道路交通安全研究的基本框架體系

道路交通運(yùn)輸在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要作用，交通安全自然成為人們比較關(guān)心的社會(huì)話題。目前，由于我國(guó)道路交通供需矛盾難以及時(shí)緩解、安全設(shè)施不盡完善等原因，導(dǎo)致交通事故逐年增長(zhǎng)。   基于我國(guó)道路交通安全的現(xiàn)狀，在短時(shí)期內(nèi)要改變我國(guó)交通安全整體水平落后的面貌是相當(dāng)困難的。但是，如果采取綜合治理措施，加快改善道路安全基礎(chǔ)設(shè)施的步伐、加強(qiáng)社會(huì)安全防范機(jī)制以及進(jìn)行全員安全教育、使所有交通參與者能自覺遵守交通規(guī)則，道路交通事故的增長(zhǎng)勢(shì)頭可以得到控制。為此，研究我國(guó)道路交通安全保障體系和提高道路交通安全整體水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。！道路交通事故變化的時(shí)序規(guī)律根據(jù)許多發(fā)達(dá)國(guó)家的道路交通事故和車輛發(fā)展規(guī)律，交通事故演變過程一般呈波峰線型，即由逐漸上升達(dá)到高峰階段，然后逐漸下降，下降到一定程度后趨于平衡狀

城市道路交通安全規(guī)劃探討

1 前言 1.1 道路交通安全的定義 城市道路交通安全是指某一城市、路線、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故發(fā)生情況是否嚴(yán)重的客觀反映,它在一定程度上體現(xiàn)交通安全設(shè)施與交通管理的水平。對(duì)于一個(gè)城市而言,加強(qiáng)城市道路交通安全的研究,建立科學(xué)有效的管理方法,有利于減少道路交通事故的發(fā)生,并對(duì)增加社會(huì)效益具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 1.2 深圳道路交通安全概況 1.2.1 交通事故概況 2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失23893.02萬元。 1.3 深圳道路交通安全事故的主要特點(diǎn) 1.3.1 交通事故中受傷死亡人數(shù)與受傷人數(shù)之比高 統(tǒng)計(jì)表明,2001-2005年在深圳交通事故中受傷人數(shù)與死亡人數(shù)的比例為7.5:1,這個(gè)比例在日本和美國(guó)分別為128:1和76:1(2000年數(shù)據(jù)),即深圳的比例是日本的17倍和美國(guó)的10倍。 1.3.2 由于交通安全

這些道路交通安全知識(shí)，你必須知道！

交通安全設(shè)施的構(gòu)成與功能

一、交通安全設(shè)施的構(gòu)成 交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。 二、各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成 (一)交通標(biāo)志 交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、門架式和懸掛式幾種。標(biāo)志板一般由鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材等材料制成，其中，高等級(jí)公路宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)3A21的鋁合金板，大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)5A02的鋁合金板。標(biāo)志面由逆反射材料(反光膜、反射器等)、涂料、油墨等材料制成，其中，用于制作標(biāo)志面的反光膜分為五個(gè)等級(jí)：一級(jí)反光膜為微棱鏡型反光膜，通常稱為鉆石級(jí)反光膜；二級(jí)反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱為高強(qiáng)級(jí)反光膜；二級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常

道路交通標(biāo)線的分類及設(shè)計(jì)

交通安全設(shè)施，你了解多少？

清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光輕灑在薄霧中，映出你我奔波的身影；黃昏，當(dāng)最后一抹夕陽(yáng)傾瀉在道路上，照出人們歸家的路。春華秋實(shí)、酷暑寒冬，當(dāng)我們?nèi)諒?fù)一日地穿梭于路途中時(shí)，可曾注意到路面的標(biāo)線、路邊的護(hù)欄、路上的指示牌..... 近期，我院檢測(cè)中心順利通過交通安全設(shè)施的CMA評(píng)審，取得檢測(cè)資質(zhì)，標(biāo)志著檢測(cè)中心公路工程領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)新升級(jí)。

