預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的溫度應(yīng)力分析

[ 本帖最后由 tony19850811 于 2011-11-21 18:16 編輯 ]

西部某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋、箱梁橋圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內(nèi)容包括：目錄、設(shè)計(jì)說(shuō)明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預(yù)應(yīng)力、縱向預(yù)應(yīng)力圖等。 投稿網(wǎng)友： martin1126 上

6×35米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋

本橋上部結(jié)構(gòu)為6跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工法。 上部結(jié)構(gòu)：6×35米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋；本設(shè)計(jì)為等高預(yù)制箱梁，取梁高為2米，高跨比為2/35=0.057 滿(mǎn)足預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的高跨比一般在1/15-1/25范圍規(guī)范的要求。的尺寸擬定怎么做呀哥

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的一些問(wèn)題

一、跨徑比 一般情況下，為使邊跨正彎矩和中支點(diǎn)負(fù)彎矩大致接近的原則，以使布束更趨合理，構(gòu)造簡(jiǎn)單，故L1/L2=0.539～0.692是常見(jiàn)的邊、主跨的跨徑比范圍，當(dāng)L1/L2≤0.419時(shí)，邊跨則需壓重，應(yīng)屬于非常規(guī)的特殊處理；大都L1/L2=0.54～0.58則較合理，這將有可能在邊跨懸臂端用導(dǎo)梁支承于端墩上合攏邊跨，取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常為（1/54～1/60）L2，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分為（1/18）L2左右。 目前在國(guó)際上有減少主梁高跨比的趨勢(shì)，已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋，在跨中區(qū)段采用了輕質(zhì)砼，減輕了自重，減小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1

半徑251m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)彎箱梁橋設(shè)計(jì)及施工

一、概述運(yùn)平至三門(mén)峽高速公路是國(guó)道主干線(xiàn)209（二連浩特至河口）公路山西境內(nèi)的一部分，是山西省"大"字型公路主骨架的重要組成部分，是晉煤外運(yùn)主要通道之一。老龍溝二號(hào)橋位于209國(guó)道運(yùn)城至平陸段內(nèi)的山嶺重丘區(qū)，跨越老龍溝，為雙幅分離式高速公路大橋，橋梁全寬20.5m。兩幅橋之間的分離帶為50cm。設(shè)計(jì)行車(chē)速度為60km／h。橋梁中心樁號(hào)為K17+930，起點(diǎn)中心樁號(hào)為K17+825，終點(diǎn)樁號(hào)為K18+035。該橋位于平曲線(xiàn)為圓曲線(xiàn)內(nèi)，路線(xiàn)中心線(xiàn)半徑為25lm，左幅橋中心線(xiàn)半徑為256.25m，右幅橋中心線(xiàn)半徑為245.75m。橋梁縱斷面部分位于半徑為R＝13000m的豎曲線(xiàn)內(nèi)。豎曲線(xiàn)兩邊縱坡分別為3．8％和3％，豎曲線(xiàn)半徑為R＝13000m，T＝117m，E=0．526m。橫橋向設(shè)有5％的超高。橋梁結(jié)構(gòu)體系為單箱單室等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)彎梁橋。二、技術(shù)及工程用材（表1）設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)-超20級(jí) 掛車(chē)-120。地震基本烈度：Ⅶ度。溫度：極端最高溫度43

35米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙是一套公路橋涵的系統(tǒng)圖冊(cè)，為35米分體小箱梁，共20多張。包括裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部構(gòu)造，總說(shuō)明，目錄，材料表，橋梁各部分構(gòu)造詳圖，施工注意事項(xiàng)等等。 投稿網(wǎng)友： zhangwl007 上傳時(shí)間:

裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋通用圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該資料是裝配式連續(xù)箱梁橋通用圖上部構(gòu)造，跨徑：35米，斜度：0°，設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)－超20級(jí)， 掛車(chē)－120。內(nèi)容包括：總說(shuō)明、工程材料數(shù)量表、典型橫斷面、箱梁一般構(gòu)造、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造、箱梁普通鋼筋構(gòu)造、箱梁齒板一般構(gòu)造、預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造、板式橡膠支座構(gòu)造等。 投稿網(wǎng)友： zpf717 <

預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋疑問(wèn)，大家?guī)蛶兔?/a>

異性預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁計(jì)算書(shū)

異性預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁計(jì)算書(shū)，提供學(xué)習(xí)及參考

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)思路

我國(guó)是從上世紀(jì)50年代才中期開(kāi)始修建預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的，至今有50多年的歷史，雖然比歐洲起步晚，但最近幾年預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋發(fā)展迅速，在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析、試驗(yàn)研究、預(yù)應(yīng)力材料及工藝設(shè)備、施工工藝等方面日新月異，預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的設(shè)計(jì)技術(shù)與施工技術(shù)都已達(dá)到相當(dāng)高的水平。下面給大家介紹一些設(shè)計(jì)思路，希望大家可以共同進(jìn)步。 （一）研究的基本內(nèi)容

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁布筋有什么規(guī)范和要求

變截面的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的預(yù)應(yīng)力筋布置有什么規(guī)范參考嗎，哪位大俠有相關(guān)資料或算例嗎，是用橋梁博士計(jì)算，不太明白怎么配筋和輸入了

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工概述

橋梁的施工應(yīng)包括選擇施工方法，進(jìn)行必要的驗(yàn)算，選擇或設(shè)計(jì)、制造施工機(jī)具、設(shè)備，選的與運(yùn)拍趁筑材料，給排水、電、動(dòng)力，生活設(shè)施以及預(yù)應(yīng)力錨具施工計(jì)劃、組織與管理等方面的事務(wù)。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在施工過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換，因此施工階段的應(yīng)力與變形必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中予以考慮。不同的施工方法，在施工各階段的內(nèi)力也不同，有時(shí)結(jié)構(gòu)的控制設(shè)計(jì)出現(xiàn)在施工階段。所以，對(duì)連續(xù)梁橋，設(shè)計(jì)與施工是不能也無(wú)法截然分開(kāi)的，、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必組考慮施工的方法、施工內(nèi)力與變形，而施工方法的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，形成設(shè)計(jì)與施工互相制約、相互配合、不斷發(fā)展的關(guān)系。 回顧混凝土連續(xù)染橋的發(fā)展，可以浦楚地著到:施工技術(shù)的發(fā)展對(duì)橋架的跨徑、橋梁的線(xiàn)型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土連續(xù)梁橋采用搭設(shè)支架就地澆筑的施工方法，橋梁的跨徑多為30-40m，由于施工工期長(zhǎng)，并耗用大蚤木材，因而建造連續(xù)梁橋數(shù)量很少。六十年代初期，蔽竹施工方法從鋼橋引入預(yù)應(yīng)力混凝土橋后，使預(yù)應(yīng)力混經(jīng)土連續(xù)梁橋得到了迅速發(fā)展。它可以不用或少用支架，不影響河道通航，將橋梁逐段憊價(jià)施工，其跨越能力已進(jìn)展到200M以上，因而擴(kuò)大

2-40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁圖紙

全橋共1聯(lián)，跨徑組合為（40+40）m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，橋墩采用輕型墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。 本橋?yàn)榭缭酵ㄌ旌拥木坝^(guān)橋，箱梁翼緣采用拋物線(xiàn)型設(shè)計(jì)以滿(mǎn)足景觀(guān)構(gòu)造需要。

預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)尺寸擬定

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)“黃金法則”

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋

預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)，大家?guī)蛶兔?/a>