公路綠化設(shè)計制圖JTT647-2005
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我也傳一個,綠化施工組織設(shè)計
在我國冷庫設(shè)計項目中,從安裝到施工、從科研到生產(chǎn)、管理都已積累了一定的經(jīng)驗,冷庫建設(shè)規(guī)范和各系統(tǒng)的冷庫管理辦法也已各自形成。但是目前對冷庫的溫度標準,還只是按產(chǎn)品的分類定一個設(shè)計溫度,如凍魚冷藏間,不論大小冷庫均采用-18℃,尚無溫度的等級標準,因此在冷庫建設(shè)中存在不少問題。 1.標準 一2—15℃,溫差(溫度波動幅度)小于±O.5oC,最低降溫極值一5℃。 2.依據(jù) ①ZBJ73043--90國家商業(yè)組合冷庫設(shè)計標準:ZKl00G即公稱容積為lOOm2的高溫冷庫。 ②用途:微型庫主要用于保鮮各種水果和蔬菜,對于某些耐低溫的果蔬,如葡萄、柿子等,一2℃的最低庫溫,顯然不便控制其最佳貯溫,因為貯藏果蔬通常都是有包裝的,而包裝內(nèi)外溫差常在0.3~0.8℃,而耐低溫的果蔬通常對低溫也不敏感,也就是說不易產(chǎn)生冷害。新保鮮技術(shù)要求,在果蔬不受冷害或凍害的情況下溫度越低越好。對低溫又特別敏感,控制溫度過低則易產(chǎn)生冷害。當然,在冷庫設(shè)計管理中高溫總是比低溫好控制。
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項目位于廣東省佛山市,東起廣佛高速雅瑤立交,西至三水布心接G321國道,路線全長30.5km。廣三高速公路經(jīng)擴建后采用雙向八車道高速公路標準,設(shè)計行車時速100km/h,設(shè)計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級,原路基寬度為24.5m,拼接路段路基寬度41.0m(每側(cè)加寬8.25m)。本次施工招標的是生態(tài)綠化景觀林帶建設(shè)工程。
急求高速公路綠化養(yǎng)護的施工組織設(shè)計!內(nèi)容設(shè)備人員材料運現(xiàn)場方法、施工方案方法,確保高速暢通安全,保質(zhì)量、保工期、各種附表。急需??!哪位兄臺有的話請發(fā)到soghe2000@126.com。不勝感激?。?!
較完整的高速公路施工組織設(shè)計,希望對大家有用~!
圖紙簡介: 基本擁有常用的樹木標準圖,方便你的設(shè)計。 投稿網(wǎng)友: stephen1314lo 上傳時間: 2013-09-17 圖紙省份
公路綠化水平不單是衡量國家綜合發(fā)展實力的重要指標,也是美化公路環(huán)境,維系生態(tài)系統(tǒng)平衡的重要手段。公路綠化施工是一項綜合性、專業(yè)性的工作,需要結(jié)合區(qū)域的整體特征,按照既定設(shè)計原則,優(yōu)化植被群落配置,并采取一系列切實可行的養(yǎng)護管理措施。 1 簡述公路綠化的實際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木、鋪設(shè)草坪,可實現(xiàn)利用植物根系的自然生長效應(yīng),保護土壤結(jié)構(gòu)、吸收滲水,進而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對邊坡防護結(jié)構(gòu)的損害,維系水土平衡。 1.2改善公路周邊生態(tài)環(huán)境品質(zhì) 公路綠化植物具有極強的吸滲能力與蓄水能力,而
常用環(huán)保標準集合(持續(xù)更新中)http://co.163.com/forum/content/1880_302178_1.htm 醫(yī)療廢物化學消毒集中處理工程技術(shù)規(guī)范(試行)http://co.163.com/forum/content/1880_326839_1.htm 水處理劑聚丙烯酰國家標準的應(yīng)用http://co.163.com/forum/content/1880_259754_1.htm iso140001講座ppt http://co.163.com/forum/content/1880_326185_1.htm 廢棄機電產(chǎn)品集中拆解利用處置區(qū)環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范 http://co.163.com/forum/content/1880_355219_1.htm 深井曝氣設(shè)計規(guī)范http://co.163.com/forum/content/1880_352184_1.htm 資料:<城市環(huán)境衛(wèi)生技術(shù)標準體系研究> http://co.163.com/forum/content/1880_371294_1
根據(jù)GB50189-2005的規(guī)定,新風量大于4000,送排風溫差大于8°都要進行熱回收。要那樣的話系統(tǒng)比以前復(fù)雜,要的機房就比以前大了,進排風還不好布置,大家是怎么考慮的,有什么好的點子分享一下
上海住宅設(shè)計標準--07,希望有用
重冰設(shè)計標準修編-梁明
這個是征求意見稿,目前網(wǎng)絡(luò)上還沒有,共享下....
