關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

某服裝交易廣場通風空調(diào)施工方案

一、工程概況1.工程概況，設計范圍及主要依據(jù)：1.1工程概況及本專業(yè)設計范圍：本工程位于XX市，由地下一層超市，汽車庫及設備用房，裙房一～八層的商場服裝展示廳等組成，建筑總面積為平方米，建筑總高度為米，屬一類綜合性建筑，本專業(yè)的設計范圍包括大廈舒適性中央空調(diào)，采暖，通風及防排煙設計。1.2主要設計依據(jù)：1.2.1建設單位設計委托任務書，1.2.2中華人民共和國工程建設標準強制性條文—房屋建筑部分（2000年）1.2.3采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范GBJ19-87（2001）版1.2.4高層民用建筑設計防火規(guī)范GB50045—95（2001）1.2.5汽車庫，修車庫，停車場設計防火規(guī)范GB50067—971.2.6通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50243—20021.2.7株洲市公安消防支隊建筑工程消防設計審核意見書（株公消審字2003第143號）1

某廣場鋪裝工程專項施工方案

某廣場鋪裝工程專項施工方案

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

分析某服裝交易廣場通風空調(diào)施工方案

一、工程概況1.工程概況，設計范圍及主要依據(jù)：1.1工程概況及本專業(yè)設計范圍：本工程位于XX市，由地下一層超市，汽車庫及設備用房，裙房一～八層的商場服裝展示廳等組成，建筑總面積為平方米，建筑總高度為米，屬一類綜合性建筑，本專業(yè)的設計范圍包括大廈舒適性中央空調(diào)，采暖，通風及防排煙設計。1.2主要設計依據(jù)：1.2.1建設單位設計委托任務書，1.2.2中華人民共和國工程建設標準強制性條文—房屋建筑部分（2000年）1.2.3采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范GBJ19-87（2001）版1.2.4高層民用建筑設計防火規(guī)范GB50045—95（2001）1.2.5汽車庫，修車庫，停車場設計防火規(guī)范GB50067—971.2.6通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50243—20021.2.7株洲市公安消防支隊建筑工程消防設計審核意見書（株公消審字2003第143號）1

南站室外廣場鋪裝石材地面施工方案

南站室外廣場鋪裝石材地面施工方案

湘潭萬達廣場項目C組團砌筑施工方案.

湘潭萬達廣場項目C組團砌筑施工方案.

財富國際廣場地下施工方案，2006

01地下一層，地上16～22層。鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-23 08:31 編輯 ]

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。

關(guān)于高墩施工方案的探討分析

一、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45，終點里程DK230+064.37，孔跨布置為：（10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁）簡支箱梁，全長919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實體橋墩，橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”原則，確保無重大安全責任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發(fā)生安全死亡事故，傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實的安全工程。

商業(yè)工程高支模施工方案

論文簡介：本商業(yè)包含多處高支模施工，為了保證工程安全和質(zhì)量，根據(jù)最新文件要求編制此方案！ 投稿網(wǎng)友：tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通。請問一般采用什么形式，怎么施工?。縋S：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測量放線、監(jiān)控(1)開工前，校核坐標點和永久水準點，正確無誤后，建立地面坐標系和臨時水準點，中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志，并在施工中妥為保護，不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。（2）測定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置，并標出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下，建立地下坐標系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄，書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進展，必須及時做好相應的施工測量和復核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：

1-模板專項施工方案最新

目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7

2 1#-5#樓大模板施工方案

目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………

錨桿擋墻拆除及施工方案

一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店。內(nèi)側(cè)正在挖運土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