二級建造師高頻考點:箱涵頂進的基本要求 頂進前應(yīng)檢驗箱涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強度、后背,應(yīng)符合設(shè)計要求。應(yīng)檢查頂進設(shè)備并做預(yù)頂試驗。 頂進作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下 0.5~1.0m 進行,并避開雨期施工,必須雨季施工做好防洪及防雨排水工作。 頂進挖運土方應(yīng)在列車運行間隙時間內(nèi)進行。(取得主管部門同意,主管部門會派人監(jiān)督并給出列車時刻表同時通知列車此段限速)在開挖面應(yīng)設(shè)專人監(jiān) 護。按側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進尺由上往下開挖(鏟車、正鏟式挖掘機都是由下而上挖土,案例中易錯點),側(cè)刃腳進土應(yīng)在 0.1m 以上。開挖面的坡度≤1:0.75,并嚴(yán)禁逆坡挖土,不得超挖。挖土的進尺宜為 0.5m,當(dāng)土質(zhì)較差時,宜隨挖隨頂。 離二建考試還有35天,復(fù)習(xí)資料、考前押題還沒有腫么辦? 現(xiàn)在關(guān)注天津大立教育:tjdalischool,所有資料送到您面前?。?/p>
我想問問去年論壇里的朋友 有沒有用市政工程研究生學(xué)歷報名的 用研究生學(xué)歷的話 沒有什么問題吧 我就怕他們只認(rèn)給排水專業(yè) 不認(rèn)市政工程專業(yè) 另外 我是山東淄博的 本科的時候跨專業(yè)考研 要是用本科學(xué)歷報名的話 我得等到2016年 要是用研究生報名的話 今年就能
接一工程,是自來水公司的.室外部分給水總管支管到戶水表的安裝,水表后的至用戶管不做,此室外部分給水管套用市政給水定額?還是套用安裝第八冊給排水管?
二級建造師市政工程精講課程
請問哪位大哥知道工程施工什么程度,或者項目進行到哪一步時,需要進行預(yù)留預(yù)埋?又是什么時候市政相關(guān)人員需要進場施工?非常感謝。水、電、氣、熱、電信、電力~~~;哪位大哥有這方面的資料,小弟跪求。
第一次接觸下向焊,網(wǎng)上在這一快的介紹不多。所以想發(fā)帖和大家交流下,一起探討一起學(xué)習(xí)。 這是個國家投資的重點項目(煤制天然氣),四條DN800的鋼塑復(fù)合管一條DN300管道,單根管線30多公里。其實這個工程很簡單,管溝開挖-焊接-防腐-陰極保護(井室制作)-回填(打壓)。對我本人來說,本工程我最大的收獲是焊接工藝(下向焊焊接)。 這個貼是突發(fā)奇想的,本來是打算做一整套下向焊焊的資料留作紀(jì)念的,為了做得完善些,還是覺得有必要和大家溝通溝通。同樣也是為了鞭策自己,因為一直有這個想法。由于種種原因一直沒有正式的實施,如果大家有興趣的話。我這幾天會上點圖上來,到時歡迎探討。
市政專業(yè)技術(shù)部分 1、開工時施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄包括哪些?
公路工程可以采用同望軟件做估算。請問市政工程,有投資估算軟件嗎?即輸入道路橋梁的斷面、長度等參數(shù),就能得出造價。個人用excel手工輸入計算,實在太麻煩了。
這是我用數(shù)碼相機拍的,有些圖片不是很楚,請大家見諒。
我是做市政給排水施工設(shè)計的,新手上路,在工程驗收方面實在難為,不同的施工方有的會在每個隱蔽驗收環(huán)節(jié)都通知我們設(shè)計到場驗收及簽字,有的會說按照新規(guī)范隱蔽驗收過程不需要設(shè)計到場,只是監(jiān)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量,這樣的情況下,作為設(shè)計方真的很被動我試過上網(wǎng)查關(guān)于施工驗收方面的規(guī)范,但是找不到相關(guān)的具體需要哪些人員參與隱蔽驗收的規(guī)范,求教各位大蝦,他們所說的最新規(guī)范具體究竟是哪個規(guī)范,給個全稱或者相關(guān)鏈接吧,也熱切期待各位介紹一下你們當(dāng)?shù)氐木唧w操作和建議
如何應(yīng)用本書進行復(fù)習(xí),下面小編就為你總結(jié)了幾條方法,首先,應(yīng)當(dāng)從自己最熟悉的工程類型入手,把自己模擬成二級建造師,按照考試指導(dǎo)書的相關(guān)要求,檢查思考自己已有的知識和經(jīng)驗,加以融會貫通,找出自己的薄弱環(huán)節(jié),加強記憶,以求突破。 以一個最熟悉燃?xì)夤こ痰目忌鸀槔?,拿到本書以后,?yīng)當(dāng)模擬自己接到了一項合同額3000萬元以下的次高壓管道施工任務(wù)??梢栽囍鵀檫@項任務(wù)編一個施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃,試著為這項任務(wù)編一個目標(biāo)成本計劃。在編制的過程中必然會碰到諸多問題,這時就應(yīng)該首先想到從本考試指導(dǎo)書中去尋找解決問題的答案或思路,看能不能解決自己的問題。能,要紀(jì)錄在案;不能,也要紀(jì)錄在案。如果不能解決問題,可以從參考書中去尋找答案。再不能解決問題,可以同身邊的工程師和高級工程師討論,以求徹底解決問題。通過這樣模擬編制兩個計劃,就必然掌握了本書第二章所有重點要求掌握的內(nèi)容:質(zhì)量管理、安全管理、進度管理、現(xiàn)場管理、成本管理等方面的基本要求。在此基礎(chǔ)上,再回過頭來去熟悉其他市政工程的施工技術(shù)和管理知識,就會在相同點和不同點的比較中,牢牢掌握其他市政工程施工和管理知(更多建筑考試資訊盡在
