求助：拱橋設(shè)計公路一級荷載

拱橋設(shè)計公路一級荷載在計算內(nèi)力時怎么算？我只有舊規(guī)范的汽車－20級的，不知如何處理，請教好人，高人，達人幫助！順便給大家拜年了，祝大家虎年虎嘯路橋，虎虎生威！

公路路基設(shè)計的車輛荷載怎么算

請問按《公路工程技術(shù)標準》 (JTG—B01—2003)的車輛荷載在以下情況下怎么算：路面16m，路基36m，路基填土高7m，四車道，公路一級。規(guī)范沒有例子，哪位知道告訴小弟。

關(guān)于倉庫的地面設(shè)計荷載

一個倉庫的地面荷載是2T,但是里面局部地區(qū)有25T的卡車進出,那這個地面怎么設(shè)計[ 本帖最后由 ombra 于 2008-11-18 13:47 編輯 ]

城市橋梁與公路橋梁設(shè)計荷載標準對比

城市橋梁與公路橋梁設(shè)計荷載標準對比

關(guān)于過公路涵洞設(shè)計問題

最近在做一個過公路涵洞的設(shè)計，涵洞總長7.5m，設(shè)計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設(shè)計合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

公路設(shè)計荷載橋梁限載標準，這個要牢記！

急求通鄉(xiāng)公路(或三、四級公路）的施工組織設(shè)計

哪位大俠 有通鄉(xiāng)公路(或三、四級公路）的施工組織設(shè)計急求！?。。?！ 最好有技術(shù)保障措施，安全生產(chǎn)措施施工流程等信息的圖表。（白色、黑色路面的都行）

新疆農(nóng)村公路三、四級設(shè)計文件編制辦法

新疆農(nóng)村公路三、四級設(shè)計文件編制辦法

發(fā)個城市橋梁與公路橋梁設(shè)計荷載標準對比

發(fā)個城市橋梁與公路橋梁設(shè)計荷載標準對比~~不知道學習下~呵呵~

誰有《公路涵洞設(shè)計細則》啊?

交通部公布了《公路涵洞設(shè)計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設(shè)計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告 現(xiàn)公布《公路涵洞設(shè)計細則》（JTG/T D65—04—2007），作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規(guī)劃設(shè)計院負責。請各有關(guān)單位在實踐中注意總結(jié)經(jīng)驗，若有修改意見請函告河北省交通規(guī)劃設(shè)計院，以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○七年五月十六日主題詞：公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個細則啊如果有的話,可否共

東清公路一合同段施組（四級）

東清公路一合同段施組（四級）

公路粉噴樁施工組織設(shè)計

公路粉噴樁施工組織設(shè)計

荷載效應組合及設(shè)計要求

1．什么是荷載效應？什么是荷載效應組合？一般用途的高層建筑結(jié)構(gòu)承受哪些何載？答：所謂荷載效應，是指在某種荷載作用下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力或位移。按照概率統(tǒng)計和可靠度理論把各種荷載效應按一定規(guī)律加以組合，就是荷載效應組合。一般用途的高層建筑結(jié)構(gòu)承受的豎向荷載有結(jié)構(gòu)、填充墻、裝修等自重（永久荷載）和樓面使用荷載、雪荷載等（可變荷載）；水平荷載有風荷載及地震作用。各種荷載可能同時出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上，但是出現(xiàn)的概率不同。2．如何考慮荷載效應的組合？分項系數(shù)與組合系數(shù)各起何作用？答：通常，在各種不同荷載作用下分別進行結(jié)構(gòu)分析，得到內(nèi)力和位移后，再用分項系數(shù)與組合系數(shù)加以組合。《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001，以下簡稱為《荷載規(guī)范》）上給出的自重及使用荷載、雪荷載等值，以及風荷載及地震等效荷載值都稱為荷載標準值。各種標準荷載獨立作用產(chǎn)生的內(nèi)力及位移稱為荷載效應標準值，在組合時各項荷載效應應乘以分項系數(shù)及組合系數(shù)。分項系數(shù)是考慮各種荷載可能出現(xiàn)超過標準值的情況而確定的荷載效應增大系數(shù)，而組合系數(shù)則是考慮到某些荷載同時作用的概率較小，在疊加其效應

關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)計荷載取值的問題

小弟最近在設(shè)計基礎(chǔ)的時候碰到一個問題，就是SATWE中的基礎(chǔ)設(shè)計荷載荷載簡圖與JCCAD中選用SATWE荷載的區(qū)別很大（設(shè)計值和標準值的差別除外），一般是JCCAD中選用SATWE荷載中彎矩增大較多，而某些柱子的軸力減小的也比較多，導致采用不同的荷載算得的基礎(chǔ)差別很大，不知道是什么原因。向各位大哥、大姐請教。

我收集的一些設(shè)計荷載計算的資料

我收集的一些設(shè)計荷載計算的資料，希望對大家有用

關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)計荷載取值問題？

在墻下擴展基礎(chǔ)設(shè)計中，在計算基礎(chǔ)寬度時，基礎(chǔ)頂荷載F是應用基本組合（乘以分項系數(shù)），還是應用標準組合（何在標準值）？請高手解答！不勝感激！

關(guān)于橋梁設(shè)計荷載：汽車-20

一個棧橋圖紙上寫著設(shè)計荷載：汽車-20 掛-80 我不懂橋，領(lǐng)導要知道在這個荷載之下，最多能承受多大噸位的車輛，請各位專家?guī)臀曳治鲆幌?。很急??！辛苦各位了?/p>

請問地暖荷載該如何設(shè)計？

我在做畢業(yè)設(shè)計的時候考慮了地暖荷載，但是現(xiàn)在不知道地暖荷載的值取多少，恒載和荷載分別取多大請各位前輩指點一下

特殊荷載的定義、設(shè)計和分析

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公路連拱隧道設(shè)計與施工

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