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關(guān)于變壓器超溫跳閘的問(wèn)題
這是臺(tái)800KVA箱變，接了微機(jī)保護(hù)，一直是超溫跳閘，現(xiàn)在沒(méi)有接任何負(fù)荷，哪怕剛好把閘合上，結(jié)果最多一分鐘就跳，如果不接溫控器，不跳，以為溫控器壞了，但是把溫控器換了，接上還是跳，溫控器我們?cè)O(shè)定是150度跳閘，現(xiàn)在把超溫跳閘退了，不跳閘，接上負(fù)荷能使用，現(xiàn)在已經(jīng)兩天了，還在正常使用中，請(qǐng)專(zhuān)家?guī)兔υ\斷一下，這究竟是什么問(wèn)題，是不是微機(jī)保護(hù)換了？但是原來(lái)的廠(chǎng)家已經(jīng)垮了，找不到同一品牌了，而且現(xiàn)在我們技術(shù)有限，怕改線(xiàn)奈不何
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變壓器事故跳閘的處理原則
（ 1 ）檢查相關(guān)設(shè)備有無(wú)過(guò)負(fù)荷問(wèn)題。 （2）若主保護(hù)（瓦斯、差動(dòng)）動(dòng)作，未查明原因消除故障前不得送電。 （3）如只是過(guò)流保護(hù)（或低壓過(guò)流）動(dòng)作，檢查主變壓器無(wú)問(wèn)題可以送電。 （4）裝有重合閘的變壓器，跳閘后重合不成功，應(yīng)檢查設(shè)備后再考慮送電。 （5）有備用變壓器或備用電源自動(dòng)投入的變電站，當(dāng)運(yùn)行變壓器跳閘時(shí)應(yīng)先起用備用變壓器或備用電源，然后再檢查跳閘的變壓器。
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1600KVA變壓器高壓跳閘問(wèn)題
現(xiàn)有28柜2臺(tái)1、高壓互感器變比150/5，帶1600KVA變壓器一臺(tái)，575KW冷凍機(jī)組2臺(tái)，其他負(fù)荷若干2、高壓互感器變比150/5，帶1600KVA變壓器一臺(tái)，575KW冷凍機(jī)組1臺(tái)，其他負(fù)荷若干高壓保護(hù)過(guò)流整定值二次側(cè)4A 0.5S，啟動(dòng)一臺(tái)冷凍機(jī)組，高壓開(kāi)關(guān)跳閘動(dòng)作電流4.1A，正常運(yùn)行時(shí)高壓側(cè)二次電流1.7A（將過(guò)流整定值改為4.5A后，才能正常啟動(dòng)冷凍機(jī)組），問(wèn)：1、其中一臺(tái)高壓柜，帶兩臺(tái)冷凍機(jī)組，運(yùn)行一臺(tái)后，再啟動(dòng)另外一臺(tái)，高壓柜是不是會(huì)跳閘2、按這種符合計(jì)算，高壓互感器是不是偏小？是否需要將高壓互感器改大?3、若是不改動(dòng)互感器，將二次過(guò)流定值改成6A 或以上是否對(duì)變壓器有影響？
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雷擊造成變壓器跳閘的問(wèn)題~~~
廠(chǎng)內(nèi)35KV進(jìn)線(xiàn),下有4路10KV到從南向北ABCD4個(gè)不同的車(chē)間,廠(chǎng)內(nèi)使用的是整體接地,就是各車(chē)間接地都在同一張接地網(wǎng)上,所有接地經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢測(cè)均合格. 前日廠(chǎng)區(qū)所在地區(qū)遭受雷擊,致使廠(chǎng)內(nèi)所有10KV開(kāi)關(guān)全部跳閘,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn):A的跳閘電流I1=1500A,I2=1500A,I3=0A(A變壓器額定電流600A);B的跳閘電流I1=4800A,I2=4800A,I3=0A(B變壓器額定電流1800A);C的跳閘電流I1=5200A,I2=5200A,I3=0A(C變壓器額定電流1800A);D的跳閘電流I1=25200A,I2=25200A,I3=0A(D變壓器額定電流2600A).判定D車(chē)間受雷擊,檢查D車(chē)間,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的雷擊痕跡,但發(fā)現(xiàn)低壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)內(nèi)的失壓脫扣器被燒毀.在此請(qǐng)教各位達(dá)人,在有避雷的情況下,雷擊可能引起變壓器跳閘嗎?原理是什么?會(huì)造成哪些設(shè)備的損傷?雷擊會(huì)造成明顯的痕跡嗎?還有,D車(chē)間在地理位置上并不是最高的建筑,在它南邊100M的B車(chē)間比它高出20
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變壓器低壓開(kāi)關(guān)為什么會(huì)跳閘
兩臺(tái)1000KVA變壓器并聯(lián)使用,低壓側(cè)開(kāi)關(guān)額定電流為2000A,次突然間跳閘,經(jīng)查有一只電容炸開(kāi),其它正常,送電后運(yùn)行正常,請(qǐng)教各位高手,這是什么原因.
