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  • 升降電梯替代住宅自行車坡道是否可行?

    為提高小區(qū)整體品質,銷售擬將住宅自行車坡道改為升降電梯。請問,此方案是否可行,是否和國家現(xiàn)有相關規(guī)范相沖突?如果可行是否有相關的案例做參考。(最好是上海的,因為本單位項目在上海) 施工時需要注意哪些?

  • 關于弧形坡道的一些問題

    關于弧形坡道的一些問題

    這邊是做一個弧形梁好,還是做成平的在上面找做法

  • 關于電梯請教大家個問題

    本人在做一個四層框架,不帶地下室。設有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板,基礎平面圖見附件,請問如何 處理呢?謝謝??!

  • 電梯的功率因素為何那么小?

    電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺電機嗎,一般情況下30KW的電機都是60A,沒見過90A的,請問這是為什么?

  • 如何給電梯配置出線開關

    78kw(6部電梯)應該如何配置出線斷路器呢,我是說低壓柜里面的,要不要考慮電機的啟動電流什么的,請高手指教!感激不盡。

  • 大家看看電梯的這個雙切箱子

    大家看看電梯的這個雙切箱子

    這兩個箱子的進線處一個是負荷開關和斷路器,另一個都是隔離開關,這個應該怎么理解呢??大家踴躍發(fā)言哦!

  • 本人關于消防電梯的困惑

    本人現(xiàn)在建一工程,在消防試壓時,消火栓口漏水,水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,把電梯的門機控制系統(tǒng)浸濕了,結果電梯運行就把元器件燒壞了。我現(xiàn)在有個問題感到困惑的是:消防電梯是消防時用的,消防人員在救火是時肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往電梯里面流(一般來講消火栓距離電梯前室都不遠),如果消防電梯一沾水就燒壞,那消防時還怎么用電梯?。窟@個問題困擾了我很久。

  • 弧形坡道如何,噴淋如何設置?

    弧形坡道如何,噴淋如何設置?(先不討論設于不設的問題)

  • 關于電梯計算負荷的問題。

    本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行,現(xiàn)有這么個問題:查負荷計算的需要系數(shù)表格,電梯的需要系數(shù)很小,只有0.18~0.5,功率因數(shù)0.5~0.6(配電設計手冊),假如只有一部電梯,產(chǎn)品手冊給出18.0kW的額定功率,它的計算負荷該是多少?若取0.5系數(shù),功率因數(shù)取0.6,則其計算電流只有22.8A。這個電流6平方的導線足足有余。可在實際工程中應該看不到這么小的電梯供電電纜,這個問題如何考慮,請大家發(fā)言。

  • 交通聯(lián)系部分設計之樓梯、電梯、 自動扶梯及坡道、門廳

    樓梯 1、 樓梯的形式       樓梯的形式主要有單跑梯、 雙跑梯(平行雙跑、 直雙跑、 L型、 雙分式、 雙合式、 剪刀式) 、 三跑梯、  弧形梯、 螺旋樓梯等形式。 2、 樓梯的寬度和數(shù)量       樓梯的寬度和數(shù)量主要根據(jù)使用性質、 使用人數(shù)和防火規(guī)范來確定。 一般供單人通行的樓梯寬度應不小于 850mm, 雙人通行為1100~1200mm。 一般民用建筑樓梯的最小凈寬應滿足兩股人流疏散要求, 但住宅內(nèi)部 樓梯可減小到850~900mm。      樓梯的數(shù)量應根據(jù)使用人數(shù)及防火規(guī)范要求來確定, 必須滿足關于走道內(nèi)房間門至樓梯間的最大距離的限制 [見上表]。 在通常情況下, 每一幢公共建筑均應設兩個樓梯。 對于使用人數(shù)少或除幼兒園、 托兒所、 醫(yī)院以外 的二、 三層建筑,

  • 多個電梯的同時系數(shù)該咋取

    我手上有個工程,有60個單元,也就是說有60部電梯,由于是二級負荷,要用發(fā)電機作備用電源,想請教一下各位,同時系數(shù)該怎么???選用多大的發(fā)電機?

  • 很多電梯同時系數(shù)怎么取/?

    我手上有個工程,有60個單元,也就是說有60部電梯,由于是二級負荷,要用發(fā)電機作備用電源,想請教一下各位,同時系數(shù)該怎么???選用多大的發(fā)電機?

  • 電梯的本地監(jiān)控和遠程監(jiān)控

    電梯的本地監(jiān)控和遠程監(jiān)控

  • 大家見過這樣的電梯沒有?

    大家見過這樣的電梯沒有?

    大家見過這樣的電梯沒有?如圖!

  • 15W電梯的導線要選多少呢

    我是這樣算的,15/0.38*1.732*0.50.5是功率因數(shù),這樣算出來的45.5A根據(jù)這個可以就直接選導線了嗎還是還要考慮啟動電流,短路電流等問題呢請大家指教,謝謝了!

  • 有關電梯的改造技術要求

    隨著技術的不斷發(fā)展,20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節(jié)省經(jīng)費,又安全可靠的目的,許多用戶選擇了電梯改造。10年來,電梯改造市場越來越大,但到目前為止,我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,因而電梯改造市場比較混亂,出現(xiàn)了不少問題。近幾年來,電梯行業(yè)和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討,據(jù)統(tǒng)計,僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為,有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規(guī),以規(guī)范電梯改造行為,促進經(jīng)濟有序發(fā)展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區(qū)別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 (1)國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設備注冊登

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