現(xiàn)澆空心板施工問(wèn)題求助

1跨10m的現(xiàn)澆空心板，施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了，導(dǎo)致空心板和臺(tái)帽形成了一體，這樣的情況怎么處理？一般部頒標(biāo)準(zhǔn)的空心板能抵抗這個(gè)溫度應(yīng)力嗎？?？招陌鍧仓┕ご蟾攀?月份，氣溫約15度左右，夏天地表氣溫可達(dá)60度。

橋梁空心板靜載試驗(yàn)問(wèn)題

各位大俠:公路-級(jí)荷載,10米跨先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板橋梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,回彈強(qiáng)度C35,現(xiàn)在想靜載試驗(yàn),能否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求?

9.5m現(xiàn)澆空心板橋梁利用全套圖紙

很齊全，僅供參考，保留產(chǎn)權(quán)，

橋梁空心板鉸縫的破壞與防治措施

1. 概述 近年來(lái)，我作為監(jiān)理方參與了澄海金鴻公路、潮南區(qū)陳沙公路等一二級(jí)公路的缺陷責(zé)任期滿(mǎn)的檢查，其中有些中小橋缺陷較為普遍的就是鉸縫處的橋面出現(xiàn)裂縫；根據(jù)我這些年參與施工監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勎覍?duì)空心板鉸縫的破壞及防治措施的一些看法。 鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板因自重輕、結(jié)構(gòu)性能好、施工方便、可大批量工廠(chǎng)化預(yù)制等諸多有利因素而被廣泛應(yīng)用。但在不斷增大的交通量和超限運(yùn)輸作用下，空心板鉸縫處有

空心板都是現(xiàn)澆的嗎，現(xiàn)澆的12m小橋用什么?。?/a>

橋梁空心板鉸縫失效分析與防治

摘 要:隨著交通的快速發(fā)展,大型載重車(chē)的數(shù)量在逐年增加,造成橋面鉸縫過(guò)早損壞,縮短橋面的使用壽命。文章以空心板橋梁鉸縫失效為例,分析了公路橋梁鉸縫失效的原因及危害性,提出了相應(yīng)的防治措施,并著重就鉸縫的優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。

橋梁空心板氣囊預(yù)制施工安裝方法

橋梁空心板的外模采用鋼模板，內(nèi)芯模預(yù)制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內(nèi)模)，檔模采取內(nèi)關(guān)檔形式，即檔模于側(cè)模內(nèi)安裝。模板安裝前對(duì)其內(nèi)壁涂刷機(jī)油以作脫模劑，并且將每塊鋼模板進(jìn)行校正對(duì)于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準(zhǔn)確線(xiàn)形順直美觀(guān)。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接，側(cè)模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接，下層拉桿的PVC管已于底座施工時(shí)預(yù)埋，上層拉桿位于模板頂部?？招陌迤矫娉叽缤ㄟ^(guò)松緊模板上的拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)整體校正，模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞，澆筑過(guò)程中發(fā)現(xiàn)模板超過(guò)允許范圍時(shí)必須及時(shí)糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過(guò)檢查不得漏氣。安裝時(shí)先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設(shè)專(zhuān)人檢查鋼絲頭是否彎向內(nèi)側(cè)，然后按照規(guī)定的氣壓對(duì)其充氣。從開(kāi)始澆筑砼到放氣為止，其充氣壓力必須一直保持穩(wěn)定。橋梁空心板砼澆筑按設(shè)計(jì)要求拌和混凝土，采用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，人工以滑槽將混凝土轉(zhuǎn)入模內(nèi)。澆筑砼前，清理干

空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專(zhuān)用橡膠內(nèi)模

圖紙簡(jiǎn)介： 空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專(zhuān)用橡膠內(nèi)模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預(yù)制混凝土 投稿網(wǎng)友： ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <

空心板現(xiàn)澆梁和預(yù)制梁的鋼筋有區(qū)別嗎？

現(xiàn)在手上有一個(gè)原設(shè)計(jì)的預(yù)制空心板梁橋（1-8m），由于缺乏運(yùn)梁、架梁設(shè)備，要改成現(xiàn)澆。請(qǐng)問(wèn)各位大神，這樣改了之后現(xiàn)澆和預(yù)制的梁鋼筋布置有區(qū)別嗎？急急急！