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空調(diào)啟動(dòng)引起變壓器跳閘
我們一臺(tái)1000KVA變壓器處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),在低壓方面帶有一臺(tái)家用空調(diào)(2KW)左右,空調(diào)一啟動(dòng),相應(yīng)高壓柜就跳閘,空調(diào)線(xiàn)路絕緣良好,請(qǐng)問(wèn)都有哪種可能原因造成這種狀況呀?
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變壓器柜負(fù)荷開(kāi)關(guān)為何老是跳閘!
請(qǐng)教!!江湖救急!!!急急急!!!!一個(gè)開(kāi)閉所戶(hù)內(nèi)一臺(tái)高壓進(jìn)線(xiàn),PT,還有一臺(tái)變壓器柜下面帶油變,因?yàn)橛妥兝匣?換上了一臺(tái)干式變,在油變時(shí)可以合,分.換上干變后,合閘就跳閘~~~把低壓主進(jìn)開(kāi)關(guān)分?jǐn)嘁簿褪钦f(shuō)變壓空載也是合不上閘,老跳!!!這是什么原因呢~~~奇了怪了~~~
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關(guān)于變壓器并列時(shí)開(kāi)個(gè)跳閘的分析
上圖為簡(jiǎn)易系統(tǒng)圖，在正常備自投實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果是一段，會(huì)合備變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)及601開(kāi)關(guān)，如果是二段則合備變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)及602開(kāi)關(guān)，合上后高廠(chǎng)變與高備變并列運(yùn)行。近期在實(shí)驗(yàn)時(shí)有時(shí)出現(xiàn)合上備用電源開(kāi)關(guān)后，立即跳閘的情況，之前601正常、602會(huì)跳閘（二段所帶負(fù)荷較大、一段基本無(wú)負(fù)荷）；現(xiàn)在602正常，601會(huì)跳閘（一段負(fù)荷較大、二段基本無(wú)負(fù)荷）；高廠(chǎng)變?cè)鲞^(guò)短路故障，返廠(chǎng)更換繞組。兩臺(tái)變壓器選型無(wú)問(wèn)題，滿(mǎn)足并列運(yùn)行的條件。在高廠(chǎng)變返廠(chǎng)更換線(xiàn)圈前試驗(yàn)正常。請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鲆幌略颍硗膺@種方式下，并列時(shí)環(huán)流怎么計(jì)算，麻煩賜教，我想算一下環(huán)流、在與并列時(shí)電流表指示的電流對(duì)比一下，看下是否是因?yàn)楦邚S(chǎng)變更換繞組后阻抗值有變化，我們沒(méi)有測(cè)變壓器阻抗的儀器。<
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油式變壓器超溫跳閘、開(kāi)門(mén)跳閘
今天審圖的時(shí)候，說(shuō)沒(méi)有油式變壓器超溫跳閘、開(kāi)門(mén)跳閘系統(tǒng)圖，小弟不懂
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變壓器并列導(dǎo)致低壓側(cè)跳閘
今天進(jìn)行110KV變壓器操作，并列完成后，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)變電所10KV/400V變壓器低壓側(cè)跳閘。個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該是操作過(guò)電壓，開(kāi)關(guān)質(zhì)量不過(guò)關(guān)導(dǎo)致的。各位大神給解惑一下，謝謝
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變壓器下面總斷路器跳閘
變壓器630KVA后面低壓總斷路器1250A，出線(xiàn)斷路器400A，設(shè)備配電箱總斷路器350A,末端斷路器250A，水泵90KW，當(dāng)水泵啟動(dòng)一到兩分鐘后，1250A總斷路器跳閘，其余都不跳閘。
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變壓器零線(xiàn)接地不好，高壓柜跳閘了？