常州道路交通護(hù)欄功能作用

鵬辰護(hù)欄公司專業(yè)生產(chǎn)各類城市安全護(hù)欄，滿足您的要求，您選擇款式和造型！我們根據(jù)您的要求定制生產(chǎn)下單。歡迎您來電咨詢！客戶服務(wù)經(jīng)理：柴娟 電話：13861006069鵬辰護(hù)欄讓道路更安全，讓城市更美麗，讓交通更捷達(dá) 全國(guó)銷售！ 適用范圍 城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離鵬辰護(hù)欄--護(hù)欄大型生產(chǎn)企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)護(hù)欄行業(yè)，打造中國(guó)時(shí)尚護(hù)欄第一品牌，全國(guó)供應(yīng)銷售，咨詢熱線：13861006069 柴小姐 QQ:1021420125 網(wǎng)址：[url]http://www.pchulan.com 地址：江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)奔牛工業(yè)園區(qū)主營(yíng)廣告護(hù)欄護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)道路護(hù)欄城市護(hù)欄鋼制護(hù)欄鍍鋅鋼制護(hù)欄常州護(hù)欄隔離護(hù)欄市政護(hù)欄城市道路隔離護(hù)欄河道護(hù)欄小區(qū)護(hù)欄草坪護(hù)欄交通護(hù)欄人行道護(hù)欄機(jī)非隔離護(hù)欄中間隔離護(hù)欄車站護(hù)欄機(jī)場(chǎng)護(hù)欄道路安全護(hù)欄隔離欄隔離防護(hù)欄鵬辰鋼管道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、

道路交通噪聲評(píng)價(jià)及防治對(duì)策

摘要：分析了道路交通噪聲產(chǎn)生的原因，對(duì)烏魯木齊市的城市道路交通噪聲進(jìn)行了評(píng)價(jià)，并提出了降低城市道路交通噪聲污染的防治對(duì)策。 關(guān)鍵詞：道路交通噪聲；噪聲控制；降噪路面 隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，人民生活水平的提高，城市交通發(fā)展迅速，機(jī)動(dòng)車輛大幅度增加，城市交通噪聲污染問題越來越突出。交通噪聲聲源流動(dòng)、聲級(jí)高、干擾時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣，嚴(yán)重?cái)_亂了城鄉(xiāng)居民正常的生活和休息。特別是近年來，城市建設(shè)發(fā)展迅速，新建擴(kuò)建的街道、馬路使原來偏僻、安靜的區(qū)域變成了繁華嘈雜的鬧市，從而加重了交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。 1 道路交通噪聲的產(chǎn)生及特性 道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運(yùn)行噪聲組成，其中車輛自身噪聲包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、進(jìn)排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動(dòng)噪聲。車輛運(yùn)行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲。以上占主要支配地位的噪聲為發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲。道路交通噪聲的源頭具有流動(dòng)性，是一種60～80dB的中等強(qiáng)度的隨機(jī)非穩(wěn)態(tài)噪聲，并與道路車流量、車輛類型、行駛車速、道路狀況等密切相關(guān)，具有如下特性： (1

道路交通噪聲的來源及影響因素

基于交通安全的道路線型分析 施工技術(shù)

