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  • 市政道路工程施工組織設計

    第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2.1.1 按設計圖紙及現(xiàn)場實際情況,擬將本標段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點,展開平行的作業(yè)局面。詳細內(nèi)請下載附件

  • 大橋河道路工程施工組織設計

    大橋河道路工程施工組織設計

  • 醫(yī)院工程施工組織方案,2004

    門診部:2層;住院部:4層,人防部分為鋼筋混凝土結構、鋼筋砼板式基礎,地上磚混結構、條形基礎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-9 11:03 編輯 ]

  • 道路及管線工程施工組織設計

    道路及管線工程施工組織設計

  • 某工程施工組織設計方案

    某工程施工組織設計方案

  • 市政高架路工程施工組織設計方案

    本工程基礎采用鉆孔灌注樁樁基,獨立式承臺基礎。鉆孔灌注樁樁徑分別為φ1000mm和φ1200mm兩種,樁長為54~60m不等。板梁結構的墩身斷面為1500mm×1500mm,分為雙肢墩和三肢墩,脊骨梁標準段墩身斷面為4000mm×1000mm,均為單肢墩。加減速變寬段主墩斷面4000mm×1000mm,輔墩斷面1500mm×1500mm,分雙腳墩和三肢墩,匝道均為單支墩,斷面為1600mm×1200mm。板梁段蓋梁為十字形斷面,高2.52m,總寬2.2m。脊骨梁段的上部結構由當中的脊骨梁和兩則的大挑懸臂板組成,不設蓋梁,標準段脊骨箱梁為高1.8m、寬4.4m的空腹箱梁,加減速變寬段脊骨梁為不對稱變寬,脊骨箱梁寬度從4.4m加寬到22.2m,從單室增加到5室的空腹箱梁。大挑懸臂板根部高1m,懸臂長度6.55m脊骨梁的結構形式為五跨一聯(lián)的連續(xù)預應力混凝土梁。

  • 工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設計

    工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設計

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-20 22:54 編輯 本工程等級為城市道路主干道( III級標準),道路紅線為56m,路面結構類型為瀝青面層,總長5060.384m。

  • 某公路工程施工組織設計

    本標段為第八合同段,起止樁號為:K64+000~K65+500 ,全長1.5公里,公路沿陸水河畔,一面緊臨陸水,一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂礫底基層:15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先張法預應力空心板中橋:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

  • 某醫(yī)院工程施工組織設計方案

    提交我的施工組織設計方案供大加參考

  • 某GRC工程施工組織設計方案

    某GRC工程施工組織設計方案

  • 道路綠化噴淋工程施工組織設計

    第 1章 工程概況工程名稱:****道路綠化噴淋工程工程地點:***路 投標單位:廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi),采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內(nèi)容:本工程的主要施工安裝內(nèi)容有:道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點:1、 施工技術、質(zhì)量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達到高質(zhì)量,保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時進行,因此管道安裝專業(yè)必須緊密配合建筑工作進行,以保證設備安裝及其它設施達到安全、優(yōu)質(zhì)的使用功能。 3、 交叉作業(yè)多,對成品保護要求高各工種之間穿插施工,重點部位搶工作業(yè)多。施工時既要考慮保證工程進度順利進行,又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施,而造成相互損壞,反復污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。明確各專業(yè)工種對上一工序的

  • 道路工程施工的環(huán)境保護

    一、道路工程施工階段對環(huán)境的影響 除道路本身占用土地外,道路建設工程施工期間,為修建道路而建筑的大型臨時設施、臨時房屋和取棄土場等也占用很多土地;施工過程中機械碾壓、施工人員踐踏等又會帶來青苗損失。若不采取積極措施,會使這些土地長期被廢棄。另外,道路工程修建過程中,由于開挖路塹,取土填筑路堤、開鑿隧道等,對山坡及表土攪動較大,使周圍植被遭到破環(huán),若恢復不及時,在大雨條件下,極易引起侵蝕,產(chǎn)生局部水土流失。此外,道路工程施工中,存在大量的棄土棄渣。若對此處置不當,暴雨作用下產(chǎn)生的泥石流會危害農(nóng)田,淤積河溝,破環(huán)水利設施,并影響周圍自然環(huán)境。 某些道路沿線河塘密集,灌渠密布。施工生產(chǎn)生活廢污水的隨意排放,會使地面水受到污染,甚至污染飲用水源。在橋墩施工中,挖坑排水,會使水質(zhì)的含泥沙量有所增加。 施工噪聲主要包括運輸土石方及其它建筑材料的載重汽車行駛所產(chǎn)生的噪聲,對道路兩側一定范圍內(nèi)的居民產(chǎn)生影響;其次,建設施工工地的各種施工機械工作時所產(chǎn)生的噪聲對道路沿線兩側居民會有影響。據(jù)觀測,推土機噪聲級78dB-96dB,攪拌機

  • 電梯工程施工組織設計方案

    電梯工程施工組織設計方案 目錄 第一章 電梯安裝控制要點........................................................ 3 第二章 設計概述................................................................ 4

  • 東善復建小區(qū)道路工程施工組織設計

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  • 一個公路工程施工組織設計

    希望對大家有用

  • 一份公路工程施工組織設計

    一份較好的公路施工組織設計

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道路工程施工組織方案

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