 發(fā)電機(jī)與配電系統(tǒng)的連接

    發(fā)電機(jī)與配電系統(tǒng)的連接

    我現(xiàn)場現(xiàn)將安裝一臺臨時柴油發(fā)電機(jī),以備市電停電時應(yīng)急用。我準(zhǔn)備如圖接線,當(dāng)市電停電時,低壓進(jìn)線開關(guān)QF2自動脫扣跳閘,然后搖出QF2,再啟動柴油發(fā)電機(jī)送電(QF2型號為CW1型的三極抽屜式斷路器)。當(dāng)市電恢復(fù)時,變壓器出線開關(guān)QF1直接送電到變壓器,發(fā)電機(jī)的零線與變壓器的零母排就是相連的,我認(rèn)為這樣也應(yīng)該是沒有問題的,因?yàn)榈蛪哼M(jìn)線開關(guān)已經(jīng)斷開,不知這樣接是否正確?另外,我認(rèn)為應(yīng)該把發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)和變壓器的中性點(diǎn)接地系統(tǒng)連起來,為什么發(fā)電機(jī)廠家說不要連,他們要單獨(dú)接地。

  • 地下室柴油發(fā)電機(jī)如何設(shè)計接地,和市電一個接地系統(tǒng)嗎?

    地下室柴油發(fā)電機(jī)如何設(shè)計接地,和市電一個接地系統(tǒng)嗎?如為消防負(fù)荷的應(yīng)急電源是否考慮IT系統(tǒng),如為移動電站是否就不必考慮IT系統(tǒng),可以采用TN系統(tǒng)

  • 在變電所(發(fā)電機(jī)站)內(nèi)如何實(shí)施系統(tǒng)接地?

    在變電所(發(fā)電機(jī)站)內(nèi)如何實(shí)施系統(tǒng)接地?

    標(biāo)準(zhǔn)對系統(tǒng)接地的實(shí)施有嚴(yán)格的要求,它不允許在變壓器室或發(fā)電機(jī)室內(nèi)將中性點(diǎn)就地接地,如圖l.8所示,還規(guī)定自變壓器(發(fā)電機(jī))中性點(diǎn)引出的PEN線必須絕緣,并只能在低壓配電盤內(nèi)一點(diǎn)與接地的PE母排連接而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)接地,在這點(diǎn)以外不得再在其他處接地,不然中性線電流將通過不正規(guī)的并聯(lián)通路而返回電源。這部分中性線電流被稱作雜散電流,它可能引起下述電氣災(zāi)害: 雜散電流可能因不正規(guī)通路導(dǎo)電不良而打火,引燃可燃物起火。 雜散電流如以大地為通路返回電源,可能腐蝕地下基礎(chǔ)鋼筋或金屬管道等金屬部分。 雜散電流通路與該中性線正規(guī)回路通路兩者可形成封閉的大包繞環(huán),環(huán)內(nèi)的磁場可能干擾環(huán)內(nèi)和近環(huán)處敏感重要信息技術(shù)設(shè)備的正常工作,從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。 顯而易見,雜散電流一個危害是使電氣裝置內(nèi)的剩余電流動作“漏電

  • 變壓器及發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的接地

    現(xiàn)有一工程,變壓器及低壓配電房在二層。而發(fā)電機(jī)房則在配電房下方首層。那么配電房與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的接地時候可以和防雷接地做成一個聯(lián)合接地系統(tǒng)。本建筑防雷等級為二級。接地電阻小于1歐姆。還是變壓器及發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的接地都要分開,也與防雷接地分開????

  • 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)故障

    發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng),消弧線圈失去了作用會出現(xiàn)什么故障?保護(hù)如何動作?上微機(jī)如何顯示?如何處理?請各位師傅幫忙指導(dǎo) :time: :handshake

  • 短路對發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)有什么危害?

    短路對發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)有什么危害? 短路對發(fā)電機(jī)的危害: (1)定子繞組的端部受到很大的電磁力的作用,有可能使線棒的外層絕緣破裂; (2)轉(zhuǎn)子軸受很大的電磁力矩的作用; (3)引起定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱; 短路對電力系統(tǒng)的影響: (1)可能引起電氣設(shè)備的損壞. (2)可能因電壓低而破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行.