基于交通安全的道路線型分析 施工技術(shù) 摘要： 我國(guó)是交通事故頻發(fā)的國(guó)家，交通事故率和事故的嚴(yán)重程度已居世界首位，隨著人們生活水平的提高，交通安全問題已成為人們最關(guān)心的問題。本文分析了道路交通事故產(chǎn)的主要原因和道路線形與道路交通事故的關(guān)系，提出了用布勞斯曲線改進(jìn)道路曲線的設(shè)計(jì)方法和道路線形設(shè)計(jì)的核查方法，以滿足行車的力學(xué)性能，同時(shí)滿足線形連續(xù)、指標(biāo)均衡、視覺良好、景觀協(xié)調(diào)、安全舒適等要求，使道路曲線與地形和車輛的行駛軌跡達(dá)到完美的組合。 關(guān)鍵詞： 交通安全 布勞斯曲線 道路線形 我國(guó)是世界上黃土分布最廣泛的地區(qū)，而且在我國(guó)西北地區(qū)黃土地層也是最厚，最完整，分布連續(xù)，非常具有代表性。 由于黃土濕陷變形具有突變性，非連續(xù)性和不可逆性，對(duì)工程產(chǎn)生的危害嚴(yán)重，其主要原因是對(duì)黃土浸水后的變形特性和浸水破壞機(jī)理認(rèn)識(shí)不夠。所以有必要對(duì)黃土浸水后的變形特性和浸水破壞機(jī)理做進(jìn)一步研究，建立系統(tǒng)的防治措施和設(shè)計(jì)計(jì)算方法，從而減少黃

交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)前景怎么樣

各位前輩，本人小本一名，今年畢業(yè)到一個(gè)公路設(shè)計(jì)單位就職。本來想要做橋梁，后來安排到崗位后領(lǐng)導(dǎo)讓做交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)，請(qǐng)問這個(gè)前景怎么樣？

了解道路交通標(biāo)志有哪些分類

1）交通標(biāo)志按其作用分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩類，其中主標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志；輔助標(biāo)志是附設(shè)在主標(biāo)志下，對(duì)其進(jìn)行輔助說明的標(biāo)志，輔助標(biāo)志不能單獨(dú)使用。 2）交通標(biāo)志按顯示位置分類，分為路側(cè)和車行道上方兩種，支撐形式有單柱式、雙柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式、附著式。 3）交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類，分為逆反射式、照明式和發(fā)光式三種，其中照明式又分為內(nèi)部照明式和外部照明式。 4）交通標(biāo)志按版面內(nèi)容顯示方式分為靜態(tài)標(biāo)志和可變信息標(biāo)志?？勺冃畔?biāo)志是一種根據(jù)交通、道路、氣候等狀況的變化而改變顯示內(nèi)容的標(biāo)志。一般可用作速度控制、車道控制、道路狀況、氣象狀況及其他內(nèi)容的顯示，可變信息標(biāo)志不得顯示和交通無關(guān)的信息。

VR先進(jìn)技術(shù)在交通安全教育的運(yùn)用

道路交通標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法

道路交通標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法

道路交通護(hù)欄底座的分類有幾種

2014中國(guó)交通安全設(shè)施展

2014中國(guó)交通安全設(shè)施展 展會(huì)時(shí)間：2014年11月18日—20日 參展咨詢：宋霞15102178114 商務(wù)QQ：784107637 本信息長(zhǎng)期有效，本展會(huì)每年一屆展會(huì)場(chǎng)館：大虹橋.上海國(guó)際展覽中心 （全館）展會(huì)面積：110000m2展會(huì)專題：發(fā)展綠色交通 安全低碳出行 共建美好家園 協(xié)辦單位：亞洲運(yùn)輸學(xué)會(huì)中國(guó)分會(huì) 國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)主辦單位：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)承辦信息：上海雅輝集團(tuán)特邀單位：中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 中華人民共和國(guó)商務(wù)部 中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 中國(guó)通信工業(yè)協(xié)會(huì) 中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)商會(huì) 中國(guó)智能交通協(xié)會(huì) 深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì) 廣東省智能交通協(xié)會(huì) 中國(guó)道路停車行業(yè)聯(lián)盟 中國(guó)光谷智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟究院 關(guān) 鍵 詞： 交通安全 交通信號(hào)系統(tǒng) 立體停車設(shè)備及輔助設(shè)備展會(huì)介紹： 由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“中國(guó)綠色交通博覽會(huì)暨交通安全設(shè)施展 ”，定于2014 年11月18日至20 日在大虹橋.上海國(guó)際展覽中心舉行