城鎮(zhèn)道路工程技術(shù)標準－排水部分

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城鎮(zhèn)道路工程技術(shù)標準-征求意見稿

城鎮(zhèn)道路工程技術(shù)標準-征求意見稿

公路工程技術(shù)標準-2014

本帖最后由 haohaizi556521 于 2014-12-11 20:13 編輯

公路工程技術(shù)標準2014版

公路工程技術(shù)標準2014版

公路工程技術(shù)標準條文的疑問

公路工程技術(shù)標準2003,3.0.11條規(guī)定各級公路路基寬度表，其中二級公路兩車道設(shè)計速度80km/h對應(yīng)的路基寬度一般值為12m最小值為10m，60km/h對應(yīng)的路基寬度一般值為10m最小值為8.5m。表后條文說明第二條有說二級公路因交通量、交通組成等需設(shè)置慢車道的路段，設(shè)計速度為80km/h的路段路基寬度可采用15m，設(shè)計速度為60km/h的路段路基寬度可采用12m。我有點困惑的是其中80km/h的路基相對一般值增加二路3m，60km/h的路基相對一般值只增加了2m，都不夠設(shè)一個慢車道的，而且一般設(shè)慢車道應(yīng)該都是對稱的兩個吧，這增加的寬度也不夠啊，相對最小值也只分別增加了5m和3.5m，不知道這增加的寬度是怎樣分配的，是分配到硬路肩還是 增加慢車道。大神指點啊。

城市道路工程技術(shù)標準(2009送審稿

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安全防范工程技術(shù)標準(1)

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堤防工程技術(shù)標準匯編.pdf

房建1A432000工程技術(shù)標準整理

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2014公路工程技術(shù)標準與實際規(guī)范對照

解讀新版《公路工程技術(shù)標準

解讀新版《公路工程技術(shù)標準》 經(jīng)過將近4年的努力，《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）（簡稱“新標準”）已于2014年9月30日正式簽發(fā)，并將于2015年1月1日起施行?，F(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2003）（簡稱“03版標準”）自2004年3月1日施行以來，適應(yīng)了當時和其后一個時期社會、經(jīng)濟發(fā)展和公路建設(shè)的需要，對指導(dǎo)全國公路工程建設(shè)工作發(fā)揮了重要作用。 近幾年來，隨著我國社會、經(jīng)濟和公路事業(yè)的快速發(fā)展，全國各地在公路建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗，形成了許多新的科研成果和新的技術(shù)?！靶聵藴省痹凇?3版標準”9章107個條文的基礎(chǔ)上，調(diào)整為10章135個條文，主要在12個方面進行了修訂和完善，以滿足今后一個時期我國公路建設(shè)和管理的需要。 1. 理念轉(zhuǎn)變：公路功能決定技術(shù)等級的選用

公路工程技術(shù)標準條文說明.pdf

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公路工程技術(shù)標準2014版，對橋梁設(shè)計的影響

新版公路工程技術(shù)標準已經(jīng)實施，集中荷載變化了，對橋梁標準圖的影響有多大

新的公路工程技術(shù)標準關(guān)于交通量的思考

最新的2015年的公路工程技術(shù)標準，關(guān)于交通量的折算系數(shù)有新的規(guī)定，那么各種車型的換算總體上你們覺得是標準提高了還是降低了呢？

公路工程技術(shù)標準JTG B01 2003

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有關(guān)2003版的《公路工程技術(shù)標準》JTG

有誰知道2003版的《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003，是16開的，還是32開的？我最近買了一本，看著不像正版的？請大家告知！！謝謝?。?/p>

JTG 2112-2021 城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標準

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城市道路工程技術(shù)標準(2009送審稿)新版道路規(guī)范

09年剛報審的，馬上要實施了，跟老版有點差別！

新版《公路工程技術(shù)標準》2015年起施行

本帖最后由 旭日東升 于 2014-11-21 08:49 編輯 經(jīng)過將近4年的努力，《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）（簡稱“新標準”）已于2014年9月30日正式簽發(fā)，并將于2015年1月1日起施行。 現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）（簡稱“03版標準”）自2004年3月1日施行以來，適應(yīng)了當時和其后一個時期社會、經(jīng)濟發(fā)展和公路建設(shè)的需要，對指導(dǎo)全國公路工程建設(shè)工作發(fā)揮了重要作用。 近幾年來，隨著我國社會、經(jīng)濟和公路事業(yè)的快速發(fā)展，全國各地在公路建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗，形成了許多新的科研成果和新的技術(shù)?！靶聵藴省痹凇?3版標準”9章107個條文的基礎(chǔ)上，調(diào)整為10章135個條文，主要在12個方面進行了修訂和完善，以滿足今后一個時期我國公路建設(shè)和管理的需要。 1.理念轉(zhuǎn)變：公路功能決定技術(shù)等級的選用 一直以來，在確定公路技術(shù)等級的諸多考慮因素中，由于交通量是唯一可以明確量化的指標，各地往往都以交通量作為技術(shù)