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)、變壓器接地的問題?

    1。請問發(fā)電機(jī)變壓器中性點(diǎn)在接地方式,作用有什么不同?2。發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)為什么要接地?3。接地變壓器及接地濾波器或者接地接地電阻柜起做什么樣的作用?4。發(fā)電機(jī)110kV以上等級中性點(diǎn)為什么都要求直接接地?5。電抗器需要工作接地嗎?謝謝解答!

  • 矛盾結(jié)果的發(fā)電機(jī)勵磁回路接地

    用萬用表測量勵磁回路接地情況時,測量同一點(diǎn),用數(shù)字表測量正極對地為100V,因此判斷負(fù)極接地(正負(fù)級電壓為110V),而用機(jī)械表測量同一點(diǎn)卻為15V,因此判斷絕緣良好。換多個萬用表測量還是同樣結(jié)果。不知道到底哪個是正確的結(jié)果?

  • 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地報警

    前幾天我廠的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地報警而且軸與地之間的電壓為10V左右,劉廠說是“爬油”的原因但一直未解決這幾天電壓還是有的可是不報警了,我想知道是不是不只是“爬油”的原因而還有別的原因?

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其系統(tǒng)(柴建云)

    風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)

  • 2臺柴油發(fā)電機(jī)接地的問題?市電雙回路變壓器接地系統(tǒng)?

    2臺柴油發(fā)電機(jī)接地的問題?1)2臺柴油發(fā)電機(jī)中心點(diǎn)可以共用接地系統(tǒng)嗎?2)柴油發(fā)電機(jī)中心點(diǎn)接地可以與市電變壓器中心點(diǎn)共用接地系統(tǒng)嗎?3)市電雙回路變壓器接地系統(tǒng)可以共用嗎?

  • 【請教】柴油發(fā)電機(jī)的接地問題

    施工臨時用電,柴油發(fā)電機(jī)位于臨電變壓器附近,請問可以與臨電變壓器的接地系統(tǒng)共用嗎?還是必須設(shè)置獨(dú)立的接地網(wǎng)。有相關(guān)規(guī)范要求嗎?謝謝?。?/p>

  • 冷庫柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)安裝

    冷庫柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)安裝,華全動力介紹!冷庫柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿足下列要求外,尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。1、機(jī)組的進(jìn)、回油管應(yīng)滿足設(shè)計要求,并采用軟連接方式,連接管應(yīng)采用相應(yīng)大小的塑料管或紫銅管;2、機(jī)房內(nèi)的油箱大小應(yīng)符合設(shè)計要求,其容量應(yīng)足以存放滿足機(jī)組額定功率工作8 小時以上的燃油。其安裝位置應(yīng)盡量保證油箱供油的油位高于柴油機(jī)輸油泵的進(jìn)口;3、進(jìn)油管的吸油口須高于柴油機(jī)燃油箱底部 50mm 以上,并在油箱出口處裝設(shè)燃油粗濾器,以免將燃油箱內(nèi)的沉淀物吸入燃油系統(tǒng)而堵塞油路;4、在燃油供油管路中應(yīng)設(shè)置截止閥,以便柴油機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng);5、冷庫柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)管路的連接須保證密封,若有泄漏現(xiàn)象,應(yīng)立即排除,以免影響機(jī)的啟動性能。

  • 發(fā)電機(jī)滅磁系統(tǒng)的分析與計算

    發(fā)電機(jī)滅磁系統(tǒng)的分析與計算

  • 發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)

    發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經(jīng)過機(jī)組正面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機(jī)組鄰面的空開罩內(nèi),可手枘間接操作,中止合,分閘??諝忾_關(guān)目的是維護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分?jǐn)嘁庾R及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。用戶在裝置機(jī)組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機(jī)屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無誤。大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸入控制維護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量,多語言菜單選擇,采用128*64點(diǎn)陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,輕觸按紐操作 可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,遙信、遙測、遙控功能,并可讀出和設(shè)置控制器的運(yùn)行參數(shù) 。同時發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力、冷卻液溫度、轉(zhuǎn)速、電池電壓及運(yùn)行小時。保證了發(fā)動機(jī)三保護(hù)功

  • 發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)作用與原理?

    知識點(diǎn):發(fā)電機(jī)自勵磁

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