現(xiàn)為住宅,18層,一層有架空層,地下一層車庫。地上合用前室均自然排風(fēng);地下合用前室,地下及樓上防煙樓梯間,均機(jī)械送風(fēng),且防煙樓梯間管井從18樓上一直通道地下室,這種情況,地下室用不用單獨(dú)設(shè)置補(bǔ)風(fēng)機(jī)?風(fēng)量也按不小于16000m3/h來選設(shè)備了?
在《汽車庫》規(guī)范6.0.7 與住宅地下室相連通的地下汽車庫、半地下汽車庫,人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯;當(dāng)不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時,應(yīng)在汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道,走道應(yīng)采用防火隔墻分隔,汽車庫開向該走道的門均應(yīng)采用甲級防火門。根據(jù)此條在汽車庫通往地下室處通過通道的地方需要加甲級防火門,但目前很多設(shè)計(jì)將甲級防火門直接設(shè)置在了前室的門上,原因是通道部分或者進(jìn)入地下室的大廳的可以算到車庫防火分區(qū)中,大家覺得這種做法是否可行呢?
能省很多事!!!
房地產(chǎn)蕭條,我的多層設(shè)計(jì)新思路(車庫和樓梯)一、車庫層高2.2m,本來是一種變通而已,為什么我們的管理層就不能從實(shí)際出發(fā),制定這樣一條規(guī)定:“3m凈高以下的實(shí)際使用功能為車庫或者雜物間不計(jì)算開發(fā)強(qiáng)度!”相應(yīng)的強(qiáng)條提高800mm。二、樓梯入口為什么大都做在背面,為什么不做在向陽面呢?本人以后陸續(xù)發(fā)這樣的戶型,歡迎大家跟帖。
有這么一個建筑,地上部分二十層住宅,地下有一個2000平方米以上的車庫。住宅樓梯與下地下車庫的樓梯在同一位置,但有隔墻與防火門隔開。地上的防煙樓梯間,及合用前室都滿足自然排煙條件,未設(shè)風(fēng)井。而地下車庫的樓梯間、前室無法自然排煙。請問:地下車庫的樓梯間、前室是否一定要設(shè)加壓送風(fēng)?如果一定要設(shè),風(fēng)機(jī),風(fēng)管如何設(shè)置?一下的方法可行嗎?比如,1:分別單獨(dú)設(shè)一個風(fēng)井,或設(shè)一個合用風(fēng)井伸出地面作為補(bǔ)風(fēng)或排煙用?——感覺這個方法比較難實(shí)施 2:不做任何設(shè)施,放任不理,畢竟就一層,且火災(zāi)可能性也不大。 3:將地下車庫的樓梯與住宅部分的樓梯的位置錯開。使地下車庫的樓梯可以單獨(dú)升出地面?(做建筑的可能嫌麻煩了>_<)4:如果地下車庫有補(bǔ)風(fēng)設(shè)施,是否可將它與梯間與前室聯(lián)通?但各自的余壓又不同。 5:或者各位大俠有沒有其它好的,簡易的解決方法?.
對于單層地下車庫的封閉樓梯采用自然排煙,是否按2平方米的開啟外窗設(shè)置自然排煙?但大部分地下室的封閉梯都不能開2平方米的外窗。
求救,相關(guān)要點(diǎn)
最近做了一個多層辦公樓項(xiàng)目,地上5層,地下2層車庫,地上和地下每層面積都不大,都沒有超出一個防火分區(qū)的面積。地下車庫和設(shè)備用房完是為地上的辦公樓服務(wù)的,在一層將其中的兩部樓梯下到了地下室,按照建規(guī)6.4.4條在首層做了分隔之后再通過大廳直通室外,見下圖示意  
要的速度下了哦
正在做一個車庫,想請教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫,局部二層,框架結(jié)構(gòu),柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了,是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車庫設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些
在結(jié)構(gòu)計(jì)算中怎么樣解決左右不等長,上下不等高的樓梯計(jì)算?突出部分的TL只有一端搭在KL上,該怎么布置?請大家叫我,不勝感謝!!
如圖,地上是7層的洋房,洋房樓梯間下車庫,在一層有防火門與車庫空間隔開,地下車庫2層,現(xiàn)在問題來了,地下車庫的那部分樓梯間要不要坐加壓送風(fēng)?
本帖最后由 我愛你大爺 于 2015-7-30 10:16 編輯 配電房有2.5*4,高度2.5到3米。疏散樓梯稍大點(diǎn),怎么處理?怎么在景觀上弱化他們。在整體中出現(xiàn)這東西,特別是后期的外網(wǎng)設(shè)計(jì),太影響景觀效果了...求大神幫忙,北方地區(qū)采用哪些植被遮擋比較好?
圖紙簡介: 8棟住宅樓+商業(yè)樓+2個地下車庫+會所,完整的小區(qū)圖紙,建筑施工圖 投稿網(wǎng)友: xiazaiziliao01 上傳時間: 2013-10-30
我想問下,地下室的防煙樓梯間和合用前室正壓送風(fēng)的時候,當(dāng)風(fēng)井布置的距離樓梯很遠(yuǎn),可不可以從梁下拉一道風(fēng)管,然后接到樓梯和前室?有人說可以,有人說不行,因?yàn)榧訅核惋L(fēng)管不能穿越車庫上方,到底該怎么做?暖通菜鳥真誠請教大家!
如圖所示,這個樓梯風(fēng)荷載怎么輸入才是準(zhǔn)確的呢?
各位高手們,最近研究弧形樓梯施工問題,我是第一次做弧形樓梯,沒有經(jīng)驗(yàn)。下面以一個例子求講解。 影劇院門口有兩弧形樓梯,內(nèi)弧半徑R=9m 外弧半徑11m 圓弧中心夾角55度,樓梯中間有一個3個極寬的平臺,層高4.05m 樓梯板厚度12cm ,如下圖 試做模板立柱排架的施工放樣
板式樓梯撓度時,采用公式w=5ql^4/384B與跨度的1/200進(jìn)行比較,但大多數(shù)情況下,公式的計(jì)算結(jié)果都要比允許值大。出現(xiàn)這樣的結(jié)果是否是因?yàn)椴捎煤喼Я旱哪P偷脑??出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)該如何進(jìn)行調(diào)整,使之滿足撓度規(guī)定?謝謝
印象中的樓梯,應(yīng)該都有短柱支撐的了.現(xiàn)場觀察到這個卻沒有.為什么????