一、單項選擇題(每題1分,共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢?)時,需修成臺階形式。 A . 1 :10 B . 1:5 C. 1:7 D. 1:8 2、 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過( )試驗來檢驗抗車轍能力,指標(biāo)是動穩(wěn)定度。 A .馬歇爾 B . 高溫車轍 C.抗壓強度 D. 彎拉 3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時,應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥,也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥,水泥強度等級不應(yīng)低于()MPa. A . 42.5 B . 27.5 C. 32.5 D. 35.5 4、沉入混凝土樁時,要求混凝土達到100%設(shè)計強度并具有( )齡期。 A .14d B . 21d C.28d D. 36d 5、吊裝或移運裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時,當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于( )時,可不設(shè)吊架或扁擔(dān)。 A .30度 B . 40度 C.50度
2016最新市政復(fù)習(xí)備考資料一本通,資料是我在大立上課時拷的,需要的自己下,
二級建造師《市政工程管理與實務(wù)》試題
我是學(xué)化工的,但是對土木比較感興趣,想學(xué)第二專業(yè),先考個一建練習(xí)練習(xí),請高手指點一下,一建市政工程對于我這種非專業(yè)選手應(yīng)該如何著手,是死記硬背還是逐個把路橋、軌道、管道等一一找些專業(yè)書學(xué)習(xí)呢,還是需要找個市政工程的公司學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)實踐經(jīng)驗?拜請各位指點了!:)
隨著當(dāng)代日新月異的城市發(fā)展,中國也越來越多地開始關(guān)注城市設(shè)計問題,但關(guān)注的重點是建筑和城市的關(guān)系,而對城市的重要組成部分市政工程——城市交通工程(如道路、橋梁、輕軌等)及市政公用設(shè)施景觀設(shè)計則關(guān)注得不夠。大量的市政工程只注重自身的功能性,而漠視空間及城市,忽視其對景觀的影響以及景觀對其的要求,使得城市景觀混亂。例如城市交通工程的建設(shè),為了解決城市交通問題,近年來修建了縱橫交錯的主干道與高架橋、輕軌等。特別是高架橋使道路尺度和空間形態(tài)發(fā)生了巨大變化,但在設(shè)計上往往無視這一因素,只滿足功能要求的形式,而忽視空間、比例、尺度以及和周圍建筑的關(guān)系,使我們的道路給人一種沉悶、擁擠、無序的感受。至于高架橋的一些細(xì)部處理如隔離設(shè)施、防噪音高墻、路名標(biāo)志、綠化箱、防護欄桿等往往顯得粗陋,缺乏美感。又如我國一些南方城市防排洪工程的建設(shè),市區(qū)內(nèi)建設(shè)的排洪溝,只考慮了排洪的需要,直挺的線型,凹型溝斷面,呆板生硬,給人一種名副其實“溝”的感受,有損城市環(huán)境質(zhì)量。實際上在設(shè)計中完全可以通過一些巧妙的構(gòu)思,就能達到既可滿足排洪,又可為城市創(chuàng)造良好景觀的目的。其它的如防洪堤、河岸、湖岸、擋土墻、停車場、人行天橋、過
市政工程(municipal engineering)是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè),是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施、給水、排水、燃?xì)?、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。 研究和教學(xué)內(nèi)容包括:工程流體力學(xué),給
市政工程主要分為道路工程、橋涵工程、給排水工程、隧道工程等。今天我們就拿道路工程的城市軌道交通工程來分析下用什么BIM 軟件。 我們先來認(rèn)識一下城市軌道交通工程特點,城市軌道交通工程建設(shè)規(guī)模大、周期長、涉及專業(yè)眾多。工期一般長達5年以上;除了建筑、結(jié)構(gòu)、風(fēng)、水、電之外,還涉及線路、限界、軌道、通信、信號、牽引供電、AFC、綜合監(jiān)控、PIS、屏蔽門等10多個專業(yè)的20多個設(shè)備系統(tǒng);在漫長的建設(shè)過程中,由于外部條件的變化,會出現(xiàn)很多工程變更,而大多數(shù)的簡單變更,都要涉及多個專業(yè)與部門。 軌道交通工程工期雖然長,但建設(shè)線路長、空間小、施工工期緊。地下工程沿線的各種外部接口繁雜,施工空間的局限給設(shè)備管線綜合帶來了很多困難,設(shè)計及現(xiàn)場的接口協(xié)調(diào)消耗了大量的人力與時間;后期設(shè)備安裝調(diào)試時間短;建成運行后,運營管理安全標(biāo)準(zhǔn)高、全年運行、只能夜間維護。