請教各位同仁: 現(xiàn)負責一化工管廊工程,混凝土灌注樁加獨立承臺杯口基礎(chǔ),上部為混凝土預制柱和鋼結(jié)構(gòu)管廊架,最大單跨荷載為60t?,F(xiàn)柱子已達28d齡期,C25基礎(chǔ)養(yǎng)護已4天,同養(yǎng)報告13.7mpa。請問柱子和上部鋼結(jié)構(gòu)分別能何時吊裝?:L
最近在做一個過公路涵洞的設(shè)計,涵洞總長7.5m,設(shè)計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規(guī)格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設(shè)計合理嗎,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。
預制內(nèi)墻板,相對于傳統(tǒng)砌筑墻體優(yōu)勢多多,可實現(xiàn)免抹灰,減少了空鼓、開裂等質(zhì)量通病問題,而且建造速度快,受氣候條件制約小,節(jié)約勞動力并可提高建筑質(zhì)量。因此,預制內(nèi)墻板已被行業(yè)廣泛接受并應用,特別是如萬科、碧桂園等大型房企,已將該技術(shù)的應用列入企業(yè)標準。
涵洞工程的算量與組價需結(jié)合設(shè)計圖紙、施工工藝及定額規(guī)范,涵蓋土方、結(jié)構(gòu)、防水等多個分項。以下是基于《公路工程預算定額》(2018版)的詳細說明,分為工程量計算、清單編制、定額套用及費用分析四個步驟。
我在設(shè)計一個停車場的水保景觀平面圖,在停車坪我想用正六邊形的混凝土預制塊,塊中間有一個圓形的孔,以便播撒草籽,中間可以長出草來,問一下尺寸,怎么設(shè)計?是查規(guī)范還是怎么搞!
課程作業(yè)是設(shè)計一條排水渠,中間有一段涵洞,25m長,流量8立方米,底坡0.006。除了復核過流能力,然后荷載結(jié)構(gòu)配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計算?。窟€有其他要考慮的嗎?
大家好! 我是一塊預制雙皮墻
一個本院十年前設(shè)計的底框結(jié)構(gòu),現(xiàn)在甲方要重新設(shè)計裝修,把它改造為一個旅館.結(jié)構(gòu)要在預制樓板房間的陰角開洞,這涉及到洞口加固問題.請問哪位有這方面的經(jīng)驗,指導一下小弟,謝謝了!
一個穿堤管涵,長度30多米,準備用一米長的預制涵管加包箍,但不知道包箍怎么樣的形式更好些,下面是我畫的,大家給點給力的意見啊[ 本帖最后由 zhouyongbo.hohai 于 2011-1-7 11:03 編輯 ]
某高層建筑,樁基礎(chǔ)。采用700x700預制樁,現(xiàn)地質(zhì)狀況如下:表層為雜填土,以下為淤泥質(zhì)土,再下為強、中風化板巖。設(shè)計選用預制樁,持力層為強風化板巖。請問:1、此場地是否合適用預制樁?2、高規(guī)中,樁基要求進入持力層強風化巖至少1倍D。而此地層很難打入,樁尖都很難完全進入。如果承載力能達到設(shè)計要求,而嵌巖不夠,請問是否可以?如果不行,如何解決!
關(guān)于混凝土預制塊的設(shè)計文章
由于明渠橫穿道路,中間段需設(shè)計永久涵洞,想請問各位,這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式,明渠參數(shù):B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設(shè)計為拱涵,參數(shù)為BxH=4.5x4 謝謝。
海易涵洞設(shè)計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html
小弟有一個問題求助,預制混凝土管與鋼管的連接,我們這邊業(yè)主要求在鋼管加工成承插口的形式,把混凝土管插到鋼管里面,我想問下有沒有這種做法的?有的話能不能給我提供以下參考的圖紙什么的,好加工這個接口,謝謝啦
全預制結(jié)構(gòu)即把鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)拆成一塊塊墻板.梁.疊合板.再到現(xiàn)場吊裝拼接而成。全預制的技術(shù)難點在節(jié)點連接,我們這里不同層剪力墻連接是上一層剪力墻的預留孔洞插入下層的剪力墻預留出長鋼筋中,再用C60的灌漿料灌密實,而同一層的墻主要靠現(xiàn)澆的構(gòu)造柱或拼縫灌灌漿料連接,然后把梁吊裝在墻上,預制的梁一般都是2頭伸出錨固鋼筋架在預制的梁口上,梁口上的鋼筋再幫條焊,然后將疊合板吊裝在梁上,再在疊合板上澆一層混凝土以提高整體性和防水性,這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是填充墻等一次吊裝完畢,省去砌墻和抹灰,現(xiàn)場除了一些構(gòu)造柱用到模板基本不用模板,現(xiàn)場干凈安全,施工難度低,當然有很多技術(shù)難題沒有突破搞得現(xiàn)在吊裝速度很慢,大家覺得這種全預制裝配體系前景如何呢?
啥也不說,直接上圖,一起學習下日本人的技術(shù)
最近在學習的過程中,看到書中寫當涵洞出口流速過大時,應該采取相應消能防沖措施,但具體措施不知道有哪些,請各位有經(jīng)驗的師傅們指點一二
圖紙簡介: 抗拔設(shè)計要注意節(jié)點設(shè)計,不要遺漏節(jié)點細部構(gòu)造。 投稿網(wǎng)友: xudonghz 上傳時間: 2013-09-17 圖紙省份:<
我們做的全預制裝配,這是預制疊合板,現(xiàn)在工廠里生產(chǎn)的板比現(xiàn)場樓的開間短了有20cm,現(xiàn)在監(jiān)理要求對該部位進行處理,新人不知道怎么搞,求幫助。
預制實心方樁一般樁頂要比設(shè)計標高高出一段,開挖時把樁頭鑿掉,以便樁頭鋼筋錨入承臺或底板內(nèi),請問:實心方樁的小應變檢測是在樁頭破除后做還是樁頭破除前