地下坡道對(duì)地庫(kù)停車效率的影響

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問(wèn)題）

[求教]關(guān)于地庫(kù)的鋼筋含量

我們現(xiàn)在就有一個(gè)一層的地下車庫(kù)，面積是2044平米，地庫(kù)高3.9米，有上蓋，上蓋可行車（按消防車通道考慮），基礎(chǔ)采用片閥基礎(chǔ)，底板上回填毛石砼以達(dá)到抗浮要求。找四個(gè)施工單位報(bào)價(jià)，發(fā)現(xiàn)其鋼筋量（噸）分別是162、192、190、176，因幾家差別太大，于是我們甲方的土建工程師（高工，曾在茂名石化集團(tuán)等單位做過(guò)設(shè)計(jì)）親自進(jìn)行抽鋼筋，算出來(lái)才128噸，取103%也就132噸，單位面積（平方米）鋼筋重量是64.46公斤。為何大家的數(shù)值相差那么大呢？施工單位只拿到藍(lán)圖而沒(méi)有電子檔，是否沒(méi)結(jié)構(gòu)圖的電子檔（設(shè)計(jì)院提供或者施工單位自行根據(jù)藍(lán)圖制作電子檔）就無(wú)法用算量軟件算量的??？如果是這樣，到底哪一個(gè)是準(zhǔn)確的呢？如果找中介單位算工程量，也不知道到時(shí)候拿到的會(huì)否真的是比較準(zhǔn)確的工程量啊，怕怕......請(qǐng)各位有豐富的打預(yù)算經(jīng)驗(yàn)的大哥幫忙分析一下，或者有什么類似的工程的實(shí)例的單位面積鋼筋含量的，也請(qǐng)?zhí)峁?shù)值給我參考，謝謝！

弧形的汽車坡道如何施工？

圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來(lái)施工的話。做出來(lái)的效果是內(nèi)弧坡道看起來(lái)比外弧坡道高?。空?qǐng)問(wèn)到底應(yīng)該如何處理??？

某中心大樓樓梯和坡道詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15

地庫(kù)冷凝水如何預(yù)防及處理

我有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教。已有使用中的地庫(kù)，在現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，管道和地面有很多冷凝水，設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)這方面有何要求？出現(xiàn)這總情況如何處理？怎樣避免？

提問(wèn)關(guān)于大地庫(kù)的后澆帶？

我們拿到的設(shè)計(jì)中設(shè)置了外墻的沉降后澆帶和地板后澆帶（沒(méi)隔40m設(shè)置了沉降后澆帶），他還要求了每隔25m設(shè)置溫度后澆帶（本工程為超長(zhǎng)地下室），問(wèn)題能否不設(shè)溫度后澆帶又能保證溫度不均勻呢？因?yàn)榈叵虏糠值臏囟茸兓緛?lái)就不大啊，何況我們的沉降后澆帶也可以起到相應(yīng)的溫度作用？幫我問(wèn)下可以嗎？幫找到相應(yīng)的規(guī)范說(shuō)明

Revit中弧形坡道如何貼面

Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項(xiàng)目建模中，很多時(shí)候需要?jiǎng)?chuàng)建異性構(gòu)造模型，例如弧形坡道貼面。下面來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開Revit，隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道，如圖所示。將坡道的類型改為實(shí)體，如圖所示。2、選擇內(nèi)建體量命令，用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示。注意：選擇樣條曲線命令時(shí)，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令，然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個(gè)，保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個(gè)輪廓，生成實(shí)體形狀，如圖所示。5、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面，用來(lái)跳轉(zhuǎn)到立面。繪制一個(gè)輪廓，創(chuàng)建空心形狀，用來(lái)剪切之前創(chuàng)建好的體量，如圖所示。6、拖動(dòng)創(chuàng)建空心體量的一個(gè)面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點(diǎn)擊完成體量，如圖所示。7、然后選擇體量和場(chǎng)地

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法（一）

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項(xiàng)目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情，那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法：1.使用項(xiàng)目環(huán)境中內(nèi)建模型命令。2.使用坡道命令來(lái)繪制。下面來(lái)介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項(xiàng)卡中構(gòu)件面板內(nèi)，內(nèi)建模型命令，如圖示2.選擇族類型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”，如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項(xiàng)卡下形狀面板中，放樣融合命令，如圖所示。4.選擇繪制路徑選項(xiàng)，并創(chuàng)建放樣路徑為半圓，如圖所示，完成后點(diǎn)擊對(duì)勾完成命令。5.在對(duì)應(yīng)立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長(zhǎng)寬的圖形，但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2，如圖所示。6.完成后點(diǎn)擊對(duì)勾兩次完成命令，結(jié)果如圖示。7.轉(zhuǎn)回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動(dòng)為如

坡道圓弧放線以及土方開挖

各位前輩，大神你們好：我是放線小白，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí)，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑

如何計(jì)算與設(shè)計(jì)建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道，坡道除了具有不同的設(shè)計(jì)可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙，有著長(zhǎng)廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成，但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范，這些規(guī)范會(huì)根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。以下說(shuō)明旨在確定適合所有人的坡道尺寸，舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間？扶手需要哪些考量？下面，我們將回顧一些針對(duì)不同坡道的計(jì)算例題和設(shè)計(jì)方案。 坡道的斜率如何計(jì)算？ 斜率可以表示為百分比，由要架起的高度（h）與水平面的長(zhǎng)度（d）之比乘以100。

成本策劃角度下的地庫(kù)優(yōu)化

地庫(kù)充電樁的設(shè)計(jì)與安裝

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