電業(yè)局在工程施工中10KV和低壓經(jīng)常采用的是架空絕緣導(dǎo)線JKLY作為供電線路,而我們經(jīng)常用的是低壓絕緣導(dǎo)線BV、BLV,請哪位大俠比較兩者的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能(同線徑),最好能給出相關(guān)數(shù)據(jù).萬分感激中.....
知識(shí)點(diǎn):架空絕緣導(dǎo)線
架空導(dǎo)線設(shè)計(jì)中的機(jī)械計(jì)算。
架空線路導(dǎo)線的選型
請問一下各位大蝦,變電站內(nèi)架空軟母線壓接前1、是不是要先做導(dǎo)線壓接試驗(yàn),具體要做哪些試驗(yàn)?2、 我聽說這個(gè)都是要在現(xiàn)場壓接好,送到武漢去做的?武漢哪個(gè)單位有資質(zhì)做這個(gè)試驗(yàn)???3、費(fèi)用一般要多少?謝謝回答的大蝦們
35KV及以下架空絕緣導(dǎo)線參數(shù)
技術(shù)大佬們,有一單回220kV線路,300導(dǎo)線,想更換更大線徑(400或630)以增加載流能力,如果300換為400的導(dǎo)線,工程量大不大?哪些設(shè)備或裝置需要改變?
誰有<<10kV及以下架空絕緣導(dǎo)線金具 DL/T765.3>>,麻煩給傳下或者給個(gè)鏈接,非常感激!!!!!!!!!!!!!!!
*do,i,-41,43,1k,i+42+10100,0.225,(i-1)*5+210,3281*(exp((i-1)*5/3281)+exp(-(i-1)*5/3281))/2-3281+31.5-5*enddo*do,j,10101,10184,1l,j,j+1latt,1,1,1,,,lesize,all,,,1lmesh,alllsel,u,,,all *enddo 紅色字體是什么意思?主要是最后面的+31.5-5是怎么來的,求高手解答?。。?/p>
為了減少樹枝、鳥類等外物引起架空裸線的故障、減小停電時(shí)間、提高供電可靠性,佛山電力局從1999年開始使用10kV架空絕緣導(dǎo)線。從運(yùn)行情況看,確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的效果。但是,也帶來了一些新的技術(shù)問題,主要是雷擊斷線問題十分突出。在已架設(shè)的20條架空絕緣線路中,在兩年時(shí)間內(nèi)已有7條線路受到雷擊而斷線。因此,為確保架空絕緣配電網(wǎng)的安全運(yùn)行,必須妥善解決雷擊斷線問題。一、架空絕緣導(dǎo)線雷擊斷線的機(jī)理 電工 之家架空絕緣導(dǎo)線的雷擊耐受特性與架空裸導(dǎo)線的物理特性明顯不同:當(dāng)直擊雷或感應(yīng)雷過電壓作用于裸導(dǎo)線引起絕緣子閃絡(luò)時(shí),接續(xù)的工頻短路電流電弧在電動(dòng)力的作用下沿著導(dǎo)線向背離電源方向移動(dòng),并在工頻續(xù)流燒斷導(dǎo)線或損壞絕緣子之前引起斷路
最近做一個(gè)項(xiàng)目,35kV架空線至室外變臺(tái),按照圖集上用的是裸導(dǎo)線,我圖上選用絕緣架空導(dǎo)線??墒潜O(jiān)理說不能這么用,說雨水會(huì)從絕緣層間隙流入會(huì)產(chǎn)生火花,還說絕緣導(dǎo)線太重,橫擔(dān)負(fù)載太大了各位高手給我講講能否使用絕緣導(dǎo)線,還有他說會(huì)產(chǎn)生火花是怎么回事????[ 本帖最后由 xk1003 于 2009-12-4 09:13 編輯 ]
架空電力線路導(dǎo)線應(yīng)力弧垂計(jì)算表。