請(qǐng)問(wèn)１０ＫＶ變壓器的高壓電纜接地與零排都接到變壓器上的接地樁上，然后在引到接地網(wǎng)，因?yàn)槭堑V山接地電阻大于４歐姆，下雨天用電的時(shí)候工人們說(shuō)有漏電現(xiàn)象？誰(shuí)能幫我分析下什么原因？我該怎么處理？謝謝了。
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10KV箱變變壓器室門(mén)微動(dòng)跳閘問(wèn)題
今天遇見(jiàn)一個(gè)問(wèn)題，供電局要求把箱變的變壓器室門(mén)微動(dòng)原理做出來(lái)，不知道該怎么做，請(qǐng)各位大俠幫忙解答一下。謝謝。后附廠(chǎng)家給的原理圖。
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那些困擾我們關(guān)于變壓器的問(wèn)題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)制成的。它由一個(gè)用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線(xiàn)圈構(gòu)成，鐵芯與線(xiàn)圈間彼此相互絕緣，沒(méi)有任何電的聯(lián)系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側(cè)連接的線(xiàn)圈叫初級(jí)線(xiàn)圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設(shè)備連接的線(xiàn)圈叫作次級(jí)線(xiàn)圈(或副邊)。當(dāng)將變壓器的初級(jí)線(xiàn)圈接到交流電源上時(shí)，鐵芯中就會(huì)產(chǎn)生變化的磁力線(xiàn)。由于次級(jí)線(xiàn)圈繞在同一鐵芯上，磁力線(xiàn)切割次級(jí)線(xiàn)圈，次級(jí)線(xiàn)圈上必然產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，使線(xiàn)圈兩端出現(xiàn)電壓。因磁力線(xiàn)是交變的，所以次級(jí)線(xiàn)圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經(jīng)理論證實(shí)，變壓器初級(jí)線(xiàn)圈與次級(jí)線(xiàn)圈電壓比和初級(jí)線(xiàn)圈與次級(jí)線(xiàn)圈的匝數(shù)比值有關(guān)，可用下式表示：初級(jí)線(xiàn)圈電壓/次級(jí)線(xiàn)圈電壓=初級(jí)線(xiàn)圈匝數(shù)/次級(jí)線(xiàn)圈匝數(shù) 說(shuō)明匝數(shù)越多，電壓就越高。因此可以看出，次級(jí)線(xiàn)圈比初級(jí)線(xiàn)圈少，就是降壓變
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大家說(shuō)說(shuō)這樣接變壓器可以嗎？
廠(chǎng)里有一臺(tái)20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺(tái)直流調(diào)速電機(jī)（DC750V/1100kW),現(xiàn)在要上新的生產(chǎn)線(xiàn)，設(shè)備都是380v三相的，所以想在690側(cè)低壓母線(xiàn)上引出一路接到一個(gè)690v/400V的三相變壓器上用來(lái)給新的生產(chǎn)先配電。大家給點(diǎn)意見(jiàn)，謝謝1.有沒(méi)有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側(cè)低壓母線(xiàn)上引出一路接到一個(gè)690v/400V的三相變壓器的輸入側(cè)就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
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裝焊車(chē)間變壓器頻繁跳閘，如何解決？
