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  • 風(fēng)力發(fā)電工程施工組織設(shè)計規(guī)范

    風(fēng)力發(fā)電工程施工組織設(shè)計規(guī)范

  • [專業(yè)交流]-沼氣發(fā)電工程環(huán)評

    開始一個沼氣工程發(fā)電項目，環(huán)評竟然影響了整個工程的進度，希望有經(jīng)驗的前輩能夠多給些指教，要是有有關(guān)沼氣工程環(huán)評方面的資料能夠借鑒一下，真是火燒眉毛的時刻了，謝謝啊。[ 本帖最后由 lijie20088 于 2011-2-12 09:19 編輯 ]

  • NBT 31022-2012 風(fēng)力發(fā)電工程達標(biāo)投產(chǎn)驗收規(guī)程

    本帖最后由 lihongbin_gd 于 2017-6-17 08:43 編輯 NBT 31022-2012 風(fēng)力發(fā)電工程達標(biāo)投產(chǎn)驗收規(guī)程

  • 水力發(fā)電工程概預(yù)算(PDF)

    水力發(fā)電工程概預(yù)算(PDF)

    水力發(fā)電工程概預(yù)算

  • 《中國水力發(fā)電工程水工卷》

    pdf格式，希望對大家有點用處。第一次發(fā)，不到之處，大家多包涵

  • 水力發(fā)電工程概預(yù)算（pdf書籍）

    水力發(fā)電工程概預(yù)算（pdf書籍）

  • 中國水力發(fā)電工程施工卷

    上傳《中國水力發(fā)電工程施工卷》，希望對各同行有一點用。

  • 新能源-----風(fēng)力發(fā)電

    新能源-----風(fēng)力發(fā)電

    全是風(fēng)力發(fā)電工程的一些照片.

  • 《水力發(fā)電工程概預(yù)算》

    《水力發(fā)電工程概預(yù)算》

  • 大型天然氣發(fā)電工程主機選用及配置

    摘 要：介紹了浙江半山天然氣發(fā)電工程采用三套350MW級燃氣－蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組，每套機組有四大主機：燃氣輪機（GT）、余熱鍋爐（HRSG）、汽輪機（ST）及發(fā)電機（G）。由于氣價較高，確定采用F級燃機及相應(yīng)的余熱鍋爐與汽輪機；對主機配置進行比選，確定每套機組由一臺F級燃機、一臺余熱鍋爐、一臺汽輪機組成單軸系統(tǒng)（燃機、汽輪機與發(fā)電機同軸）。 關(guān)鍵詞：天然氣發(fā)電廠；燃氣－蒸汽聯(lián)合循環(huán)；燃氣輪機（燃機）；余熱鍋爐 1 簡 介 浙江半山天然氣發(fā)電工程是浙江省配合西氣東輸工程建設(shè)的唯一一個大型發(fā)電項目。由于我國西部的天然氣資源寶貴，生產(chǎn)成本較高，且輸送路途遙遠，管輸成本較高，到達浙江杭州地區(qū)的門站氣價預(yù)計將達1．37元／m3，新疆塔里木盆地西氣東輸?shù)奶烊粴獾牡臀粺嶂禐?6345 kJ／m3，折合單位低位熱值氣價0．0377元／MJ。標(biāo)準(zhǔn)煤價按350元／t計，則單位熱值價格為0．012元／MJ，僅為天然氣的1／3弱，因此天然氣價格對電價十分敏感。浙江半山天然氣發(fā)電工程選用當(dāng)前技術(shù)成熟的350 MW級燃氣－蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組共三套。由于氣價高，半山工程

  • 火力發(fā)電工程施工及驗收規(guī)范

    火力發(fā)電工程施工及驗收規(guī)范

  • 水力發(fā)電工程CAD制圖技術(shù)規(guī)定

    水力發(fā)電工程CAD制圖技術(shù)規(guī)定:lol

  • 求一個CAD版本的10kV光伏發(fā)電工程

    求助啊，公司要做一個光伏發(fā)電工程，但是之前沒做過，不知道光伏發(fā)電那邊怎么接入我們配電要做的配電房，注意事項什么的，有沒有做光伏發(fā)電的高手，給個CAD版本的工程圖紙，參考下啊。10kV那種，給學(xué)校用的

  • 光伏發(fā)電工程投資估算及經(jīng)濟評價PPT

    知識點：發(fā)電工程投資預(yù)算

  • 水力發(fā)電工程概（估）算編制方法

    一、項目劃分 水電工程建設(shè)項目劃分為 樞紐建筑物、建設(shè)征地和移民安置、獨立費用

  • 火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計導(dǎo)則

    火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計導(dǎo)則

  • 中國水力發(fā)電工程 機電卷

    中國水力發(fā)電工程 機電卷_0.part1

  • 風(fēng)力發(fā)電的原理，設(shè)備，工程，行業(yè)動態(tài)

    把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。風(fēng)力發(fā)電機一般有風(fēng)輪、發(fā)電機（包括裝置）、調(diào)向器（尾翼）、塔架、限速安全機構(gòu)和儲能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機的工作原理比較簡單，風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機械能。發(fā)電機在風(fēng)輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。 風(fēng)輪是集風(fēng)裝置，它的作用是把流動空氣具有的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機械能。一般風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪由2個或3個葉片構(gòu)成。在風(fēng)力發(fā)電機中，已采用的發(fā)電機有3種，即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。 風(fēng)力發(fā)電機中調(diào)向器的功能是使風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪隨時都迎著風(fēng)向，從而能最大限度地獲取風(fēng)能。一般風(fēng)力發(fā)電機幾乎全部是利用尾翼來控制風(fēng)輪的迎風(fēng)方向的。尾翼的材料通常采用鍍鋅薄鋼板。 限速安全機構(gòu)是用來保證風(fēng)力發(fā)電機運行安全的。限速安全機構(gòu)的設(shè)置可以使風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)保持基本不變。 塔架是風(fēng)力發(fā)電機的支撐機構(gòu)，稍大的風(fēng)力發(fā)電機塔架一般采用由角鋼或圓鋼組成的桁架結(jié)構(gòu)。風(fēng)力機的輸出功率與風(fēng)速的大小有關(guān)。由于自然界的風(fēng)速是極不穩(wěn)定的，風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率也極不穩(wěn)定。風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電能

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風(fēng)力發(fā)電工程

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