某空心板跨河4*18m橋梁施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 該橋梁設(shè)計(jì)為跨河工程，橋面尺寸4*18m，為空心板結(jié)構(gòu)，橋板設(shè)兩個(gè)漿砌塊石橋墩。圖紙主要內(nèi)容包括：橋梁平面圖、橋梁剖面圖、橋墩剖面圖、空心板大樣圖、欄桿大樣圖、單座橋梁鋼筋用量表和橋梁工程量統(tǒng)計(jì)。 投稿網(wǎng)友： waling_shin 上傳時(shí)間:

針對(duì)空心板橋梁的一種新型加固方法

空心板簡(jiǎn)支梁橋梁，因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積少，視野開(kāi)闊等特點(diǎn)，廣泛的應(yīng)用于城市立交系統(tǒng)，但橋梁在超載和偏載的情況下易發(fā)生鉸縫破壞，單板受力，甚至垮塌。 傳統(tǒng)加固方法存在的耐久性差、養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)、中斷交通等不足，因此固特邦推出了不中斷交通板橋鉸縫病害綜合解決方案： 以空心板橋梁為例，通過(guò)從空心板橋梁底部灌注具有瞬時(shí)固化特性的環(huán)氧膠粘劑，恢復(fù)空心板鉸縫的傳力功能，在底部增設(shè)鋼筋網(wǎng)高性能復(fù)合砂漿層，將空心板由“鉸

橋梁空心板充氣膠囊混凝土澆筑技術(shù)要點(diǎn)

橋梁空心板充氣膠囊混凝土澆筑技術(shù)要點(diǎn)：混凝土澆筑過(guò)程中的控制也是防止橋梁空心板充氣膠囊變形的關(guān)鍵工序，主要從以下3個(gè)方便： 因混凝土在澆筑過(guò)程中混凝土對(duì)橋梁空心板充氣膠囊產(chǎn)生的巨大浮力是導(dǎo)致橋梁空心板充氣膠囊變形的直接原因，因此通過(guò)調(diào)整混凝土塌落度及澆筑工序最大限度減少澆筑過(guò)程的上浮力。 澆筑過(guò)程中保持橋梁空心板充氣膠囊兩側(cè)分層均勻上升（每層厚度控制在400mm左右），振搗器從兩側(cè)對(duì)稱(chēng)振搗，以防止橋梁空心板充氣膠囊受力不均而變形。 涵洞混凝土在澆筑過(guò)程中嚴(yán)禁下了過(guò)程中直接朝橋梁空心板充氣膠囊卸料，防止混凝土在入倉(cāng)過(guò)程中石子直接對(duì)橋梁空心板充氣膠囊沖擊破壞或影響其壽命，嚴(yán)禁振搗器直接接觸橋梁空心板充氣膠囊，以免穿破漏氣?；炷翝仓^(guò)程至混凝土初凝期間控制橋梁空心板充氣膠囊內(nèi)氣壓保持在0.017-0.02.mpa。

現(xiàn)澆整體式空心板汽車(chē)彎矩求法!!!

請(qǐng)教各位高手：全現(xiàn)澆整體式空心板橋(寬8米，跨度13米，厚800毫米，雙車(chē)道)，在公路-II級(jí)荷載作用下，跨中彎矩求法？？？謝謝謝謝謝謝

三層商服現(xiàn)澆空心板結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 三層商服現(xiàn)澆空心板結(jié)構(gòu)施工圖，采用板柱結(jié)構(gòu)，樓板內(nèi)用空心管。歡迎大家下載，希望有 投稿網(wǎng)友： wzl56005 上傳時(shí)間: 2013-03-17

某辦公樓現(xiàn)澆空心板結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某地框架結(jié)構(gòu)辦公樓現(xiàn)澆空心板結(jié)構(gòu)施工圖，圖紙含有設(shè)計(jì)說(shuō)明，空心板內(nèi)模平面布置圖，空心板帶配筋截面圖，空心板轉(zhuǎn)角處附加筋設(shè)置圖，板頂鋼筋平面布置圖等。 投稿網(wǎng)友： zhouyu269242362 上傳時(shí)間: 201

某13m跨度混凝土空心板預(yù)應(yīng)力橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程是某13m跨度混凝土空心板預(yù)應(yīng)力橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖，空心板預(yù)應(yīng)力橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖，公路1級(jí)二級(jí)13米跨預(yù)制板橋梁。 投稿網(wǎng)友： wangziweihao 上傳時(shí)間: 2014-05-11