求助大家一個(gè)問(wèn)題，我們公司有一個(gè)裝焊車(chē)間，車(chē)間有80臺(tái)單相AC380V焊機(jī)，總?cè)萘?500KVA左右，但是焊機(jī)暫載率不知道，可以認(rèn)為所有焊機(jī)都是平衡的接在三相系統(tǒng)內(nèi)。供電變壓器為SCB-10 1250KVA 10/0.4，低壓總斷路器額定值2000A，具體整定值不清楚，采用動(dòng)態(tài)三相共補(bǔ)無(wú)功補(bǔ)償裝置，控制器只采集B相電流互感器信號(hào)，補(bǔ)償量480kvar。 現(xiàn)在的問(wèn)題是近期車(chē)間產(chǎn)量提高以后焊機(jī)使用率增加，而且沒(méi)有群控裝置，導(dǎo)致低壓總斷路器頻繁過(guò)流動(dòng)作，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員說(shuō)動(dòng)作值在4000A左右，現(xiàn)在沒(méi)辦法只能把部分焊機(jī)負(fù)載移到別的變壓器。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)移出的負(fù)載電流進(jìn)行測(cè)量，峰值在1100A左右，對(duì)原變壓器剩余負(fù)載電流進(jìn)行測(cè)量，峰值在2100A左右，電壓波形正常（測(cè)量期間出現(xiàn)過(guò)一次800V的峰值電壓）。我想知道現(xiàn)在這臺(tái)1250的變壓器是不是容量太小了，已經(jīng)不能滿(mǎn)足當(dāng)前負(fù)荷需要？如果要增加容量應(yīng)該增加到多大，怎樣來(lái)計(jì)算？三相共補(bǔ)的補(bǔ)償方式對(duì)于這種只接兩根火線(xiàn)的焊機(jī)來(lái)說(shuō)是否合理？是不是需要改為分相補(bǔ)償?shù)姆绞?，補(bǔ)
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關(guān)于變壓器損耗的一些疑問(wèn)
眾所周知，現(xiàn)在變壓器越來(lái)越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來(lái)越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負(fù)載時(shí)的損耗也越小呢？畢竟變壓器負(fù)載時(shí)間通常來(lái)講要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于負(fù)載時(shí)間，為什么變壓器指標(biāo)一直要求的是空載損耗而不是負(fù)載時(shí)的損耗呢？大家也應(yīng)在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負(fù)載能力隨著小型化過(guò)程也越來(lái)越差，其負(fù)載時(shí)的損耗是否有所降低？一直以來(lái)都有這個(gè)疑問(wèn)，希望高人解答！
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這幾臺(tái)變壓器可以并聯(lián)嗎
公司有4臺(tái)1250同型號(hào),所有技術(shù)參數(shù)相同,之前一直是單獨(dú)運(yùn)行,四臺(tái)變壓器之間都有聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān),有時(shí)只是在停了某臺(tái)后用另一臺(tái)聯(lián)絡(luò)過(guò)去,高壓也是一路高壓,但從來(lái)沒(méi)有并聯(lián)過(guò),現(xiàn)在想并聯(lián)不知會(huì)有什么情況出現(xiàn),我認(rèn)為完全可以并,但是領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)不能,真不明白.請(qǐng)高手在此給我指點(diǎn)一下吧!謝了.
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關(guān)于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數(shù)0。45，變壓器多大？若做電容補(bǔ)償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計(jì)算起來(lái)問(wèn)題多多，賜教
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如何選總站變壓器啊此時(shí)
在設(shè)計(jì)中選了兩臺(tái)低壓變壓器互為備用，在選定這兩臺(tái)后主變壓器的容量如何確定，必須大于前兩臺(tái)的容量和嗎？還是根據(jù)高壓側(cè)補(bǔ)償后的容量選擇
變壓器跳閘
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