為了減少樹枝、鳥類等外物引起架空裸線的故障、減小停電時(shí)間、提高供電可靠性,佛山電力局從1999年開始使用10kV架空絕緣導(dǎo)線。從運(yùn)行情況看,確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的效果。但是,也帶來了一些新的技術(shù)問題,主要是雷擊斷線問題十分突出。在已架設(shè)的20條架空絕緣線路中,在兩年時(shí)間內(nèi)已有7條線路受到雷擊而斷線。因此,為確保架空絕緣配電網(wǎng)的安全運(yùn)行,必須妥善解決雷擊斷線問題。 一、架空絕緣導(dǎo)線雷擊斷線的機(jī)理 架空絕緣導(dǎo)線的雷擊耐受特性與架空裸導(dǎo)線的物理特性明顯不同:當(dāng)直擊雷或感應(yīng)雷過電壓作用于裸導(dǎo)線引起絕緣子閃絡(luò)時(shí),接續(xù)的工頻短路電流電弧在電動(dòng)力的作用下沿著導(dǎo)線向背離電源方向移動(dòng),并在工頻續(xù)流
應(yīng)力定義為“單位面積上所承受的附加內(nèi)力”。架空線路 導(dǎo)線各點(diǎn)應(yīng)力大小相同么?通過看應(yīng)力曲線圖,覺得大小應(yīng)該是相等的,但是有疑問,懸掛點(diǎn)的應(yīng)力感覺上要比中間的點(diǎn)應(yīng)力大啊,嘿嘿本人線路新手
核心提示:架空線路橫擔(dān)間和導(dǎo)線間的距離是多少?答:(1) 10 kV及以下線路與35 kV線路同桿架設(shè)時(shí)導(dǎo)線間垂直距離不應(yīng)小于2m。(2)對(duì)于35 kV雙回架空線路橫擔(dān)間和導(dǎo)線間的距離是多少?答:(1) 10 kV及以下線路與35 kV線路同桿架設(shè)時(shí)導(dǎo)線間垂直距離不應(yīng)小于2m。(2)對(duì)于35 kV雙回路或多回路線路,不同回路的不同相導(dǎo)線間的距離不應(yīng)小于3 m。(3)同桿架設(shè)10 kV及以下雙回路或多回路線路時(shí),轉(zhuǎn)角橫擔(dān)或分支線的橫擔(dān)距離,距上面橫擔(dān)距離取0.45 m.距下面橫擔(dān)距離取0.6。(4)當(dāng)通訊電纜與6- 10 kV架空線路同桿架設(shè)時(shí),其間距不得小于2. 5 m。(5)廣播明線和通訊電纜與380 V及以下架空線路同桿架設(shè)時(shí),其間距不得小于1. 5m。
架空輸電線路舞動(dòng)時(shí)導(dǎo)線動(dòng)態(tài)張力分析
在線路工程設(shè)計(jì)中,當(dāng)我們需要在桿塔上架設(shè)導(dǎo)線時(shí),必須要考慮導(dǎo)線的力學(xué)特性,進(jìn)行弧垂計(jì)算,以防止導(dǎo)線被拉力受損或下垂嚴(yán)重。這就需要我們在設(shè)定桿塔的檔距、選擇導(dǎo)線的型號(hào)后進(jìn)行相應(yīng)的力學(xué)計(jì)算。在傳統(tǒng)的CAD軟件中,導(dǎo)線力學(xué)計(jì)算的計(jì)算過程很繁瑣,計(jì)算公式也很復(fù)雜,這使得設(shè)計(jì)人員容易在計(jì)算中犯錯(cuò)。浩辰CAD架空線路優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件是一款專業(yè)的架空線路軟件,其為設(shè)計(jì)人員提供了簡單快捷的導(dǎo)線力學(xué)計(jì)算,保證了計(jì)算準(zhǔn)確性,提高了計(jì)算效率。那么,其實(shí)際表現(xiàn)果真如此嗎?為了驗(yàn)證,我們從浩辰CAD官網(wǎng)下載了浩辰CAD架空線路優(yōu)化設(shè)計(jì)2011,并通過實(shí)際計(jì)算來進(jìn)行演示。首先,我們在工具欄中點(diǎn)擊【導(dǎo)線力
架空導(dǎo)線
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