論文簡介:某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計,希望對大家有所幫助! 投稿網(wǎng)友:w249035619 上傳時間: 2013-02-01
各位兄臺,本人現(xiàn)在急需一份高速公路綠化日常養(yǎng)護施工組織設(shè)計,請大家?guī)蛶兔?,上傳一份給我參考參考,謝謝了。我是湖南長沙的,最好有湖南高速這一塊的。
圖紙簡介: 非常全面的道路綠化類型,很生態(tài),很全面,包括路堤、路塹、半挖填、集鎮(zhèn)道路、隧道口、隔離帶、自然式綠化,是目前比較流行的做法!圖紙僅供參考! 投稿網(wǎng)友: mike197810 上傳時間: 2014-01-07 <
室內(nèi)樓梯踏步的斜度設(shè)計規(guī)范 踏步的斜度通常是由層高、洞口周邊的空間大小條件來決定的。樓梯踏板的前沿連成的直線和水平夾角稱為樓梯的斜度。室內(nèi)樓梯的斜度一般為30左右最為舒適。室外樓梯一般斜度要求比較平坦。 室內(nèi)樓梯板設(shè)計規(guī)范 樓梯板的規(guī)格包括踏板和立板的規(guī)格,一般要求適應(yīng)于人的腳掌尺寸。一般踏板寬,立板低的踏步會較為舒適。室內(nèi)樓梯的踏板寬度應(yīng)不小于24厘米,一般在28 厘米最舒適。立板的高度應(yīng)不高于20厘米,一般在18厘米最舒適。而且各個踏板寬和立板高應(yīng)該是一致的,否則容易使人摔倒。 室內(nèi)樓梯步長設(shè)計規(guī)范 步長即樓梯的寬度。室內(nèi)樓梯的步長一般為90厘米,即省空間又讓人行走舒適。樓梯設(shè)計規(guī)范雖然經(jīng)常被提到,但是沒有一個確定的指標,都是大
[摘要]本文分析了三個方面的內(nèi)容:一是青海公路綠化與環(huán)?,F(xiàn)狀。二是現(xiàn)階段公路建設(shè)中存在的環(huán)保問題。三是在公路綠化與環(huán)保中采取的積極措施。 [關(guān)鍵詞]青海公路綠化與環(huán)保 公路建設(shè) 近年來,隨著青海公路建設(shè)市場的快速發(fā)展,公路建設(shè)中所涉及到的環(huán)保問題也日益受到重視。為了使公路綠化與環(huán)保問題在青藏高原真正得以解決,必須要從公路設(shè)計、建設(shè)、管理、養(yǎng)護全方面得到各部門的大力配合。 同時,隨著青海高等級公路的快速發(fā)展,許多經(jīng)過綠化與環(huán)保的高速公路已成為青海獨特的公路景觀。所以這就要求在公路設(shè)計、建設(shè)中,既需要設(shè)計者根據(jù)青海公路各沿線特殊的地貌情況,全面考慮綠化與環(huán)保問題,又要嚴格控制建設(shè)者在建設(shè)中的環(huán)保施工。在管理與養(yǎng)護中加強公路沿線的綠化,使青海的公路景觀成為高原獨特的風景。 一、青海公路綠化與環(huán)?,F(xiàn)狀 青海大部分地區(qū)可利用土地資源質(zhì)量差、水資源貧乏、氣候惡劣、自然植被覆蓋度偏低,生態(tài)環(huán)境脆弱。其中平原、盆地面積不到l0%,約有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地區(qū),且年平均溫度偏低
普通幼兒園設(shè)計標準-上海
公路綠化設(shè)計標準
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