室外坡道欄桿埋地處連接

本小區(qū)現(xiàn)在正準(zhǔn)備施工殘疾人坡道扶手，因坡道石材已鋪裝完成，所以不能按以上圖集大樣施工，無法下預(yù)埋鐵，請(qǐng)問各位，怎樣才能使欄桿安裝后更牢固。 方法1、漲栓打眼安裝明露預(yù)埋鐵，再與立柱焊接，最后法蘭扣蓋。 方法2、直接水鉆打孔20cm，立柱直接插進(jìn)，最后注漿。 請(qǐng)教各位了，萬(wàn)分感謝！?。?！

民用建筑臺(tái)階、坡道和欄桿設(shè)計(jì)規(guī)定

（一）臺(tái)階設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 公共建筑室內(nèi)外臺(tái)階踏步寬度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m，并不宜小于0.1m，踏步應(yīng)防滑。室內(nèi)臺(tái)階踏步數(shù)不應(yīng)少于2級(jí)，當(dāng)高差不足2級(jí)時(shí)，應(yīng)按坡道設(shè)置； 2、 人流密集的場(chǎng)所臺(tái)階高度超過0.70m并側(cè)面臨空時(shí)，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施。 （二）坡道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 室內(nèi)坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10； 2、 室內(nèi)坡道水平投影長(zhǎng)度超過15m時(shí)，宜設(shè)休息平臺(tái)，平臺(tái)寬度應(yīng)根據(jù)使用功能或設(shè)備尺寸緩沖空間而定； 3、 供輪椅使用的坡道不應(yīng)大于1：12，困難地段不應(yīng)大于1：8； 4、 自行車推行坡道每段長(zhǎng)不宜超過6m，坡度不宜大于1：5； 5、 坡道應(yīng)采取防滑措施。 （三）陽(yáng)臺(tái)、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載； 2、 臨空高度在24m以下時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上（包括中高層住宅）時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于1.10m； 注；欄桿高度應(yīng)

室外小混凝土欄桿咋算?。?/a>

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）

一個(gè)關(guān)于欄桿高度的問題

室外樓梯或陽(yáng)臺(tái)的欄桿高度，根據(jù)圖集是欄桿加翻口共1150mm，是否有強(qiáng)制性規(guī)范規(guī)定如果翻口面寬大于250mm，欄桿高度從翻口面算起1150mm。如果那位前輩知道，請(qǐng)幫忙解答，謝謝！

各種鐵藝欄桿圖庫(kù)（自己收集的）

各種鐵藝欄桿圖庫(kù)（自己收集的）~~~~

關(guān)于金屬欄桿接地的問題

高層建筑金屬欄桿接地，在鋼筋綁扎時(shí)水電安裝班組已經(jīng)由避雷引下線處引12圓鋼至欄桿的位置，后期欄桿安裝的時(shí)候，這根12圓鋼引線與欄桿的連接一般由那個(gè)專業(yè)實(shí)施？是水電安裝班組，還是欄桿班組？

關(guān)于欄桿頂部水平荷載請(qǐng)教

如題：1.在荷載規(guī)范4.5.2條中規(guī)定了欄桿頂部水平荷載，請(qǐng)問這是標(biāo)準(zhǔn)值嗎？2.請(qǐng)教一下，鐵花欄桿有很多空隙的，計(jì)算時(shí)需要考慮風(fēng)荷載嗎？謝謝！

弧形的汽車坡道如何施工？

圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高??？請(qǐng)問到底應(yīng)該如何處理??？

某中心大樓樓梯和坡道詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15

Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧

revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧問題：如何自動(dòng)創(chuàng)建下面的坡道?

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí)，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